ネパール出国、明日からラオスです。
Hi there!
やっとネパールから脱出しました（笑）
結局、１９日間いました。
（現在、ハブ空港のバンコクにストップオーバー中、ネパール・ラオスに乗り入れる航空会社少ないです・・・日本からの直通は勿論なし）
ネパールは、毎日停電、水は貴重、食事・便所などの衛生環境はマジで悪かったです。
ネパール人にとって、肉は週に1回ぐらいしか食べれない程貴重な食事です。
だからといって、野菜が豊富なわけでなく、マメとか米が主食です（ダルバート）。
味はそこまで悪くはないけど・・・飽きた。
道路は首都カトマンズの空港から市内でさえ整備されていなく最悪です。
デコボコの砂利道で、オンポロの車だと、非常に乗り心地悪いです。
排気ガス、砂塵による大気汚染は深刻です。
（日本以外で、あんなにマスクしてる国は珍しい）
ポカラ、チトワン、カトマンズとバスで復路はきたのですが、かなりシンドカッタです。
かといって飛行機は、頻繁に墜落します。
僕の利用したフライトの前日に墜落して、１９人乗客全員死亡してました。
タクシーはメーター使わず、商店でも値札はほぼないので、毎回外国人は交渉しなくてはなりません。
昔訪問したインドも含め、この地域で「生きることが苦である」という仏教的な思想が生まれたことに、本当同感できます。
悪いこと尽くしのようですが・・・
ヒマラヤトレッキング（ポカラ）、ジャングル（チトワン）と楽しむことができたので満足はしてます。再訪はないけど・・・
最終日、カトマンズで世界最大規模の仏教寺院「スワヤンブナート」でお祈りもしてきました。
次なるラオス・・・ネパールに続きこちらも珍しく初訪の国です。
どうなることやら・・・
ではまた
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やっとネパールから脱出しました（笑）
結局、１９日間いました。
（現在、ハブ空港のバンコクにストップオーバー中、ネパール・ラオスに乗り入れる航空会社少ないです・・・日本からの直通は勿論なし）
ネパールは、毎日停電、水は貴重、食事・便所などの衛生環境はマジで悪かったです。
ネパール人にとって、肉は週に1回ぐらいしか食べれない程貴重な食事です。
だからといって、野菜が豊富なわけでなく、マメとか米が主食です（ダルバート）。
味はそこまで悪くはないけど・・・飽きた。
道路は首都カトマンズの空港から市内でさえ整備されていなく最悪です。
デコボコの砂利道で、オンポロの車だと、非常に乗り心地悪いです。
排気ガス、砂塵による大気汚染は深刻です。
（日本以外で、あんなにマスクしてる国は珍しい）
ポカラ、チトワン、カトマンズとバスで復路はきたのですが、かなりシンドカッタです。
かといって飛行機は、頻繁に墜落します。
僕の利用したフライトの前日に墜落して、１９人乗客全員死亡してました。
タクシーはメーター使わず、商店でも値札はほぼないので、毎回外国人は交渉しなくてはなりません。
昔訪問したインドも含め、この地域で「生きることが苦である」という仏教的な思想が生まれたことに、本当同感できます。
悪いこと尽くしのようですが・・・
ヒマラヤトレッキング（ポカラ）、ジャングル（チトワン）と楽しむことができたので満足はしてます。再訪はないけど・・・
最終日、カトマンズで世界最大規模の仏教寺院「スワヤンブナート」でお祈りもしてきました。
次なるラオス・・・ネパールに続きこちらも珍しく初訪の国です。
どうなることやら・・・
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ヒマラヤ山脈（アンナプルナ）トレッキング、５日間終了しました。
ナマステ～
皆さん、お久しぶりです。
無事にトレッキングから帰ってきました
いわゆる、プーンヒル（ゴレパニ）トレッキングルートです。
最高到達点３２１０m
万歩計による距離計測
１日日 １０．９０km
２日目 １３．１６km
３日目 １６．４１km
４日目 １５．６４km
５日目 １６．５２km
合計は概算ですけど、７２．６３kmということになりました。
毎日アップダウンは激しく、かなりキツかったです。
ポーター雇ってますけど・・・(;^_^A
結果論ですが、幸い気候条件がとても良く４０００m越えのアンナプルナBCまで装備が整っていれば行ける感じでした。
シンプルにスゴイ綺麗でしたよ！
下山してポカラの街に戻って来た時、街の喧騒が嫌でもっといれば良かったと思うぐらいでしたから。
とりあえず、下山時の「靴」の写真アップしときます
なんとかローカットで、凌げました。
（滑って1回転倒しましたが、擦り傷のみ）
アップの遅い私は、明日、ジャングルのあるチトワン国立公園に向かうのでした・・・（毎日必ず計画停電のあるネパールのネット環境は最悪
）
ちゃんとしたジャングルは、マレーシア、ペルー、フィリピンに続いて、４回目です。
大好きなブラジルで、ジャングルには行かなかったのに・・・
（南米バックパッカー時代、虫に刺されまくり回避）
なんだかんだ自分は動物好きなんだろうな。
ケニアのサファリは最高だったし。
