う～ん、長引いてる…
おととい夜～急に声が出なくなりまして、今も改善しません。
元々、声が高くて、話し過ぎてしまうので、うるさいと思う方には、静かになった意味では良いんじゃないの？
って思われそうだけど、悪かったよ（苦笑）
会話できない以上、人と会えないので、週末は、イベント、ミサともにキャンセルして引きこもってます…
他の所は、心以外は元気だけど
声がかれても、全く出ないのは今まで無かったなあ～
ま、１人なので、声出す必要ないけどね。
それで最近は、町内活動を始めました
向かいの一軒家で、一緒に除雪したり、世間話をするＮさんと話ながら、前の町内会班長のＡさんを紹介され、Ａさんと、現在の班長であるＩさんの奥さんと電話。
Ａさんとは１時間話しましたが、突然の電話にかなり驚いていながら、
町内会の取材をした所、町内会のサークルはあっても、参加者がお年寄り、しかもが固定している。
人との交流を面倒臭がる方が多く、町内会といっても、ほとんど活動してないと。
特に私が住む駅付近では、大学生や若い人がたくさんいながら、全く参加しなければ、小学生もいないので、町内会の存在自体が危機的になっているという事。
今こそ、私の様な若者が動かなければ、と強く感じました
おとといの朝は、先程のＡさんと、近くを通りかかった、学生、通行人に対して、挨拶と交通整理に参加しました。
Ａさんは、班長に就任して、退任後も、
平日の朝７時半～２０分間と、１５時頃、駅から５分程、急な坂を下った所で、自ら率先して、挨拶と交通整理をやってます。
『おはようございます』に対して、近くを通る小学生も、『おはようございます』と、元気に挨拶を返してくる。
この状態が、どこの地域でも、当たり前じゃないといけないけどね
Ａさんと雑談も交わしながらでしたが、小学生とも話して、気分よかったよ
やはり一日の始まりは、『挨拶』ですからね。
若い人がいると、雰囲気も違うとの事で、
私も、明日から、挨拶活動に、毎日参加する事にしました
今は、ある程度、朝の時間は確保できてるし、時間あるうちはやりたいと感じたので、できる限りやります
（まずは、声が出せる様にならんとできないけど…）
さて、ここからが鉄道ネタで、まずは、『はやぶさ』ネタ
『はやぶさ』の運転まで１カ月を切り、昨日から指定券が発売されたけど、
グリーン車より、さらに上の『グランクラス』は大人気で、３月５日・６日とも既に売り切れです。
普通車なら空いてますね。
仙台発の時刻は以下のとおり。
下り（新青森行き）
はやぶさ１号 9:50 （東京発 8:12→新青森着11:22）
はやぶさ３号 11:14 (東京発 9:36→新青森着12:46)
はやぶさ５号 23:12（着）（仙台止まり）（東京発21:36)
上り（東京行き）
はやぶさ２号 6:25（仙台始発)(東京着 8:00)
はやぶさ４号 7:49（新青森発 6:10→東京着 9:24)
はやぶさ６号 19:49（新青森発18:14→東京着21:24)
はやぶさ１・３・６号は、八戸通過です。
私は、新幹線では、後続に抜かされながら、各駅タイプでゆっくり行きたいので、『はやぶさ』は、もう少し経ってからですね。
しかし、出るものがあれば、去るものありで。
まもなく、３０年間、東北新幹線を走っていた、
緑の２００系の廃車が始まるので、最後に、２００系に乗りたいですね（写真＝リニューアル車）
おととい夜～急に声が出なくなりまして、今も改善しません。
元々、声が高くて、話し過ぎてしまうので、うるさいと思う方には、静かになった意味では良いんじゃないの？
って思われそうだけど、悪かったよ（苦笑）
会話できない以上、人と会えないので、週末は、イベント、ミサともにキャンセルして引きこもってます…
他の所は、心以外は元気だけど
声がかれても、全く出ないのは今まで無かったなあ～
ま、１人なので、声出す必要ないけどね。
それで最近は、町内活動を始めました
向かいの一軒家で、一緒に除雪したり、世間話をするＮさんと話ながら、前の町内会班長のＡさんを紹介され、Ａさんと、現在の班長であるＩさんの奥さんと電話。
