おはようございます。
仕事でお世話になっている方（Ｉ氏）のパターとＦＷをいじりました。
パターはシャフトの延長、ＦＷはリシャフトです。
その模様を報告します。写真中心ですがお付き合いください。
↑ なかなかマニアックなパターですね
スリーラック「デリカタッチ」スカイドリームジャンプのステンレスヘッドのパターです。ソールのトゥ・ヒールにはウェイトのようなものがイナサートされています。ちょっと球を転がしてみましたが打感は柔らかめで球足も伸びるようなフィーリングでした。このパターのシャフトを延長するというリクエストでした。
↑ バット延長パーツを抜きます
グリップを抜いてみたら、もともとシャフト延長パーツで１インチほど伸ばされていました。
とりあえず、そのパーツを抜きます。Ｉ氏から指定された０．７５インチの延長をするためにスチールシャフトで合計１．７５インチ延長することにしました。
↑ 延長に使うスチールシャフト（廃材）
適当なスチールシャフトを延長パーツに加工します。加工するといっても元のシャフトの内径に合う部分をカットするだけの作業です。接着する表面部分をザラしておきます。ピッタリ内径と外径が合うように接着します。
↑ グリップはイオミックのアブソルート（黄色）
延長した部分がしっかり固まったらグリップを挿入して完了です。今回は元々延長されていたパーツ（プラスチック製？）の重量が少しあったのでスチールシャフト使用することで極端な手元の重量ＵＰを抑えることが出来ました。
スペックは以下の通りです。
スリーラック「デリカタッチ」スカイドリーム
重量：５５０グラム バランス：Ｅ０ レングス：３４．５０インチ
⇒ 重量：５４５グラム バランス：Ｅ８ レングス：３５．２５インチ
レングスは０．７５インチ長くなり重量はさほど増えずにバランスがＵＰしたのでよりいっそうゆっくりとしたリズムでストロークするのに適したスペックに仕上がりました。これ以上の重量になるとシャフトを長くするメリットが無くなってくるのでこのあたりが丁度いいのではないでしょうか。逆に短くして重くするのであれば５５０グラムオーバーでも構わないと思います。
お次はＦＷのリシャフトです。モデルは往年の名器ホークアイＶＦＴの３Ｗです。スルーボアなので一筋縄ではいかないのですが、何回か経験することで、だんだん慣れてきました。
↑ この治具が作業性をＵＰさせます
スルーボアのヘッドからシャフトを抜くんですが、この治具をつかうことでスリーブ付きのソケットごと抜くことができます。これが無いときはシャフトを切断したりしていましたね。
↑ 抜き取ったソケットです
ヘッドから抜いたシャフトについていたソケットを熱をかけてはずします。一般的なソケットの素材とは異なりますので熱をかけても燃えたり、あまり変形したりもしません。シャフト抜き器で力をかけた部分だけちょっと変形しましたが、うまくはずすことができました。きれいにはずすことが出来たので再利用してみることにしました。
↑ 今回リシャフトするシャフトです
交換するシャフト。これも当時一世を風靡した藤倉のスピーダー５６９（Ｒ）です。ＵＳ仕様のシャフトは日本仕様よりは少し重めで固めですので、リシャフトすることで打ちやすくなるのではないでしょうか。またレングスも４３．５インチとスプーンとしては少し長めです。若干短めにすることで振りやすくなることも期待できますね。
↑ ソケットの再利用もうまく仕上がりました
ＵＳ仕様のシャフトはチップ系が９ミリだったのでスペーサーを利用してシャフトをソケットに装着します。やはり純正のソケットを再利用することでクリアランスがピッタリ決まりました。強度も十分といったところでしょうか。Ｉ氏が指定したグリップは５０グラムの重量があったのでバランスが出にくいと判断。キャロウェイ純正の軽量ラバーグリップ。（程度の良い中古）をとりえず装着してみることにしました。
スペックは以下の通りです。
キャロウェイ「ホークアイＶＦＴ」＃３
重量：３１８グラム バランス：Ｄ２ レングス：４３．５０インチ
⇒ 重量：３１６グラム バランス：Ｃ９ レングス：４３．２５インチ
これでＵＳ仕様のままより使い勝手が良くなったと思います。後日、試し打ちをしてみましたが弾き感抜群のＦＷに仕上がりました。やはりＵＳ仕様モノはリシャフトして使うのが定番です。今回のリシャフトでこのＦＷがまた日の目を浴びることが出来るようになればいいですね。たまには「温故知新」一昔前のモデルを蘇らせることを楽しんでみても良いのでは？
ＰＳ 全く関係の無い話ですが
ＮＨＫの鈴木菜穂子アナが結婚することになりましたね・・・
おめでとうございます