今度のオーストラリア（ケアンズ）でもキュランダに行く予定だ・・・
（パラグライディング、ラフティングとかのアトラクションが、あまり好きじゃないのも関係してるのかな）
ヒマラヤのトレッキングは遅いアップになると思いますが、期待しないで待っていてください。いつか連発するはずです（笑）
それじゃ
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無事にトレッキングから帰ってきました
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最高到達点３２１０m
万歩計による距離計測
１日日 １０．９０km
２日目 １３．１６km
３日目 １６．４１km
４日目 １５．６４km
５日目 １６．５２km
合計は概算ですけど、７２．６３kmということになりました。
毎日アップダウンは激しく、かなりキツかったです。
ポーター雇ってますけど・・・(;^_^A
結果論ですが、幸い気候条件がとても良く４０００m越えのアンナプルナBCまで装備が整っていれば行ける感じでした。
シンプルにスゴイ綺麗でしたよ！
下山してポカラの街に戻って来た時、街の喧騒が嫌でもっといれば良かったと思うぐらいでしたから。
とりあえず、下山時の「靴」の写真アップしときます
なんとかローカットで、凌げました。
（滑って1回転倒しましたが、擦り傷のみ）
アップの遅い私は、明日、ジャングルのあるチトワン国立公園に向かうのでした・・・（毎日必ず計画停電のあるネパールのネット環境は最悪
）ちゃんとしたジャングルは、マレーシア、ペルー、フィリピンに続いて、４回目です。
大好きなブラジルで、ジャングルには行かなかったのに・・・
（南米バックパッカー時代、虫に刺されまくり回避）
なんだかんだ自分は動物好きなんだろうな。
ケニアのサファリは最高だったし。
今度のオーストラリア（ケアンズ）でもキュランダに行く予定だ・・・
（パラグライディング、ラフティングとかのアトラクションが、あまり好きじゃないのも関係してるのかな）
ヒマラヤのトレッキングは遅いアップになると思いますが、期待しないで待っていてください。いつか連発するはずです（笑）
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ヒマラヤ山脈（アンナプルナ）トレッキングの用意整いました。
Hello there!
ネパール、ポカラは暑いです。
かつては旅人の楽園だった名残を強く感じますね。
前日に墜落した飛行機とほぼ同じ機体の大きさにビビリながらも無事にカトマンズからポカラに移動し５日間が過ぎました。
毎日散歩はしてますが、観光らしい観光はしてません。
ヒマラヤ山脈の中でも、美しいと名高い「アンナプルナ」のトレッキングの準備をしていました。
装備、ガイド・ポーター、天気と色々時間かかりましたが漸くメドがたちました。
４～６泊の行程になる予定です。体調、天気次第ですね。
２泊目の朝「プーンヒル」（３２１０m）を登ってから、温泉地「タトパニ」に行くか、美しい「マチャプルレ」を望む「ガンドルン」、「ダンプス」に行くか、決定しようと思ってます。
高山病などのリスクを最小限にするよう、しっかりと計画と準備をしたつもりです。
明日ガイド・ポーターと初顔合わせ、相方２人も加わりそうです。
天候にもよりますが、明後日に出発となりそうです。
ちなみにポカラ、ネット回線速度は最悪、さらに毎日計画含めた停電ありまくりです。
物価も安くはありません。なんとか７００円の良いホテルを見つけられたのは、ラッキーだったかな。
では、頑張ってきます。
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かつては旅人の楽園だった名残を強く感じますね。
前日に墜落した飛行機とほぼ同じ機体の大きさにビビリながらも無事にカトマンズからポカラに移動し５日間が過ぎました。
毎日散歩はしてますが、観光らしい観光はしてません。
ヒマラヤ山脈の中でも、美しいと名高い「アンナプルナ」のトレッキングの準備をしていました。
装備、ガイド・ポーター、天気と色々時間かかりましたが漸くメドがたちました。
４～６泊の行程になる予定です。体調、天気次第ですね。
２泊目の朝「プーンヒル」（３２１０m）を登ってから、温泉地「タトパニ」に行くか、美しい「マチャプルレ」を望む「ガンドルン」、「ダンプス」に行くか、決定しようと思ってます。
高山病などのリスクを最小限にするよう、しっかりと計画と準備をしたつもりです。
明日ガイド・ポーターと初顔合わせ、相方２人も加わりそうです。
天候にもよりますが、明後日に出発となりそうです。
ちなみにポカラ、ネット回線速度は最悪、さらに毎日計画含めた停電ありまくりです。
物価も安くはありません。なんとか７００円の良いホテルを見つけられたのは、ラッキーだったかな。
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かつて憧れた「カトマンズ」に来てみて・・・
Hi there!
