こんにちは～
今年もあとわずかですね～
前編から時間がたってしまいましたが、後編です。
前編はこちらhttp://ameblo.jp/tqzerorocu33/entry-11435861077.html
前編ではアメンバーのレッドマルーン君からの知らせで９０１４Fが
動いてるとの情報。
そして９０１０F以外すべて日中運用に入るというネタ日でした。
まずは新丸子でその９０１４Fを撮影後新丸子で１００１Fの出庫
９０１４F
そして１００４Fを９０００特急が抜かしそうだったので元住吉へ
１００４F＆９０１２F
特急は９０１２Fでした。ブレましたが記録にはなりました。
そしてここで和歌山県からの遠征で来ていたアメンバーの和歌山線倶樂部と会って
一緒に撮影。
そして早速次の急行が９０１４Fだったので撮影
９０１４F
元住吉も編成が入る上被りがないのでいいですね。
そして和歌山線倶樂部は川越へ行くみたいだったので武蔵小杉まで同行
武蔵小杉で反対ホームに和歌山線倶樂部さんの愛車の９００５Fの通特がいたので
爆走して反対ホームへ
９００５F
流して見たが失敗した・・・
この後南武線ホームで和歌山線倶樂部と別れてなぜか新鶴見へ
EF２００‐８
レッドマルーン君が当日撮影していた東急甲種と被ったらしい貨物を牽引
していた釜らしい←
そして７６レを撮影しようと思ったが出てこなかったので、
撤収、しかし電車に乗って少し行ったところで出て来てしまいました・・・
そして武蔵小杉でレッドマルーン君と別れ家へ帰ろうとしたら
９０１４Fが到着！
９０１４F
キターーーーーーーーーーーーーーー！！！って感じで特徴的な音を
渋谷まで撮っていきました。
同上
途中自由が丘で停車時間があったので撮影
今回の抜かされる列車は東横線の一番後輩である４１０３F急行
４１０３F＆９０１４F
ぉいウテシ！ライトが！
急行で先行って渋谷で巻くまわし狙おうと思ったら急行が
激パだったので引き続き音を記録。
渋谷に到着
９０１４F
返しも各停でした。 まぁVVVFがたくさん聞けるのでいいですか。
そしてそのまま音を撮って都立大学へ
んでトンボ帰りして帰宅。
そしてさらに撮ろうと夜は学芸大学でバルブしました。
９０１４Fはあの日が最後かと思いましたが本日は日中運用で稼働
してました！
９０００系は１日でも長く走っていて欲しいです。
来年になると思いますが学芸大学バルブ記事をだします。
来年更新記事予定
１２月２５日学芸大学バルブ
１２月２６日EF６６ ２４牽引４０９０レ・EF２１０‐９０１牽引６６レ撮影
１２月３０日朝の東横線撮影～ダイヤ乱れによる全列車横浜行き！～
になります。