Ａさんとは１時間話しましたが、突然の電話にかなり驚いていながら、
町内会の取材をした所、町内会のサークルはあっても、参加者がお年寄り、しかもが固定している。
人との交流を面倒臭がる方が多く、町内会といっても、ほとんど活動してないと。
特に私が住む駅付近では、大学生や若い人がたくさんいながら、全く参加しなければ、小学生もいないので、町内会の存在自体が危機的になっているという事。
今こそ、私の様な若者が動かなければ、と強く感じました
おとといの朝は、先程のＡさんと、近くを通りかかった、学生、通行人に対して、挨拶と交通整理に参加しました。
Ａさんは、班長に就任して、退任後も、
平日の朝７時半～２０分間と、１５時頃、駅から５分程、急な坂を下った所で、自ら率先して、挨拶と交通整理をやってます。
『おはようございます』に対して、近くを通る小学生も、『おはようございます』と、元気に挨拶を返してくる。
この状態が、どこの地域でも、当たり前じゃないといけないけどね
Ａさんと雑談も交わしながらでしたが、小学生とも話して、気分よかったよ
やはり一日の始まりは、『挨拶』ですからね。
若い人がいると、雰囲気も違うとの事で、
私も、明日から、挨拶活動に、毎日参加する事にしました
今は、ある程度、朝の時間は確保できてるし、時間あるうちはやりたいと感じたので、できる限りやります
（まずは、声が出せる様にならんとできないけど…）
さて、ここからが鉄道ネタで、まずは、『はやぶさ』ネタ
『はやぶさ』の運転まで１カ月を切り、昨日から指定券が発売されたけど、
グリーン車より、さらに上の『グランクラス』は大人気で、３月５日・６日とも既に売り切れです。
普通車なら空いてますね。
仙台発の時刻は以下のとおり。
下り（新青森行き）
はやぶさ１号 9:50 （東京発 8:12→新青森着11:22）
はやぶさ３号 11:14 (東京発 9:36→新青森着12:46)
はやぶさ５号 23:12（着）（仙台止まり）（東京発21:36)
上り（東京行き）
はやぶさ２号 6:25（仙台始発)(東京着 8:00)
はやぶさ４号 7:49（新青森発 6:10→東京着 9:24)
はやぶさ６号 19:49（新青森発18:14→東京着21:24)
はやぶさ１・３・６号は、八戸通過です。
私は、新幹線では、後続に抜かされながら、各駅タイプでゆっくり行きたいので、『はやぶさ』は、もう少し経ってからですね。
しかし、出るものがあれば、去るものありで。
まもなく、３０年間、東北新幹線を走っていた、
緑の２００系の廃車が始まるので、最後に、２００系に乗りたいですね（写真＝リニューアル車）
昔は、これが中心だったけど、今、仙台で見られるのは以下の４本のみ。
上越新幹線中心に走ってます。
下り
やまびこ２９１号 7:40（着）（仙台止まり）（那須塩原発 6:31)
やまびこ１５５号 21:07（着）（仙台止まり）（東京発19:00)
上り
やまびこ２１２号 9:13（東京着11:44 郡山、新白河、宇都宮で後続の追抜き待ち）
やまびこ２１４号 11:13（東京着13:44 郡山、新白河で、後続の追抜き待ち）
写真は、東北本線専用で、久々に仙山線に入った７１９系H-３１編成。
最近、磐越西線で７１９系の故障が相次いでて、結局、仙山線専用の電車を磐越西線に送り、それで、東北本線専用を仙山線に送って補充しています。
おととい、仙台発21:03山形に連結される情報があり、滅多に乗れないので乗れてよかった。
さて今週は、忙しいはずの所、色々削って、無理しないスケジュールにしました。
『人』と関わるのは楽しいけど、ストレスもたまる訳で…
温度差、考え方、人それぞれですが、何歳になっても、この悩みは解決できんのう。
だからって、人と会うのを面倒臭がると、前の自分のまま、全然進歩できないから、動かないといけないけどね。
サークルについては、もう少し時間を下さいね。
でも、先月～１カ月トータルすると、町内の事で動いているし、良い人脈もできたし、少しは前進してるのかな
あまり早く前進してもよくないしね
まずは、声だけ治すことに専念しますです。