JR西日本富山駅は、北陸新幹線開通に伴い、駅前の整備事業を行なって。富山地方鉄道の
電車や富山ライトレール電車も乗り入れています。この為、駅前の風景も随分変わり、便利
になりました。
《2016.8.31 周南市 東郭》
新幹線からみた富山駅停留所の路面電車乗り入れ線路
富山駅停留所のデ9000形路面電車
富山地方鉄道 デ9000形電車諸元
CENTRAM（セントラム）
編成 1両編成（2車体連接車）
設計最高速度 70 km/h
最高速度 40 km/h
編成定員 80人
最大乗車人員（乗車率200%）：160人
全長 18,400 mm
全幅 2,400mm
車外カメラ込み：2,470 mm
全高 3,407mm
パンタ折り畳み高さ：3,745 mm
編成質量 25.0t
軌間 1,067 mm
電気方式 直流600 V（架空電車線方式）
制御装置 IGBT素子VVVFインバータ制御
製造メーカー 新潟トランシス
富山駅停留所のデ9000形路面電車
デ8000形電車
富山地方鉄道 デ8000形電車
車両定員 66人（うち座席26人）
最大寸法 13,050 × 2,490 × 3,905 mm
（長・幅・高）
車体材質 普通鋼（全鋼製）
車両質量 17.0 t
軌間 1,067 mm（狭軌）
電気方式 直流600 V（架空電車線方式）
主電動機 かご形三相誘導電動機 TDK6303
主電動機出力 60 kW（一時間定格）
搭載数 2基 / 両
駆動装置 平行カルダン式
制御装置 GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御
（東洋電機製造）
台車 日本車輛製造 NS-20
制動方式 回生ブレーキ併用電気指令式直通ブレーキ（MBS-R）
製造メーカー 日本車輌
セントラム9000形とデ8000形路面電車
駅の横歩道にも信号機があり、それに寄って電車も運行します。
富山駅に入って来たデ7000形電車
富山地方鉄道 デ7000形電車
編成定員 90名
全長 12500 mm
全幅 2440 mm
全高 3830 mm
編成質量 15.8t - 16.1t
軌間 1,067 mm
電気方式 直流600 V（架空電車線方式）
主電動機 直流電動機 50kW×2基
制御装置 吊り掛け駆動方式
製造初年 1957年
製造メーカー 日本車輌