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長野編 その2は「115系」になります。
この色は長野色です。
長野、新潟では普通列車は115系が主力ですが、関東のようにいつかE233系等に置き換えられていくのではないでしょうか。
数年前に長野に仕事で行きました。その帰りにいくつか撮ってました。
その1は長野電鉄の3500系です。
元営団地下鉄の車両です。長野駅で見かけたときは都内のどこかの駅にいるのかと錯覚を起こしました。
銚子編 ラストになる、第7回目は「デハ801」です。
俺の中では、銚子電鉄=このカラーというイメージがあります。
こちらは、銚子駅で出発待ちのデハ801です。
銚子編 その6は銚子電鉄の車両編です。
今回は「デハ1001」です。
元営団地下鉄で活躍していた車両で、平成6年に譲渡されてきたそうです。
この時は桃鉄一色になってました。
途中、他のテーマを挟んでしまいましたが、銚子編 その5になります。
今回は銚子編のクライマックスになる、銚子電鉄編になります。
今回は入門編の銚子電鉄の銚子駅の駅舎です。
タイトルだけ見てもなんのことだかわからないと思いますが、運転したのはこれです。
EF63形電気機関車です。
ご存知の方も多いと思いますが、横軽間の碓氷峠越えに活躍していた電気機関車で、現在は碓氷鉄道文化村で動態保存されています。
私は8月に運転資格をゲットしましたが、今日初めて一人で運転しました。
やっぱり本物はいいですね~
銚子編 その4は「211系」です。
このカラーは千葉方面の限定カラーのようですね。
タイミングがあえばE257系と共演も。
しかし、構図が難しい・・・
別の角度でもこんな感じ(泣)
またしばらく間隔が空いてしまいました
銚子編 その3は「E257」系です。帰りはこれに乗って帰りました。
しかし、銚子にきて初めて知りましたが、特急用車両が普通列車の車両として運用されることがあるんですね。
普通列車であれば指定席料金がかかんないから、お得な気分になれますね。
銚子編 その2は「255系」車両です。
銚子駅に行く際、特急「しおさい」に乗車したのですが、その時の車両が255系でした。
この時まで、特急車両では485系しか乗ったことが無く、新鮮な感じがしました。
久しぶりの日記になります。
今回からはしばらく、以前行った「銚子駅周辺」編になります。
初回の今回はこれ、113系車両になります。
この車両をみると、懐かしさが出てくるのは俺だけでしょうか?