サーフェーサー＋クリアのみで無骨なミリタリーグレーに全塗装している希少な旧型鉄カブC50（通称：かもめカブ）
かもめカブ
旅カスタム
50歳を過ぎると、若いころのように自転車旅やマラニック、トレランも年齢的に厳しくなってきたので、壮年期はカブツーにシフトチェンジしようかと・・・(;^_^A
過去の記録簿は、コチラ ↓
① ミニフォグランプ取付
②埋め込みシガーソケット増設
③ポータブルナビ取付
④サイドバッグサポート自作
↑ ↑ ↑
問題発覚(◎_◎;)
前回、ガーデン用のスチールラックを流用しサイドバッグサポートを制作して近場をツーリングしていたのですが、
今更ながらウインカーが見えないことが判明。。。
道路運送車両の保安基準第41条によると、
ウインカーの内側方向45°外側方向80°の範囲のどこからでも視認できる事
となっております。
下記写真は、外側方向80°付近より撮影したものになりますが、ウインカーは見えません。
45°くらいがギリ見えるかな程度で保安基準に適応していないので早速改良しなければなりません。やっちまった(◎_◎;)
カブ定番のリアフェンダーカット、カフェレーサー風にカスタムしてご覧のようなウインカーに取り換えているのが一つの要因であります。
ウインカー移設も考えましたが、最良案が浮かびませんでした。
● 本日の題題 ●
サイドバッグサポート・Ⅱ 【改良】
サイドバッグサポートとは、サイドバッグを取り付ける際タイヤやマフラーに巻き込まれたり、車体に擦れたりするのを防ぐためのパーツでバイク用品店でも各種取り扱いがあるのですが、如何せんメーカー品はかなり高額で低所得の私にとっては高級品すぎて手が出せません。
ホムセンで購入してきたのは、コの字型ステンステーとステンバー20×293
セットで1,500円くらいだったので、左右2セットで3,000円也。結構高い・・・
コの字型ステンステーをリアサス下側のM10ボルトに共締めします。
コの字型ステンステーの長穴が8.4mmなので、M10ボルトを通せるように研磨ビットで10mmまで削ります。
リアサス下側のM10ボルトに共締めするとこんな感じ。
ステンバー20×293をM6ボルトナットで2ヶ所締め付けたら完成です！
意外にシンプルですがサイドバッグがタイヤやチェーンに巻き込む心配はありません。
外側方向80°以上の範囲からもウインカーを確認できるので保安基準第41条もクリア。
