カウルネジ穴補修など

アドレス2号のメーター周りから、最近カタカタと異音がします。

原因は分かってるんですよ。

ハンドル交換した時に、ネジ穴が一つ、グニュっていっちゃったんです。

このネジ山です。

アップで見ると、

グズグズになって、もうユルユルです。

こいつをプラリペアで補修します。

ヤスリで穴を広げて、ネジにプラリペアを塗って、差し込んで１時間待ちます。

はい、この通り。

硬いネジ穴の完成です。

乾くまでの間、最近気になってたところをチェックします。

減速時にベルトが飛ぶようなショックがあるので、プーリーボスをみます。

そろそろ交換時期です。ドライで使うと寿命は2万キロくらいですね。　

ヘッドライトがなんか暗く感じるので、バーナーを見てみます。

ガラスが曇って、中身は変色が始まってます。

これもそろそろですね。

そしてカウル復元をしてると、

グニュ

うわぁぁ

さらにもういっちょう

グニュ

えぇ〜、またぁ？

何回も何回も何回も何回も何回も何回も……

開けたからなあ。

かたっぱしからプラリペアで補修してやりました。

残ったネジ穴も順番に死んでいくんだろうな。

モグラ叩きのアドレス2号になっちゃいました。