ネパールの首都カトマンズに来てます。
昔、インドの「バラナシ」で沈没してしまい来れなかったネパール。
当時、旅人の間ではカトマンズは憧れの地でもありました。
ここも都市化、グローバリゼーションの餌食となっていました・・・
空気汚染、渋滞、騒音、停電、断水・・・
昔のインドのイメージに、バイクと車を足した光景が延々と拡がっていました。
まだリキシャー（人力車）も現役で頑張ってるし、牛も放し飼いにされてます。
信号などあるわけなく整備されていない道を、人・自転車・バイク・車がグチャグチャになり、クラクションは鳴りっぱなしです。
ただ昔のインドほど、「バクシーシ（恵んでくれ）」などとしつこく寄ってはこないのでマシだけど・・・そこら中で外国人への「ボッタクリ」は横行してます。
あまりの居心地の悪さに予定を変更し、急遽目的地である「ポカラ」に飛ぶことになりました。カトマンズは２泊のみの滞在となりました。
国内航空券はオンラインのみで購入できません。クレジットカードのコピーをFAXしないといけない・・・
プリペイドのSIMはあるみたいだけど、買う気にもなりません・・・
（確かじゃないけど、ネパール人しか買えないみたい）
ネパールを出る時に、またカトマンズに戻って来ないといけいないのですが・・・
元気があれば、数ある寺院の中の大定番「スワヤンブナート」ぐらいは行きたいですね。
本日、小型のプロペラ機が墜落し１９人が亡くなられたそうです。
おそらくヒマラヤを見るマウンテンフライトでしょう。
これは危ないから、パスする予定です。
現代の世界では、首都で居心地が良いところは見つけるは相当困難でしょうね。
あのバンコクでさえ然りですから・・・
では、写真を数枚。
定番料理ダルバート
街の中心 ダルバール広場
破壊神シヴァの化身 「カーラ・バイラヴ」
「ポカラ」がいい所で、あって欲しいもんです・・・
それでは
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ネパールの首都カトマンズに来てます。
昔、インドの「バラナシ」で沈没してしまい来れなかったネパール。
当時、旅人の間ではカトマンズは憧れの地でもありました。
ここも都市化、グローバリゼーションの餌食となっていました・・・
空気汚染、渋滞、騒音、停電、断水・・・
昔のインドのイメージに、バイクと車を足した光景が延々と拡がっていました。
まだリキシャー（人力車）も現役で頑張ってるし、牛も放し飼いにされてます。
信号などあるわけなく整備されていない道を、人・自転車・バイク・車がグチャグチャになり、クラクションは鳴りっぱなしです。
ただ昔のインドほど、「バクシーシ（恵んでくれ）」などとしつこく寄ってはこないのでマシだけど・・・そこら中で外国人への「ボッタクリ」は横行してます。
あまりの居心地の悪さに予定を変更し、急遽目的地である「ポカラ」に飛ぶことになりました。カトマンズは２泊のみの滞在となりました。
国内航空券はオンラインのみで購入できません。クレジットカードのコピーをFAXしないといけない・・・
プリペイドのSIMはあるみたいだけど、買う気にもなりません・・・
（確かじゃないけど、ネパール人しか買えないみたい）
ネパールを出る時に、またカトマンズに戻って来ないといけいないのですが・・・
元気があれば、数ある寺院の中の大定番「スワヤンブナート」ぐらいは行きたいですね。
本日、小型のプロペラ機が墜落し１９人が亡くなられたそうです。
おそらくヒマラヤを見るマウンテンフライトでしょう。
これは危ないから、パスする予定です。
現代の世界では、首都で居心地が良いところは見つけるは相当困難でしょうね。
あのバンコクでさえ然りですから・・・
では、写真を数枚。
定番料理ダルバート
街の中心 ダルバール広場
破壊神シヴァの化身 「カーラ・バイラヴ」
「ポカラ」がいい所で、あって欲しいもんです・・・
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小笠原 ドルフィンスイム（動画）
皆様どうも。
今回は、ドルフィンスイムの動画です。
