ちょっとだけ更新
仕事が忙しくてなかなか鉄分を補充する機会がありませんでしたが、やっとこれを撮りに行けました。
そう、Ｃ５７の代走で来ているＤ５１です。
当然、列車名も「ＳＬばんえつ物語号」ではなく、ヘッドマークを見ると「Ｄ５１ばんえつ」になっていました。
デフも門鉄デフっぽいけどどうなんでしょうか・・・
２０日に乗る予定ですので、その時にでも確認しようかと思います。
実は、今回写真の画角が１６対９になっていますが、これは訳がありまして・・・
まぁ、御想像の通り、いつものようにコンデジで撮影したのですが、見事に撮影に失敗しまして・・・
そういうわけで、ビデオカメラから画像を切り出しました。
今回は路上での撮影でしたが、Ｄ５１が高崎に帰るまでに、何度か撮り鉄・乗り鉄をする予定ですので、撮影出来次第更新します
（ネタばれ注意！！）ＳＬクリスマストレイン２０１０
最終日が２５日のため、これから乗車する方で知りたくない方は見ないでください。
昨年初めて乗った際、大雪の中走行する貴婦人に興奮したので、今年も１０時打ちしてもらってゲットしたＳＬクリスマストレインに昨日乗ってきました。
新潟駅での発車待ちのＣ５７ １８０（貴婦人）
ヘッドマークは毎年デザインが変わるそうですが、今年はリボンの代わりに鈴が付いてました。
車内はクリスマスムード満天（？）の飾り付けが・・・・
貴婦人に乗る際、毎回と言ってもいいくらい運転台に乗せてもらってますが、今回も
顔は一部加工させてもらってます（笑）
サボは去年に引き続きシールでした。
ＳＬクリスマストレインは毎年やっているから、組み込んで欲しいな～
貴婦人のお休み処がある、新津駅にて
駅員さんが特製の横断幕で見送ってくれました。
ちなみに、車内には車掌さんの他に、サンタのコスプレをしたスタッフも
今回の展望車のイベントはゴスペルコンサートでした。
貴婦人の水分補給のために長時間停車する津川駅にて
昨日は雨が降ったりやんだりでした。そんななか、虹も出てました。
撮り鉄の人には最高のシチュエーションですね
峠越えが終わった山都駅にて
ちなみに、雪は全然無かったです。残念・・・・
無事に会津若松駅に到着！！
さて、日帰りなので帰りも会津若松駅で撮ろうと思ったが、写真のようにホームが無法状態でした。
平気で人のフレームに割り込んできたり、いつまでもどかない人や、ホームの端っこで撮ろうとする人まで・・・
そのため、帰りは撮れませんでした。
（たぶん）帰りの野沢駅にて
帰りの日出谷駅にて。イルミネーションがとても綺麗でした。
どうせなら停車時間を増やしてほしいな～
ちなみに、クリスマストレインは運行期間のどれかで、「汽笛で三・三・七拍子」を行う事で一部で有名ですが、今年は私らが乗った昨日行われました。
初めて聞きましたが、ちょっと感動して興奮しました
津川駅にて。この時間帯ではもう真っ暗だったので撮影に苦労しました。
津川駅ホームから見える民家では、このようなイルミネーションが・・・
沿線住民に愛されてますね
途中、雨が強くなったりしましたが、無事に新潟駅に到着しました。
雨が降ったことも影響してか、一往復でこんなに真っ黒に・・・
ちなみに、私の鼻の中も真っ黒に
最後に、ＥＦ８１に牽引されてお休み処に貴婦人は帰って行きました。
お疲れさまでした。
カニカニ号 後編
能生駅に無事到着後、嫁も期待していたいよいよカニと対面！
この大きさで二人で五千円でした。カニみそがうまかった
さて、能生駅では１０分しか停車時間がないため、あわてて撮影した写真がこちら・・・
せっかくの展望車ですが、ツアー参加者の子供たちに占領されてしましました
でも、景色を見ないでゲームをやっているならどいてくれ～(＞_＜)
御存じの方も多いですが、能生駅は新潟県なのにＪＲ西日本の管轄になっています。そのため、境界駅である直江津駅では、乗務員の交代が行われます。
