そうですエンストしたんですよ!!
もう訳わかんないですよね。
でもですね、前から気になってたとこあったんですヨ!
イグニッションスイッチ!!(キーを回してエンジンかけるヤツです)
どーもキーの止まる位置がガタついてるきがしてたんですね。
とりあえず、ばらしてみることに。
はずしてみると、パックリ見事に口を開けてるではありませんか!!
クサイですね~、ココで間違いないんじゃないでしょうか?
全バラしてみました。
中には、押し広げるようにぶっといバネと接点(銅板)がはいってます。
このバネでは経年劣化のプラスチックケースはもちますまい。
しかも、接点の周りに黒っぽいススみたいなヨゴレが!!
推測ですが、キーの位置がセルスタート位置から戻りきらない位置で止まり
ウィンカーを出した時に、ススを介してショートしてるんでは?
詳しいことはわかりませんがネ!!
とにかく、コレは交換するとして交換で治るものなのか試してみることに!!
バカでしょ。新品来るまで待てばいいんすヨね!
でもやりたいんですよ!!
これです!!(画像本文下⇩)
ココ部分がヒビ、その上をワイヤーで縛ってあります。
ワイヤーで縛り、アロンアルファーでかためてみました!!!
Beeに取り付けてみました。
治っちゃい~!!!
このままでいいんじゃね!
いやいや、応急処置です!!
これで、エンストの原因はほぼココで間違いないでしょう!!
一連のヒューズ切れの原因もこれかも。
後日、イグニッションスイッチも新品に交換しすべての修理完了!!!
っといきたいとこですが・・・実はもう一つ残ってるんです。
それはまた次回!!
