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  飯田線２１３系の茅野行き、３時間２両の耐久
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  飯田駅で２１１系信州色
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  ３８３系特急伊那路のコンパートメント、クモハで唯一の指定席に乗車
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  帰りも８０００系に乗るも、トイレ我慢できず
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  相鉄８０００系前面赤帯に乗車
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  8000系初期車に乗って５０５０系Qシートに乗車
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  タッチの差で８０００系に接続できない
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  久しく京成３５００形に乗り、新京成で８８００形未更新に乗る
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  小田急はハズレ、鶴見線と南武支線に乗る
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  電柱事故により上野東京ラインが東戸塚・保土ヶ谷に停車
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  武蔵観光バスで深谷に行き快速アーバン、そして夜に電柱事故
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  秩父鉄道、７８００系の遭遇率が高い
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  八高線、魔の1両キハ１１０
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  京急で１５００形チョッパ車１２両快特に乗り込む
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  ３０００Nで湘南台へ行き相鉄１００００系に乗る
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  四季島見送って京王で8000系GTO車の各駅に乗る
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  結局京成3400形に乗る
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  ２０００系に一切合切乗れず、６０００系銀顔が来る
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  まるでついてない日、その１
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  値上げされた神奈中バス、そして３０００Aに乗る

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