(おつかれさマテ〜)
ご無沙汰してます、イデです。
本日のブログ担当です
週末の五月祭でピアノ演奏会にでる関係で、日々練習に追われております。。。
なので、本日はかなりのクソブログであることを先に断っておきます。。。。。。。
では、本日のメニューからご紹介します。
了さん(3)作の、enduranceメニュー。
100のPullをFr、IM、Frと交互にこなしたり、ラストのSwimは200*4のeven pace。
このオフ期間中では珍しく、量の多めなメニューでした(行ってないのでわかりませんが)。
雪だるまくんもとい岩本(2)や嶋田(2)が好きそうなメニューですね
そういえば、了さんのメニューはKick→Pullの順ではなく、いつもPull→kickの順なんですよね。
この順番って、好みの問題なんでしょうか、それとも明確な目的があるですかね、
今度本人に聞いてみようかと思います、もしかしたら自分の勉強不足かもしれません。
さて、
自分はというと、
東京都特別水泳大会も終わり、学部学科も無事に内定し、
ひとまず安心という感じです。
なんとなく自分の報告を。
オンライン授業が広まったおかげで
片道2時間弱かかる駒場キャンパスに通う必要もなくなり、
今は身体的にも楽です。
学部の授業がどうなるかはわかりませんが、とにかく駒場とおさらばできるだけで満足。
また、幸か不幸かここしばらく朝練がなかったおかげで、
自分のフォームと向き合う時間がじっくり取れました。
おかげで都大会では高校ベスト+0.2くらいのタイムを出すことができ、不満はありません。
新シーズンからは本格的にウエイトも始める予定なので、パワー向上を狙いたいところです。
やばい、終わってしまった。
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さて、
みなさん、自動車の免許とりましたか？？
お、取った！！
おめでとうございます！！
で、取ったのはもちろんMTですよね？？？
え、AT限定？？？
😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
ですよね、、、、、そうですよね。
今時、MTなんて取る人は普通じゃありません。
わからない方に向けて簡単に説明すると、
AT(オートマ)車は、操作がアクセル、ブレーキ、ハンドル操作だけで良いのに対し、
MT(マニュアル)車は、速度に応じてドライバーがシフトレバーやクラッチを操作して適切なギアを選択する必要があります。
詳しくはこちら
https://www.goo-net.com/pit/magazine/109013.html
要するに、今は機械がやってくれる作業を、あえて人の手で行なうのがMT車です。
この一見「ムダ」な操作が、クルマを運転する楽しさなんですよーーー
というわけで、これから免許を取ろうとする方には、
私は絶対にマニュアルをおすすめします。
ロクに説明もしてないし、ガチでクソブログやなぁ、、、
というわけで、
本日のブログはマニュアル陣陣長のイデがお送りしました。
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