【下松駅】新型電車３０５系甲種輸送

下松駅は、車両生産基地の日立製作所笠戸事業所が近くにあり鉄道新車両の輸送が行われ

る。305系電車が12：05′北九州へ向けて出発するというので、撮影に行きました。

筑肥線への納入という情報もこれで４度目ということも、撮影して来ていた方から伺ったの

ですが、地元に住んでいながら知りませんでした。日立笠戸事業所は、新幹線や在来電車の

殆んど？を生産していることで有名ですが、新幹線車両は主に船で運ばれて行きます。

一般の電車はこうして牽引されて納入されるということですが、何しろ出来たてのホヤホヤ

なので価値があるのでしょう、大勢の撮り鉄さんが集まっていました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《2015.2.11　周南市　東郭》

　　　11：45′頃ホームへ降りた時には、もう真新しい車両が待機していました。

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305形（W）説明

2015年（平成27年）2月5日に筑肥線（姪浜 - 唐津間）・唐津線（唐津-西唐津間）で営業

 

運転を開始した直流通勤形電車。2014年7月31日に概要が発表された。

 

「人にやさしく、環境にやさしいスマートトレイン」をコンセプトに、各車両に車椅子・

 

ベビーカー用のスペースやドア上に停車駅等案内用の大型液晶画面を設置するなどバリア

 

フリーに配慮。白を基調としたインテリアに、817系3000番台同様のプライウッドのロング

 

シートが設けられ、1号車は木製フローリングとして唐津方面への観光需要に配慮した。

 

客室内にLED照明、主電動機に永久磁石同期電動機（東芝製、レアアースであるジスプロシ

 

ウムを一切使用しないサマリウムコバルトを使用）を採用し、103系に比べて約2分の1の電

 

力消費量とした。

 

製造は日立製作所が担当し、2014年11月23日に日立製作所笠戸事業所から甲種輸送され、

 

営業運転に先立つ2015年1月31日には一般向け試乗会が行われた。2月から3月にかけて6両

 

固定編成（編成定員851人）が6編成（36両）投入される予定で、福岡市地下鉄空港線への乗

 

り入れ運用にも充当される。《Wikipediaより》

　　　　　　　　　　　　　　　305形甲種輸送の全景

EF200-14

牽引車と一号車連結部

　CT・・・Commuter Train305

   本カラ　定員128名

　クハ３０５ ４

1～6号車まであります。

横サイド

HITACHI ATC装置

TR408K台車（川崎重工）

VVVFインバータ装置（TOSHIBA）

断流器（TOSHIBA）

パンタグラフ

６号車最後部

６号車最後部

12：05′下松駅を北九州へ向かって出発

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