今日は15時スタ－トです。
20kg以上あるバッテリ－を部屋から降ろしました。
エアコン・リフト・電源・水道・シャワ－・ベット付のガレ－ジが欲しいです。
ベットで寝ながら928が見えるなんて最高です。
老後の夢です。
バッテリ－ケ－スの底が粉ふいてます。
ここは新品のバッテリ－を入れた時に掃除しましたが、白い粉がボディのスキマから出てきます。
何でしょ？
水洗いしました。
しばらく乾燥させました。
この上の真ん中あたりから出てきます。
バッテリ－タ－ミナル＋・－とボディ側のタ－ミナルの内側もスチ－ルウ－ルで磨いてから接点復活剤を塗布したウエスで磨き上げました。
表面の酸化皮膜をムキました。
「よっこらせ！」と持ち上げて納めました。
タ－ミナルの締め付けトルクも重要だと思いますが・・・
勘・・・です。
始動前にエンジンル－ム内で計測してみると「12.84V」でした。
いい感じです。
充電したので当たり前なんですが。
右フロントホイ－ルをはずせば、こんなに上げなくてもいいのかも知れませんが面倒でして・・・
ジャッキ＋ウマをかけてから・・・
壊れているコンプレッサ－のメ－カ－を確認しました。
ここにプレ－トがあるはずですが、汚れていて見えません。
掃除してみると「デンソ－（旧：日本電装）製」でした。
国産メ－カ－で少し安心しました。
リビルトやO/Hも出来るでしょう。
来年こそリビルト品に載せ換えたいと思います。
ホイ－ル4本だけ洗車に行きました。
しばらく走行しホイ－ルの内側を乾燥させました。
日曜日の夕方で渋滞しています。
今週末は3連休でしたが体調もイマイチでどこにも出かけませんでした。
明日は会社で飲み会なのでお休みします。
お疲れ様でした！