小笠原の父島のダイビング船のお昼休憩中に、偶然ミナミハンドイルカと遭遇し、ほんの少しですがタンデムできました。
ダイビングでなくイルカ狙いのツアーは、運が良ければ一日に何回も遭遇できるみたいですよ。
２回トライしてます。２回目のほうが接近してます。
ハイシーズンに行ったので船の中も混んでるし、タンデムを全員がトライしてるわけじゃないのに、イルカの周りには人だかりでした。
僕の永力が大したことないというのもありますが・・・
我先に遠慮せずに、先頭で行くのがポイントです。
僕は珍しく少し遠慮してしまいました。
動画の１、２回とも遅れて入水しているため、よいポイントではない・・・
小笠原のドルフィンスイムツアーは、超人気なので早めの予約が必要ですね。
小笠原丸の就航２、３日目の一日ツアーがいいと思います。
なぜなら半日だと、遭遇できない確率がかなり高いからです。
Good luck!
チャオ チャオ
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今回は、ドルフィンスイムの動画です。
小笠原の父島のダイビング船のお昼休憩中に、偶然ミナミハンドイルカと遭遇し、ほんの少しですがタンデムできました。
ダイビングでなくイルカ狙いのツアーは、運が良ければ一日に何回も遭遇できるみたいですよ。
２回トライしてます。２回目のほうが接近してます。
ハイシーズンに行ったので船の中も混んでるし、タンデムを全員がトライしてるわけじゃないのに、イルカの周りには人だかりでした。
僕の永力が大したことないというのもありますが・・・
我先に遠慮せずに、先頭で行くのがポイントです。
僕は珍しく少し遠慮してしまいました。
動画の１、２回とも遅れて入水しているため、よいポイントではない・・・
小笠原のドルフィンスイムツアーは、超人気なので早めの予約が必要ですね。
小笠原丸の就航２、３日目の一日ツアーがいいと思います。
なぜなら半日だと、遭遇できない確率がかなり高いからです。
Good luck!
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出発前夜
Hola!
なんだかんだ、出発前夜となりました
旅のモチベーション下がり、だいぶ身体も悲鳴をあげてますが、頑張ってネパール、ラオスと行ってきます。
ヒマラヤの綺麗な写真が撮れるかなって感じです。
本当は海の予定だったけど…ま、流れに逆らうのは止めておきましょう。
パッキングは、今回、こんな感じ。
トレッキング用品は、ほとんどレンタルします。
では行ってきまーす
iPhoneからの投稿
なんだかんだ、出発前夜となりました
旅のモチベーション下がり、だいぶ身体も悲鳴をあげてますが、頑張ってネパール、ラオスと行ってきます。
ヒマラヤの綺麗な写真が撮れるかなって感じです。
本当は海の予定だったけど…ま、流れに逆らうのは止めておきましょう。
パッキングは、今回、こんな感じ。
トレッキング用品は、ほとんどレンタルします。
では行ってきまーす
iPhoneからの投稿
来週、旅立ちます・・・
皆さん、どうも。
毎日たくさんのアクセス有り難うございます・・・
全然更新できなくて、すいません・・・
小笠原丸で東京に帰航し、そのまま直行で耳鼻科に向かい・・・
耳に障害あって安静治療という流れになりました・・・
入院の適応も考慮されましたが、投薬と絶対安静で治療に専念しました。
薬の副作用で新たな病変生じてしまい、それも再燃を繰り返したりしたため旅どころではなくなってしまいました。
現在、なんとか落ち着いてきたところです。
ダイビングのプロライセンス取得を計画してましたが、半年間はドクターストップが出たため、根底から予定の変更を余儀なくされました。
タイのタオ島でレスキューダイバー取得、プエルトガレラでダイブマスター取得、オーストラリアのケアンズで皆既日食の後に４泊５日のグレートバリアリーフのダイビングクルーズと計画を立てていたんですが・・・・
オーストラリアのクルーズは、３０％のキャンセル料を払わされる羽目になりました。
オーストラリア（ケアンズ）の皆既日食は行きます。
それまでネパール、ラオスに行くことにしました。
（イスラエル、中国も計画にいれてましたが・・・）
