こんばんわ。
キャロウェイのＦＷを入手したことをお伝えしました。
入手したのは
DIABLO EDGE フェアウェイウッド Black
これが３Ｗ・５Ｗの２本で１万円しませんでした。リシャフトを前提としていたのでこの価格は助かります。しかもこのＦＷはプロが使っていたりしているみたいですね。キャロウェイの最近のＦＷはネックが付いていますが、やはり構えたときに安心感があるのかもしれません。実際、私もこの顔が気に入りました。
↑ ツアーモデルだけど結構シャローフェースです
丸山茂樹プロや丸山大輔プロなども使っている名器です。このＦＷの後継モデルのオクテインツアーなどは藤田寛之プロなども使っているようです。キャロウェイのこの手のＦＷはプロに好まれる顔をしているんだと思います。確かにツアーモデルということですが構えてみると優しさも感じます。当然、フェースはストレートに見えますしヘッド形状のシャローぎみなので上級者向けですが球も上がりやすいのではないでしょうか。
↑ 純正シャフトはとっととおさらばです
↑ 少しヘッド重量が重めです
私が購入したのはＵＳ仕様のクラブでした。レングスなどは３番で４３インチなので標準ですが、バランスはＤ３と少し重めです。ヘッドをある程度効かせるコンセプトなのかもしれません。このＦＷは中古ゴルフショップでも７０００～８０００円ぐらいで売られている思います。リシャフトしないで使用するということであれば十分なコストパフォーマンスです。
↑ 今回装着するシャフトはＤＩ-７（Ｓ）です
実は昨年のちょうど今頃、同じようにディアブロブラックＦＷを一時所有していたことがありました。ただ、その時に装着されていたシャフトはＤＩ-６（Ｓ）で少し軽い上に柔らかめだったため、すぐに手放してしまいました。
少し前にナイキの３Ｗから抜いたＤＩ-７（Ｓ）が２本あったので、それを挿すことにしました。ＳＲＴ８ＦＩＴホーゼルに装着されていたシャフトなので実測では５Ｗの長さしかありません。２本のうち１本を３Ｗ用にバット側を延長して使うことにしました。チップはおそらく多少カットされていたと思われるので０.２５インチだけカットしました。ほんの少し硬めに仕上がってくれればいいというわけです。
↑ 若干ですが硬めに仕上がった？？？
↑ バランスはやはり重めに仕上がりました
ヘッドやチップにはウェイトは装着しませんでした。グリップを若干重めのキャロウェイ純正のウェッジ用？のコードグリップを装着しました。当初はレングスを４３インチと４２.５インチで仕上げようと考えていたのですが、かなりバランスが出てしまうので、やむを得ず０.２５インチ短めでセットしました。さらにグリップエンドに鉛テープを貼ってバランスを落としています。３番のほうはバット延長をしたこともあり５Ｗより少しバランスが軽めだったのでソールに鉛テープを貼ってバランスを合わせました。けっこうヘッドが重いので微調整が必要でした。
仕上がったスペックは以下のとおりです。
キャロウェイ DIABLO EDGE フェアウェイウッド Black
グラファイトデザイン ツアーＡＤ ＤＩ-７（Ｓ）
１５度 ３４０グラム Ｄ３.０ ４２.７５インチ ２７２ＣＰＭ
１８度 ３４４グラム Ｄ３.５ ４２.２５インチ ２７２ＣＰＭ
１年前のクラブよりは自分に合ったスペックに仕上がったと思います。
さて、さっそく、このＦＷを打ってみましたが、なかなか良い感じです。初速が出るヘッドのようですが、打感はそこそこ良いです。計測機でもミート率が１.５を超えたりしていました。それと球はどちらかというと低めのような気がします。あまり吹け上がらないみたいです。とくに３Ｗはライナー系の弾道が多くでました。サイドスピンも少なめで真っ直ぐ飛んでくれます。これはＤＩ-７（Ｓ）とのマッチングの恩恵かもしれません。
飛距離については、今のエースＦＷとなっているスチールヘッドⅢには少しおよびませんが、投影面積が大きめで、このシャローフェースは安心感がありますね。距離的には３Ｗが２２５～２３５Ｙ、５Ｗが２１５～２２５Ｙぐらいでしょうか。さっそく次のラウンドの機会に実戦投入してみることにします。
キャロウェイのドライバーについては、また次の機会にでも記すことにします。
長々と綴ってしまい恐縮です。
これから残っている仕事を片付けて少しゆっくりします。
ではまた・・・