皆さんこんばんは
今日は午後から雷雨でした。
私の方は、日曜日、月曜日と出勤+残業で走れず
今日こそはと意気込むも、さすがに雷雨では走れません。
アオタイ前で気持ちが焦りますが、こればかりは仕方ないですね。
さてさて、ここからはまたまたランニングと関係ない話
先週火曜日に私の通勤車であるフィアット500のウインカーが点かなくなりました
2008年3月発売の車ですが、13年経過した現在まで未だにフルモデルチェンジしていません。
我が家のフィアット500も2008年5月から乗りはじめて14年目。
まだまだ頑張ってくれてます。
とは言え、小さな故障はたびたび
先週火曜日も左前のウインカーが点かなくなりました。
ウインカーの不点灯はだいたい電球切れですので、私もホームセンターで電球を入手し、交換しました、、、が、まだ点きません
ちょっと原因が分からなかったので、3日間、片道3.5kmの徒歩通勤となりました。
3日間はお天気が良く、寒い季節でしたので、汗もかかずに気持ちよいウォーキングが出来ました。
とはいえ、雨の日はさすがに徒歩通勤はつらいので、修理が急がれます。
色々調べた結果、どうもウインカーが内臓されているヘッドライトユニット内部の配線劣化により、ウインカーの配線が断線またはショートしている可能性が大。
早速、ヤフオクで中古部品を取り寄せ、土曜日の32kmランニング後に交換作業を決行しました!
もう何回バンパー外したか忘れる程。
慣れた作業です。
ヘッドライトユニットを外し
中の配線を確認すると、銅線の絶縁被覆がヒビだらけ
所々欠落して、銅線が露出しています。
やはり、断線かショートの可能性が高いですね。
新しい(中古の)ヘッドライトユニットを取り付けて、点灯確認。
無事に点灯しました。
あとはバンパーを元通りに取り付けて修理完了。
晴れて、日曜日から無事に車で通勤できました
最近、さすがに小さな故障が増えてきましたが、修理するたびに愛着も増すような気がします。
もうしばらくは大事に乗って行きたいです。
ではまた。