ほとんど準備は整い、来週出発です。
小笠等原のアップをしながら、新たな旅のダイジェスト版ができたらいいなと思ってます。
なかなかアップできないかもしれませんが、気長にお待ちください。
それでは
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これから、また頑張りま～す！
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小笠原丸で東京に帰航し、そのまま直行で耳鼻科に向かい・・・
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入院の適応も考慮されましたが、投薬と絶対安静で治療に専念しました。
薬の副作用で新たな病変生じてしまい、それも再燃を繰り返したりしたため旅どころではなくなってしまいました。
現在、なんとか落ち着いてきたところです。
ダイビングのプロライセンス取得を計画してましたが、半年間はドクターストップが出たため、根底から予定の変更を余儀なくされました。
タイのタオ島でレスキューダイバー取得、プエルトガレラでダイブマスター取得、オーストラリアのケアンズで皆既日食の後に４泊５日のグレートバリアリーフのダイビングクルーズと計画を立てていたんですが・・・・
オーストラリアのクルーズは、３０％のキャンセル料を払わされる羽目になりました。
オーストラリア（ケアンズ）の皆既日食は行きます。
それまでネパール、ラオスに行くことにしました。
（イスラエル、中国も計画にいれてましたが・・・）
ほとんど準備は整い、来週出発です。
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激シブな釧路湿原：ノロッコ号！・・・（最後に北海道シリーズの総括）
Ola! Tudo bem?
久しぶりのプラジル・ポルトガル語の挨拶からですね
先日、駅通路のど真ん中で、ブラジル語で激しく「言い合い」してたんで・・・
さて今回は激シブの釧路湿原です。マイルで釧路から羽田のフライトをとったため時間が余り２日かけて見てきました。
しかし、悪名高いオホーツク海高気圧の影響で、天気はあいにくで肌寒くもありました。そのため、カヌーなどのアクティビティは控えることになりました。
まず１日目。
早起きして、晴天の阿寒湖を眺め 、そのまま超かっ飛ばして釧路湿原まで来ました。予報通り釧路に近づくにつれ、空が厚い雲に覆われてきました
「釧路湿原展望台」から、湿原を一望！
って、遠すぎだろ・・・向こう側に見えるのが湿原です。
この展望台の２、３Fは、入館料４６０円とられます。
スルーするのが賢明ですね。
釧路湿原展望台から、反時計回りに北斗木道を周り、サテライト広場を目指します。（全周は約２㎞）
道はこんな感じで始まります。熊もでることあるらしい・・・
で、道中で雨が降りだし、サテライト展望台からはこんな感じでした・・・
霧がないだけマシなんですよ・・・
この後、霧で全く見えなくなっちゃいます・・・（濃霧注意報でした）
一応、折りたたみ傘を持参していたので、ずぶ濡れにはならず帰ってこれました。
釧路市内に移動し、「駅レンタカ」ーを返却。
知床斜里で支払った料金が間違っていたということで、2日分を１日分に割引してもらえました。
JRの「駅レンタカー」って、キズとか利用時間とか、レンタカー専門業者よりユルユルですね（笑）
釧路市内で
ラーメン食べて
→ 過去記事：函館「塩」、札幌「味噌」、釧路「醤油」ラーメンを食べてきました！
夜は炉端で一杯やって
→ 関連リンク：道東の夏名物、花咲ガニを食してみる！（活毛ガニとの比較含め）
ロンドンオリンピック見て寝ました。
次の日は、釧路湿原をノロッコ号で走ります。
釧路湿原側の窓側は人気のため、事前に予約したほうがベターかな・・・
途中ノロノロ走ってくれますが、釧路川は少し見れるだけです・・・
濁りまくりですね・・・
終点の塘路、駅併設の展望台から「ノロッコ号」の写真を撮り（俺は鉄ちゃんじゃないす）、直ちに折り返しの「ノロッコ号」に飛び乗りました。（塘路駅には１０分ほど滞在）
途中、釧路湿原駅で下車。
