JR八戸線で「久慈駅」に到着後、隣の三陸鉄道「久慈駅」に向かいます。
三陸鉄道は、北リアス線（久慈 - 宮古）、リアス線（宮古 - 釜石）と南リアス線（釜石 - 盛）の3区間に分かれています。
左手の窓口で、釜石駅までの切符（3,050円）を購入。
途中下車できる切符を選びました（同じ価格）。
駅舎内に、NHKあさドラ「あまちゃん」の展示コーナーがあります。
駅舎内の「三陸リアス亭」では、名物「ウニ弁当（2500円）」やおにぎりの販売の他、そばを食べることもできます。
「うに弁当」、限定20食 ･･･ 限定20食ということで、予約しておきました。
ホームへの通路に進むと、動物駅員さんの隣に、“ゴルゴ13”が立ち、“ゴミのポイ捨て”を見張っています。
八戸線を跨ぐ橋を渡り、北リアス線のホームに向かいます。
三陸鉄道 北リアス線の「久慈駅」ホームです。
今年（2024年）は、三陸鉄道開業40周年とのこと。
車両には、このようなマークが付いています。
八戸方面の端から見た車両です。
残念ながら、曇り空。
2両連結の先頭車両です。
車体には、「”かいけつゾロリ”冒険号」と書かれています。
12時7分発に乗車します。
あれ? ･･･「宇部駅」がある !!
2010年から8年間、山口県“宇部市”に暮らしていたので、ちょっと懐かしい。
「陸中野田駅」で、団体客が2両目の貸切車両に乗車しました。
この「十府ヶ浦海岸駅」は、2017年3月25日開業の新しい駅。
駅名表示板の向こうは防潮堤が続き、海は見えません。
「堀内（ほりない）駅」です。
この駅は、朝ドラ「あまちゃん」では、“袖ヶ浜駅”として登場しました。
高台にあるホームから、三陸の漁場風景を見渡せます。
そして、「日野畑駅」で、団体客は降りて行きました。
ここから、2両目の車両も、一般客が利用できます。
この車両には、このようなテーブルが付いています。
そして･･･次は、「島越駅」。
2011年3月の東日本大震災時、津波によって高架橋や駅舎が根こそぎ破壊されました。
その復旧の取り組みは、NHK「新プロジェクトX〜挑戦者たち〜 約束の春 〜三陸鉄道 復旧への苦闘〜」として放送されました（初回放送日：2024年4月20日）。
「島越駅」から見た防潮堤です。
震災前は、車窓から海が見えたのでしょうね。
駅舎も、レンガ造りの建物として復活しました。
「田老駅」を越え、内陸部を走ります。
「佐羽駅」です。
動物たちが迎えてくれます。
あれ!? またまた、“山口（団地）”･･･という駅 !!
2匹のウサギが迎えてくれます。
そして･･･「宮古駅」に到着です。
