今の仕様で満足していましたが、、、、慣れとは怖いもので、、、、
ずっと気になっていたこれ。私の特別仕様（米国仕様）には取り付け可能なはず、、、。と悩んでいました。アシストが切れるときゅうにずん！とペダルが重くなる、、、ロードバイクで鍛えた脚力をしても車体22キロのノーアシストでは38キロぐらいが限界、、、そして、またまたBikeinnでポチ。
YouTubeの取り付け方法を何回も見ながらいざ取り付け！クランクアーム外さなくて良いので簡単でした。
そして、（私道を）走ってみると、、
まぢか！！なんと言うパフォーマンス
Vektron s10の実力は半端なかった、、、、負荷をかけ続ければ延々とアシスタントが効きます
250wモーターながら、さすがのBosch!素晴らしい！速過ぎる。S-WORKS ターマックSL7に乗る190センチぐらいあるめっちゃ速そうな外人さんもぶっち切りでした。
これに伴い、フロントブレーキパッドをMagura純正レースパッドに変更。低速では、ジョリジョリ感がありますが、高速からガツンと安心して止まれます。