２時間に一本ぐらいしか、列車はありません・・・
細岡展望台へ。（徒歩１０分ほど）
なんとか雨と霧は凌げました。
一番綺麗に釧路湿原が見れました。
渋いですよね・・・
近くのログハウスで、昼食とアイス（ミルクとグレープミックス）を食べて、時間を潰し・・・
釧路湿原駅から釧路に戻って来たときは、雨は本降りとなりました・・・
知床、摩周湖、阿寒湖、釧路湿原と天気とのバトルでした・・・
なんとか微調整を重ね、マズマズの光景を全部で見れたと思います
スゴイ疲れましたけど・・・
行けばわかりますが、オホーツク海高気圧はかなり強敵ですよ！
はいっ。
これで北海道シリーズが終わりです。
北海道は、登別が静かで良かった ですね。 と、摩周湖は綺麗だった！
（リンクで過去記事ジャンプできますよ～）
この上半期で、世界自然遺産である知床のガッカリぶりは、ガッチリ一位というところでしょうか（笑）
北海道は食べ物が全般的に美味しいから、その分、満足度は上がりますよね。
次回からは、小笠原（父島、母島）シリーズに戻りまね～
See ya, buddy
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世界一周ぽくない記事ですが・・・
石垣島、屋久島、鹿児島、熊本、宮崎、大分。
（羽田）
函館、登別、札幌、知床、阿寒湖、釧路。
（羽田）
そして小笠原という日本周遊ルートの一つでした。
現在、耳にアクシデント生じ療養中です
次なる出発地への計画を練り直しているところです・・・
久しぶりのプラジル・ポルトガル語の挨拶からですね
先日、駅通路のど真ん中で、ブラジル語で激しく「言い合い」してたんで・・・
さて今回は激シブの釧路湿原です。マイルで釧路から羽田のフライトをとったため時間が余り２日かけて見てきました。
しかし、悪名高いオホーツク海高気圧の影響で、天気はあいにくで肌寒くもありました。そのため、カヌーなどのアクティビティは控えることになりました。
まず１日目。
早起きして、晴天の阿寒湖を眺め 、そのまま超かっ飛ばして釧路湿原まで来ました。予報通り釧路に近づくにつれ、空が厚い雲に覆われてきました
「釧路湿原展望台」から、湿原を一望！
って、遠すぎだろ・・・向こう側に見えるのが湿原です。
この展望台の２、３Fは、入館料４６０円とられます。
スルーするのが賢明ですね。
釧路湿原展望台から、反時計回りに北斗木道を周り、サテライト広場を目指します。（全周は約２㎞）
道はこんな感じで始まります。熊もでることあるらしい・・・
で、道中で雨が降りだし、サテライト展望台からはこんな感じでした・・・
霧がないだけマシなんですよ・・・
この後、霧で全く見えなくなっちゃいます・・・（濃霧注意報でした）
一応、折りたたみ傘を持参していたので、ずぶ濡れにはならず帰ってこれました。
釧路市内に移動し、「駅レンタカ」ーを返却。
知床斜里で支払った料金が間違っていたということで、2日分を１日分に割引してもらえました。
JRの「駅レンタカー」って、キズとか利用時間とか、レンタカー専門業者よりユルユルですね（笑）
釧路市内で
ラーメン食べて
→ 過去記事：函館「塩」、札幌「味噌」、釧路「醤油」ラーメンを食べてきました！
夜は炉端で一杯やって
→ 関連リンク：道東の夏名物、花咲ガニを食してみる！（活毛ガニとの比較含め）
ロンドンオリンピック見て寝ました。
次の日は、釧路湿原をノロッコ号で走ります。
釧路湿原側の窓側は人気のため、事前に予約したほうがベターかな・・・
途中ノロノロ走ってくれますが、釧路川は少し見れるだけです・・・
濁りまくりですね・・・
終点の塘路、駅併設の展望台から「ノロッコ号」の写真を撮り（俺は鉄ちゃんじゃないす）、直ちに折り返しの「ノロッコ号」に飛び乗りました。（塘路駅には１０分ほど滞在）
途中、釧路湿原駅で下車。
２時間に一本ぐらいしか、列車はありません・・・
細岡展望台へ。（徒歩１０分ほど）
なんとか雨と霧は凌げました。
一番綺麗に釧路湿原が見れました。
渋いですよね・・・
近くのログハウスで、昼食とアイス（ミルクとグレープミックス）を食べて、時間を潰し・・・
