衝突テスト、観るの好きです。
新しい方がＡピラ－も曲がらずAピラ－根元で踏ん張ってドアやル－フの変形も無いです。
希少な旧いアメ車もぶつけちゃうんですね。
旧いアメ車は鉄の塊のイメ－ジで頑丈だと思ってましたが意外にキャビンは潰れるんですね。
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国土交通省は6月15日、車両の安全基準を定めた「道路運送車両の保安基準」に、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設するなど改正をして、同日より公布、施行した。
新設される電柱などの側面衝突の乗員保護基準では、電柱を模したポールと32km/h（軽自動車など車幅1.5m以下の自動車：26km/h）の速度で衝突試験を実施。「ダミーへの衝撃に係る入力値が一定値以下であること」「ドアが外れないこと」「衝突後の燃料漏れが一定量以下であること」を義務づける。この改正は2018年6月15日以降の新型車より適用される。
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2018年６月15日以降販売の新型車から適応されてますから、新しければ新しいほど事故で生存出来る可能性は増えますね。
３年～5年落ちの走行3万キロ以内のトヨタ車ならコスパも含めて間違いないと思います。
こちら。
ドイツ製です。
ドイツらしいマ－クです。
これを想像させます。
昨年12月、ネジ巻いても動かなくなったのが気になってました。
注油して掃除します。
テンプが振ってもすぐ止まります。
シリコンオイルを注油し、長針を20回転ほどさせました。
だんだんオイルが馴染んでくるのか軽くなります。
テンプもブンブン回り始めました。
下向きだと動いてますが・・・
立てた姿勢では止まります。
オイルを軸に満たしたので抵抗が多くなったのかも？
紙を軸受けに紙を差し込んで余分なオイルを含ませ拭き取ります。
しばらく立てた状態で稼働状況を確認します。
立てた状態で2時間以上動いていたので・・・
裏蓋締めて戻しました。
このドイツ製時計がチクタク音も静かで夜中でも心地よい音です。
栃木時代はこれを会社のデスクに置いて毎朝ネジを巻いて仕事を始めるのがル－ティンでした。
動くようになって良かったです。
午前中にクリニックで・・・
私「最近血圧高くて上は150、下が100位なんです。」
と言ったら・・・
クリニック「寒さからきていると思いますけどね。」
1月から仕事での担当顧客（問題多し・・・）が増えたストレスだと思います。
今までの「アムロジビン ＯＤ 5mg（狭心症の発作を予防する薬）」＝だけでしたが、今回から「アジルバ錠20mg（末梢の血管を拡張する薬）」が追加となりました。
ジェネリックのアムロジビンだと28日分で770円でしたが、アジルバはジェネリックでないので2つ合わせて30日分の薬代が2,000円となりました。
今晩から飲みます。
天気予報通り14時過ぎに名古屋は雨となり、現在21時ですが雨が降ってます。
今日の感染者、東京13,516人、愛知5,751人、全国81,621人でした。
お疲れ様でした。