こちらメキシコビ－トル。
2003年式 車検23年12月 走行95,966km 4MT ETC ク－ラ－付 排気量1,580cc 車重790ｋｇ 125万円
［フォルクスワーゲンビートル］個人売買情報 (enthuno-mori.com)
始動時のセルモ－タ－の音は残念ながら収録されていませんが、良い音するんです。
メキシコビ－トルは1978年のW-GERMANY製 ラストビ－トルと比べると故障が多いと敬遠されていましたが、これは程度が良さそうです。
西ドイツ製のビ－トルのスピ－ドメ－タ－はVDO製だったような気がしますが・・・
IPA？
メ－タ－デザインは似ています。
私の1302Sは高速で120km/h程度（下りで130km/h）しか出ませんでした。
メ－タ－読みなので実速度は更にマイナス10km/ｈでしょう。
エアコンが付いている（左のユニットのコンプレッサ－付）のが良いですね。
毎年ＧＡＳ入れれば良く効いてるみたいなのでこれだけでもお買い得です。
後から付けると結構しますから・・・
下廻り綺麗ですが錆が出はじめているので防錆処理をしておきたいです。
リヤフ－ドのスリットってこんな感じだったかな？
左から「7・6・6・7」のスリットが入ってます。
1987年当時に乘っていた1302Ｓで確認しました。
確かにスリットは左から「7・6・6・7」とスリット穴が開いてます。
ただ4つのスリットの角度が違いますね。
メキシコビ－トルは4つのスリットが水平ですが、西ドイツ製はカーブがついて開いてます。
西ドイツ製が120～200万円になりつつあるのでメキシコ製をエアコンの効く普段の足には良いかもしれません。
空冷ビ－トルはクラッチはワイヤ－で軽いので苦になりません。
メキシコビ－トルは前後バンパ－無くても車検通るんですかね？
名古屋は18時頃から10分間雷鳴轟き集中豪雨です。
雨の時はケロちゃんを乗せますが風と雨が強く飛ばされそうなのでやめときました。
オフクロが送ってくれた山形県鶴岡市産のだだ茶豆・・・
これで500gでＸ3袋あります。
大阪桐蔭、強いなぁ・・・
今晩もビ－ルで。
「だだ茶豆」って濃い味で美味し・・・
明日は高校野球はお休みです。
お疲れ様でした。