その関係もあって直江津駅で長時間停車がありましたが、タイミング良く１８９系が隣のホームにいました。
「妙高号」とヘッドマークがついていますが、実際は普通電車ですよ～
でも、特急券無しに１８９系乗れるのはいいな～(σ・∀・)σ
ＮＯ．ＤＯ．ＫＡとツーショットｗｗｗ
柿崎駅では客扱い無しの停車がありました。この後の区間は景色がいい区間なので、早めに展望車に行って待っていたが、発車時間になっても発車する気配が無いヽ(;´Д｀)ノ
おかしいな～と思っていたら、席にいた嫁から「車掌さんが暴風でしばらく動けないって言ってるよ」と携帯に連絡が・・・
うそ～ん((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
車掌さんに聞いてみたら、「暴風で規制がかかっていて、風がやむまで動けません」とのこと。
たしかに、この風なら動けないよな。
車掌さんにお願いして特別に窓を開けてもらいました。
結局、柿崎駅は９０分近く抑止されました。他の車両では抑止中ずっとカラオケが行われていましたが、動き出した瞬間に全員から拍手がヾ(＠°▽°＠)ﾉ
最終的に、新潟駅には一時間遅れで到着しました。
乗ってみたら結構揺れていたり、運転抑止というトラブルがありましたが、また乗ってみたいですね。皆さんもぜひ乗ってみてください(*゜▽゜ノノ゛☆
カニカニ号 前編
タイトルだけ見たら、ほとんどの人が「なに？」って思うと思います。
この間の土曜日、びゅうのツアーでこれに乗ってきました。
もと「シルフィード」の改造車である、４８５系「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」です。
撮りの時は何度も撮ったことがありましたが、今回初めて乗車しました。側面には、こんなロゴも入っていたんですね・・・
今回の列車名は「うまさぎっしりカニカニ号」でした。カニカニってｗｗｗ
さて、肝心の車内ですが、３両編成ですが全席カーペットになっています。
新潟で乗った時はうちら含めて６名しかいませんでしたが、途中駅から乗った人が多く、最終的に満席になりました。
この列車は宴会車両の意味もあるためか、なぜかカラオケセットが全車両にｗｗｗｗｗ
また、先頭は展望車になっており、指定席じゃないので早いもの勝ちでいい席に座れます。
一号車の展望車です。途中の長岡駅まで一人で独占でした
三号車の展望車です。一号車とはソファーの配置が違いました。
さて、長岡駅で停車中、駅員さんがこんなのぼりを持って見送りに来てくれました。
柏崎を過ぎると、こんな展望車ではこんな光景が入ってきました。さすが展望車
さて、トンネルの中の駅で有名な「筒石駅」を通過後、無事に能生駅に到着しました。
アルファベットで書くと「Ｎｏ」になるんですねｗｗｗ
さて、この後は波乱がありましたが、その話はまた後日・・・
新型Ｎ’ＥＸ
先日、新婚旅行でグアムに行ってきました。
成田空港までは嫁に「好きな方法でいいよ。乗りたい電車に乗ってね」って言われたので、遠慮なく成田エクスプレスと京成スカイライナーを予約しちゃいました。
そこで、今回は行きに乗ったこの列車をお見せします。
Ｅ２５９系「新型成田エクスプレス」です。
初代成田エクスプレスは以前にもお見せしたことがありましたが、結局乗れずじまいのまま廃車になってしまいました。
こうなったら長野電鉄まで乗りに行こうかな？（笑）
さて、ホームについた時に、隣のホームに東武鉄道の１００系電車「スペーシア」がいたので、ついでに撮ってしまいました。
Ｅ２５９系とのペア写真を撮ればよかったｏｒｚ・・・
帰りの成田空港駅では、京成ホームからＥ２５９とＥ２１７系のツーショットが撮れました。
しかし、Ｅ２１７系は長すぎる
久しぶりの更新です
今までプライベートが忙しすぎてなかなか更新できませんでしたが、忙しさにめどがついたので今後は徐々に更新していきたいと思います。
さて、復帰後第一弾はこちらです。
