1985年5月29日に発売されたそうです。
もう40年前ですか・・・ちょっと前って感じです。
ずっと第一線で活躍されるってすごいですね。
代車のタント・・・ | PORSCHE 928 S4 Diary 3rd (ameblo.jp)
残された時間も少なく・・・ | PORSCHE 928 S4 Diary 3rd (ameblo.jp)
3月にスマ－トＫ修理の代車がタントで欲しくなってカーセンサ－で毎晩暇つぶしでいろいろ見てます。
タ－ボのRSが良いのですが車検付 走行距離15万キロ 25万円が予算だと近くでも何台かありますが年式は2008年～2010年ほど。
初期のBOXだと2012～2015年位まで5～６年新しくなります。
タントをベンチマ－クしてあれだけ売れたので性能は良いのでしょう。
心配なのはCVTだけでメーカ－保証延長されましたが中古だともう期限は過ぎていると思われます。
これはカスタムというらしい。
なんとなく似てる。
そういえばこの車も・・・
アルファードに対抗しようと下品なフロントになりました。
このメ－カ－はメッキ仕様がカスタムだと思っているみたいです。
フロントデザインではこれが好きです。
もうこうなると軽自動車には見えず・・・
こんなのもこの価格帯に入ってきてます。
いろいろ見ていると装備で「CTBA」というスイッチが付いているものがあり調べたら「（CＴ）シティ（Ｂ）ブレ－キ（A）アクティブシステム」と言うらしい。
結構正確に稼働するんですね。
帰省時にレンタカ－でヤリスを借りた時、富士山が遠方に見えてよそ見して橋の下りで徐行している車に気がつくのが遅れ、「ピ－ピ－ピ－！」のあとにガガガガ！とブレ－キがかかって追突を避けられました。
これからもっと歳とったらこういう補助装置は必要かもしれません。
狙いは初代なのでこれとは違いますがBOXもちゃんと機能しています。
あとは衝突時どれだけ潰れるかを見ます。
後席には誰も載せないのでキャビンが形状を保っているかどうか・・・
意外にＡピラ－は変形しないんですね。
折角なら「車検残半年以上、CTBA付、ターボ付 25万円以下 15万キロ」でもありそうなので買えませんが妄想で楽しんでます。
名古屋は雨上がりですが今日も曇天で雨降りそうです。
大野投手1対0で勝っていて3塁まで進んだ時に勝野投手へ交代。
嫌な予感がしたんですよ。
この間も先発の勝ちを消していたので井上監督に「ちがうって！」と叫んでました・・・
同点になっても良いから大野投手に回が終わるまで投げさせれば良かったのに。
「これは1点も上げられない！」と考えた選手達が委縮するでしょうし・・・
更にキャプテンが・・・
たまにやっちまうんです。
今朝もガラスドリッパ－でいれました。
山﨑製パンの「クリ－ムほおばる」（325kcal）買ってみました。
山﨑製パン製はどれも美味しいです。
成城石井さんのクロワッサンで。
昨日から気圧のせいか体調イマイチで今日はのんびりします。
それでは。