トルクカムの交換

今日は予定どおり、三日前に洗ったエアエレメントを組み付けします。

専用オイルは持ってないので、エンジンオイルを塗ります。

なんか蜂蜜みたいで、美味しそう
これを丸めてギュッと握ってオイルを均等に染み込ませます。
車体に組み付け。

いい感じです。いつもは交換ばかりでしたが、これからは洗おうかな。

今日はさらにこれを交換します。

フェイス ムーバブルドリブン、通称トルクカムです。
５万キロを超えたアドレス２号のトルクカム溝はガタガタです。

ヤスリで整えていましたが、ここらで交換しとけば廃車まで使えるんじゃ無い？
3600円はまあ妥当な値段だろう、という事で新品を買いました。

いつもはウレアグリスを使ってましたが、せっかくの新品だし、
これからはこのグリスを使う事にします。

TMAX用のヤマルーブ グリースGです。
中身はこんなんです。

固そうなグリスです。
これは期待できそう。
トルクカムにはシールとかオーリングは付属してないので、
シールはこれ。

オーリングは再使用します。

組み上げました。

これで駆動系部品はほとんど交換した事になります。

試運転しました。
なめらか〜　う〜んマンダム　
ってイミフな事を呟いてしまった。

しばらく慣らしですね。
あとはエンジン本体なんですが、まだしばらくは行けそうかな？