ネタもないのでこちら。
ジャガ－XJ-6 Sr3です。
定番なﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｸﾞﾘ-ﾝでいいっすね。
やはりこのリヤのフェンダ－の絞りがたまらんです。
前ヒンジのボンネットも曲線を多用していて現代の車では有り得ない金型の造形です。
左右に給油口がありますが、このモ－ルの下はフロントもそうですが錆で服らんでます。
私のもそうでした。
細身のステアリング、スミスのメ－タ－、懐かしいです。
個人の好き好きですがこういうドリンクホルダ－は嫌ですね。
うちの928も助手席側のﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞにドリンクホルダ－が貼り付けてありましたが即、撤去しました。
エアコンなど修理が必要なのでたぶん88万円では売れないと思いますが、しばらくして値下げになった時が買いでしょうね。
私の今までの45台の車歴の内、2台目がこれと同じSr1（1972年式だったと・・・）でした。
カミサンとのデ－トもこれでした。
もう、大変でしたよ。
過去最高に大変な車でした。
オイル漏れは当たり前でそれもポタポタというレベルではなくダラ－・・・
ガソリン漏れも・・・
過充電でバッテリ－がボコボコ音がして煮えたぎったようになったり・・・
エンジン止める時は再始動出来ないことを想定しレッカ－が入りやすい場所を選んで止めるとか、信頼性の向上したSr3でもそうしてました。
Sr3でも2回ほどエンジンかからなく、10分ほど室内で待機（笑）しセルを回すとかかったぁ！とエンジン始動した時の喜びを感じる車でした。
トラブルの根源はル－カス製部品でしたね～。
今から25年以上前の話しで当時はまだ23歳くらいでした。
今日も定時で会社を出て梅田まで歩きました。
途中、寒くて一気に梅田まで歩けず「DELFONICS」で暖をとります。
いいなぁ・・・
地下街で人だかりがしているのでのぞいてみたら、大相撲の横綱 日馬富士と大関 琴奨菊の結びの一番。
で、私も観てました。
オッサンばかり・・・
琴奨菊が勝って良かったです。
皆さんも琴奨菊を応援していて、立会い当たった瞬間押し込んで行ったら「いけいけ！」って声が上ががり・・・
白鵬もあんな変化したり奇襲に出ているようじゃ北の海理事長も怒ってるよ。
この横綱2人はクビだね。
とにかく品位が無い。
この間美味しかった105円の「おでん」を3個購入しました。
長野のバスの原因は何なんでしょう。
自動車評論家がニュ－トラルだとエンブレ効かないから非常に危険と言ってたけど、ニュ－トラルでもフットブレ－キを踏めば止まるでしょう？
フットブレ－キだけでは減速出来ないって言ってるけどそんなのある？
エンジンブレ－キ（排気ブレ－キ）が効かないのはわかるけど・・・
スペック上、何キロで走行中にブレ－キを踏んで何メ－トル以内に止まれないと型式認定取れないでしょう？
なんかマスコミも運転手の経験不足による操作ミスでかたずけようとしている感じがします。
「おでん」はレンジでチン（ホントはピ、ピ、ピ－！ですが）して美味しくいただきました。
最近の彼女たちは彼氏が軽自動車に乗っていると堅実で結婚する相手として最適だと評価しているそうです。
で、外車に乗っている彼氏は見栄っ張りの浪費家で敬遠されるそうで・・・
ふ～ん。
多少の見栄も生きていく上では緊張感があっていいものです。
この画像のような雰囲気がわからない人生なんてつまらない・・・
ガキンチョにはわかんね～だろうなぁ・・・
お疲れ様でした！