キハ５８・２８を改造した「Ｋｅｎｊｉ」です。
普段は東北を中心に走っているのですが、ＳＬ只見のリレー号として、新潟～只見間を10月30，31日、11月3日（この日はＳＬの走行は無し）一往復しました。
宮沢賢治をモチーフにしているとのことですが、側面はちょっとにぎやかな感じがしました。
久しぶりの新作！
更新したいのですが、なかなか更新している時間がありません(ﾉ_･｡)
そんな中、新潟に高崎所属の旧客３両がやってきました。
山形の今泉で行われているお祭りにあわせて「レトロ花回廊」と名づけて臨時列車として運行されました。
牽引は長岡のＤＥ１０が担当していました。
写真ではわかりづらいですが、オリジナルヘッドマークがついていたようです。
また、行きの旧客を撮った帰り道、田んぼの緑が綺麗だったので、通過する「きらきらうえつ」と一緒に撮っちゃいました
ＳＬ村上ひな街道号 ２０１０
昨日は毎年恒例になっている「ＳＬ村上ひな街道号」に乗ってきました。追加で今日も一部撮ってきました。
編成は「Ｃ５７ １８０号機＋１２系客車（ＳＬばんえつ編成）」です。
まず、これが出発前の新潟駅での写真です。
次に、これは途中の新発田駅での途中停車での風景です、新発田駅では７分程度停車しました。
子供が機関士さんに何か質問してました。
いつもは撮り鉄やってて今年は初めて乗り鉄をしましたけど、こんないいことやってるのならもっと早くから乗れば良かった・・・
村上駅到着直後です。この後沢山の人が来たため、すぐ脱出して歓迎イベントに行きました。
村上駅前ではこんな感じに歓迎イベントがありました。
今回のメインは妻の希望もあり、これを見に行きました。古いものだと、江戸時代のひな人形もありました。
帰りは向かいのホームから編成写真が撮れちゃいました。
また、お見送りイベントも色々行われました。村上市内の中学生が和服に着替えてお見送りしたり、御稚児さんと一日駅長等がＳＬの前に並んだりとか見応えがありました。
新津駅に到着後です。通称貴婦人ことＣ５７は到着後すぐに切り離されて宮殿（車庫）に帰っていきましたが、
客車はＤＥ１０にプッシュされて引き上げていきました。
これだけ見ると、ＤＥ１０牽引の臨時列車も見てみたいですね。
今回は乗り鉄だけだとちょっとさみしいんで、今日一部では有名な某所で一枚だけ撮ってきました。
長くなりましたが、最後までお付き合いいただきありがとうございました。
４８９系
今日は、ネットでも話題になってる、急行 能登の返却回送も兼ねた、４８９系の臨時特急を撮りに行ってきました。
今まで、１８３系を使った「特急 とき」は運転されたことがありましたが、臨時の「とき」で４８９系が使われたのはおそらくこれが最初で最後ではないでしょうか・・・
⇒読者様の話によると、初めてではないそうです。すみません。（ちなみに、私が見たのは初めてです・・・・）
次がいつになるかわからないこともありますが、沿線には同様に１０人程度撮影している方がいました。
大糸線 大特集
先月末にあった、糸魚川駅のレンガ車庫の展示会に行ってきました。
ご存知のとおり、レンガ車庫と、キハ５２は今回のダイヤ改正で無くなってしまうからです！
まずはレンガ車庫の展示会です。キハ５２をいろんな位置に変えてくれたので色々いい写真が撮れました。
この写真は展示会終了後の写真です。この展示会後、レンガ車庫の使用は終了するため、哀愁がただよってました。
よるのレンガ車庫です。わかりづらいですが、除雪車と、応援で来ていた金沢車（富山車？）のキハ５８系がいました。展示会の時間中はこれが代走していました。ＨＰは一般型気動車としか出ていなかったので、これが来るとは思いませんでした。
翌日には、改正後から運用につくキハ１２０系がいたので、大糸線の新旧車両が並んだ写真が撮れました。
せっかく来たので、超有名な某所で冬景色も撮ってきました。
展示会の時間中に代走していたキハ５８も撮れました