釧路湿原駅から釧路に戻って来たときは、雨は本降りとなりました・・・
知床、摩周湖、阿寒湖、釧路湿原と天気とのバトルでした・・・
なんとか微調整を重ね、マズマズの光景を全部で見れたと思います
スゴイ疲れましたけど・・・
行けばわかりますが、オホーツク海高気圧はかなり強敵ですよ！
はいっ。
これで北海道シリーズが終わりです。
北海道は、登別が静かで良かった ですね。 と、摩周湖は綺麗だった！
（リンクで過去記事ジャンプできますよ～
）この上半期で、世界自然遺産である知床のガッカリぶりは、ガッチリ一位というところでしょうか（笑）
北海道は食べ物が全般的に美味しいから、その分、満足度は上がりますよね。
次回からは、小笠原（父島、母島）シリーズに戻りまね～
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石垣島、屋久島、鹿児島、熊本、宮崎、大分。
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そして小笠原という日本周遊ルートの一つでした。
現在、耳にアクシデント生じ療養中です
次なる出発地への計画を練り直しているところです・・・
天気で劇的に違って見えた阿寒湖！
Hi there!
What's going on?
昨日で日本の世界自然遺産の旅、３番目の小笠原シリーズが終わりました。
最後に残った白神山地は渋過ぎるのでパスしま～す
小笠原の詳細版は、後日アップとなります。
さて今回は、いきなり北海道編に戻り阿寒湖の記事にいってみましょう
この日は知床から知床斜里、摩周湖、そして阿寒湖まで「駅レンタカー」で移動してきました。（この地域は、車がないと移動は非常に困難）
霧の摩周湖（過去記事） を奇跡的に見れ大満足で阿寒湖の温泉旅館に到着、（明日観光するつもりでしたが）近かったので少し湖畔に出てみました・・・
これがその写真です
どうっすか？
このヤバイほどの曇りっぷり（笑）
ま、日没近くで暗い影響もあるとは思いますけど・・・
ま、明日に期待もしないけど・・・温泉入ってすぐに寝ることにました
で、翌日。天気予報は曇り
しかーし、起きてみるとまさかの快晴
だったんですよ！
じゃーん≧(´▽｀)≦
遊歩道
石川啄木の碑
ボッケ（煮え立つ）熱泉
ポッケから望む雄阿寒岳
遊覧船乗り場。一人で船は、全く乗る気ならんです。
滝見橋からの滝
（ここは行かなくていいでしょう）
以上になります。
あまり期待していなかったのが正直な感想なんですが・・・
思っていたより良さそうじゃないですか？
観光地は天気で、まるっきり変わってしまう典型を見れたと思います。
で、このまま急いで釧路湿原に向かうのでした。
この天気が続くのでしょうか・・・
では、次回。
See ya
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この日は知床から知床斜里、摩周湖、そして阿寒湖まで「駅レンタカー」で移動してきました。（この地域は、車がないと移動は非常に困難）
霧の摩周湖（過去記事） を奇跡的に見れ大満足で阿寒湖の温泉旅館に到着、（明日観光するつもりでしたが）近かったので少し湖畔に出てみました・・・
これがその写真です
どうっすか？
このヤバイほどの曇りっぷり（笑）
ま、日没近くで暗い影響もあるとは思いますけど・・・
ま、明日に期待もしないけど・・・温泉入ってすぐに寝ることにました
で、翌日。天気予報は曇り
しかーし、起きてみるとまさかの快晴
だったんですよ！じゃーん≧(´▽｀)≦
遊歩道
石川啄木の碑
ボッケ（煮え立つ）熱泉
ポッケから望む雄阿寒岳
遊覧船乗り場。一人で船は、全く乗る気ならんです。
滝見橋からの滝
（ここは行かなくていいでしょう）
以上になります。
あまり期待していなかったのが正直な感想なんですが・・・
思っていたより良さそうじゃないですか？
観光地は天気で、まるっきり変わってしまう典型を見れたと思います。
で、このまま急いで釧路湿原に向かうのでした。
この天気が続くのでしょうか・・・
では、次回。
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