ＪＲ南武支線 再訪問旅２０２３

南武線のうち、尻手～浜川崎駅間のいわゆる南武支線では２０５系の運用が続いていましたが、昨年Ｅ１２７系に置き換えられたので乗りに行ってきました。

出発は尻手駅です。本線とは別扱いのようで、こちらに０キロポストがありました。

　

さて、しばらくするとＥ１２７系がやってきました。もう少しで本線のＥ２３３系と同時入線でした。

やってきたのはＶ１編成ですが、確かこの子も新潟に居た時に撮影していたはず・・・と思って素材を探しましたが見つかりませんでした。

入線後に落ち着いたところで一枚・・・

本線のＥ２３３とセットにしてみましたが、ワンマン用のミラーが・・・

中に入ってみると、新潟時代のままなのか、扉開閉ボタンがそのまま残されていました。懐かしい・・・

写真を撮り損ねていましたが、運転台周りには「上沼垂」の表記が残っていました。「懐かしい」しか出てこない・・・

終点の浜川崎駅です。新しく開業した小田栄駅が入っているので作り直したのかな・・・

　

ホームに出るとカメラを構えた同業者が居たのでスタンバイすると、桃太郎が２連発でした。

時間的に千葉貨物ターミナル行きの４０９５列車と梶ヶ谷貨物ターミナル駅行きの

８１５３列車かな？時刻表だと所定の運用が桃太郎になっているし。

　

浜川崎駅でも前後で撮ってみました。

発車は動画で撮ってみました。

ある意味浜川崎駅名物のスイッチャですが、前回訪問時より草に覆われてしまっています。

改札を出ると、プロフィールポスターが有りました。うん、がんばれ！

外に出てみると、バリアフリー対策でスロープが出来ていました。

鶴見線方向です。いつかこの先にそのまま行けたらいいな・・・

鶴見線編に続きます。