2017年03月06日その2

4095レを撮影後、甲種輸送（9590レ）を追って柿崎駅へ。

柿崎駅に到着すると、既に到着した9590レが停車中でした。

素早く入場券を購入して駅構内へ。

今回は一番乗りだったようで、駅構内に誰も居ませんでした。

（この後も撮影者は私を含めて3名のみ）

撮影会を開始します。

まずはケツ打ち。

何度も撮っていますが、それでも撮ってしまうのは撮り鉄の性みたいなものでしょうか。

キヤ143-9の窓にベタベタと貼ってある例の紙も。

今回も終点は松任。

さて、車両の下回りには何が設置されているのか。

左から、燃料タンク、消火剤収納箱1、2、アウトリガー電磁弁箱1、簡易連結ハリ収納箱。

アウトリガー？連結ハリ？何かの機会に調べてみよう。

燃料タンクの給油口は右側の赤いフタの部分か？

そして台車（WDT68台車）。

台車にもスノープラウが取り付けられているんですね。

改めて3両を撮影。

キヤ143-8

キヤ143-9

後ろに回って上から一枚。

逆サイドからも一枚。

最後に所属先を確認。

キヤ143-9は、キヤ143-5と同じく敦賀地域鉄道部。

キヤ143-8は、キヤ143-4やキヤ143-7と同じ後藤総合車両所。

誰得なパーツ撮影をさらに追加。

窓。

側面のヒダヒダ。

ここは開くらしい。

撮影会を10分少々で完了できたため、柿崎駅で見送る予定だった計画を変更し、

2発目を沿線で撮ることとします。

その3に続きます。