1976年式 車検25年11月 走行96,434km（実走行） 5MT RHD 車重1,210kg 排気量1,990cc 380万円
［日産 フェアレディZ 2by2（GS31）］個人売買情報 (enthuno-mori.com)
実走行であれば綺麗ですし380万円から値下げされたら買いでしょう。
フロントグリルに「2by2」のプレ－トは張りたいです。
構造変更とかしていないのでフロントスポイラ－を純正にもどせるでしょうし・・・
ライトカバ－は外したいです。
オ－ナ－の方も次に２シ－タ－を買いたいとのことです。
2by2でもオマ－ジュされた現行車よりもかっこいいですけどね。
リヤクウォ－タ－ウィンドウ、ヒンジで開くんですね。
縦2本って432でしたっけ？
これがカッコイイです。
エンジンル－ムも綺麗です。
L28とか240ZG仕様とかに変な改造していないのが良いです。
名古屋は曇天でした。
今日もテレワ－クです。
お昼はいつものセットで。
商売道具の149 14C EFも70年代なので50年以上経過していますのでスクラッチやキズがあるので年2回ほど研磨します。
金属部分をマスキングしてコンパウンドで軽く磨きます。
軽くなのでこの程度でやめときます。
年2回研磨すると149もｓのうち146の太さになる？
んな訳ない！です。
今まで「GERMANY」という刻印に車もどれだけ注ぎこんできたことでしょう・・・
149 18Ｃも保有していますが、149 14C EFが書き心地も好みです。
日本を代表するカ－メ－カ－との交渉を前に、打ち合わせ室で待っている時に握りしめてました。
仕事での修羅場もこの149で乗り越えてきました戦友で最後に残すのはこの14Ｃ149です。
今晩は冷奴+枝豆で。
冷凍枝豆は解凍で水に浸しますがなんか水っぽくなるので常温で解凍しました。
明日は出勤です。
お疲れ様でした。