TOYOTA S800 NO5

少し時間が、空いてしまいました。

T/M組立改良・・・・

次は、レリーズB/Gの、交換・・・

完了・・・・

次は、タペットカバーからOIL漏れ発見・・P/Kの、交換です。

タペットP/Kは、普通の、紙P/Kでした。

これでは、また漏れてしまうかもしれないので、OILパッキン

専用の、P/K生地で、切り抜き制作・・・・

こっちのほうが、紙よりまだましでしょう。

続きは、次回・・・

かなりの部品が、生産を、終了しています。

記事に、書いたように、終了している部品は、制作しながらの、

作業に、なります。

くれぐれも、分解する前に、部品の、確認を・・・・・・　

TOYOTA S800 NO4

今回は、T/Mです。

OIL漏れの、修理ですが、F　O/C　R　O/C　ハウジングG/K　レリーズG/B　ハウジングP/K

の、交換です。まずは、分解

O/C　F　Rは、純正部品が、存在します。

P/Kに、関しては、生産が、終了しているとのことですので、

自作です。

O/S交換終了あとは、本体組立です。

TOYOTA S800 NO3

前回の、続きを、書きます。

この時代の車両は、やっぱり点火が、調子のよし悪しを、

ある程度決めるみたいです。

やっぱり快調に、なりますよね。

追加で、IG　COILの、取り付けの、写真も、掲載しておきます。

これでフルトラ式同時点火の、完成です。

次の工程は、次回・・・・