特報 重要  どうなる堺市のLRT・・・??? 宇都宮市では・・・ | 堺 だいすき ブログ(blog)

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どうなるんだろうかLRT・・・

堺市も対応をきっちりして市民を説得する案を出さないと・・・



今のままでは・・・


以下毎日新聞より引用

LRT:中止求め要望書 宇都宮市の元公募委員、「費用が不明確」と /栃木

 宇都宮市が導入を検討しているLRT(次世代型路面電車)に関して、市の検討組織の元公募委員2人が3日、LRTの中止を求める要望書を佐藤栄一市長に提出した。「LRTにかかる費用が不明確」などとして、市が導入を推進する場合、住民投票の実施を要望している。

 要望書を提出したのは、いずれも会社員の滝田剛也さん(50)と加藤和正さん(49)。2人は市の交通体系を議論する「都市・地域交通戦略策定協議会」とLRTの導入について検討する「新交通システム検討委員会」の公募委員を務めていた。

 要望書では、「税金投入のリスク分析が不明確」「市と県の連携がとれていない」など六つの理由を挙げた。同協議会など3組織は5月、市長に報告書を提出したが、滝田さんは「LRTありきで進んでいて、我々の意見は反映されなかった」と批判する。

 これに対し、同市LRT導入推進室は「(検討組織は)LRTの是非について議論はしていない。そこに認識の違いがあるのではないか」としている。【戸上文恵】

毎日新聞 2009年9月5日 地方版


以下下野新聞より引用

 次世代型路面電車(LRT)など公共交通の将来像を考えるため、宇都宮市が設置、既に報告書を出した「都市・地域交通戦略策定協議会」「新交通システム検討委員会」の公募委員2人が3日、「LRTありきで会議が進められた」などとして、佐藤栄一市長あてにLRT計画中止などを求める異例の要望書を連名で提出した。同市関係者は「報告書作成後に公募委員が要望を出すのは聞いたことがない」と話している。

 要望書を提出した2人は公募委員として両検討会議に参加した会社員滝田剛也さん(50)、同加藤和正さん(49)。

 2人は(1)LRTの推進、調査、研究などをすべて中止にする(2)公共交通は少ない税金投入で出来る施策を検討する(3)LRTを導入推進するのであれば市民の意見を反映させる住民投票を実施する-の3項目を要望、市長に書面での回答を求めている。

 理由として「LRT関連でどれだけの税金が投入されるか不明確」「JR宇都宮駅の東西をLRTが横断できるかどうか不透明」「整備費用は県と宇都宮市が出すが、県の見解が示されていない」など6項目を挙げた。

 滝田さんは「公募委員として再三意見を述べたが事務局は『意見としてうかがう』というだけ。真剣に議論されなかった。会議中盤で提出した意見書も議事録に反映されておらず、これでは公募委員あ存在する意味がないいない」としている。

 これに対し、市の担当者は「要望には回答していく」とした上で、「2検討会議はLRT導入の是非を検討したものではなく、LRT計画の実現性を検討した。採算性や施設の在り方など具体的な事業計画は今後の議論になる」としている。

 市によると、両検討会議の公募委員には市民12人が応募。作文による審査で2人が選ばれた。「都市・地域交通戦略策定協議会」は07年12月から09年3月まで計5回、「新交通システム検討委員会」は08年2月から09年3月まで計4回開催。両会議は今年5月、「公設上下分離方式なら、安定的に経営できる可能性が一定程度ある」などとする最終報告書をまとめ、市長あて提出した。

 【宇都宮】9日の市議会一般質問で、民主市民連合の福田智恵氏が、市が導入を検討している次世代型路面電車(LRT)について「一時凍結を」と迫った。財政問題に加え「国政で推進を唱えた候補が議席を落とした」と、総選挙の"民意"も引き合いに出して畳み掛けたが、市執行部は「説明会などで、市民の意見を聞いていきたい」とかわした。

 福田氏は、厳しさを増す県や市の財政状況を指摘。再質問では「県の予算も見込めない中、市独自に進めるということでよろしいのか。市検討組織の公募委員からも(中止を求める)意見が出ている」と切り込み、総選挙の結果を踏まえて「市民の意図をくんで凍結を」と求めた。

 しかし、岡地和男総合政策部長は「(LRT導入を)決定しているわけではない。市民の理解、事業者や関係機関の協力が必要と考えている」と述べるにとどまり、議論はかみ合わなかった。


以上引用

なるほど・・・・堺市では民意は・・・どうなんだろうか・・・

LRTを推進した代議士が落ちたということにもなるのかも・・・。

考え方によっては・・・・。


ただ、堺市は・・・LRTを作るということは・・・決定されているんですよね・・・


堺市議会で・・・・違うのかな???



予算を通したということはそういうことなんですよね・・・堺市は・・・。



どうなるんだろう・・・堺市のLRT・・・・???