「智頭駅」3番ホームから，「津山駅」に向かいます．
「東津山駅」から「津山駅」までは，姫新線を走ることになります．
キハ120形気動車の内部は，こんな感じ．
この「津山駅」行きに合わせて
「鳥取駅」から到着した車両を1番保ホームに残して発車．
除雪車用の転車台が残る「美作河井駅」は，1931年開業．
加茂川にかかる「松帚（まつぼうき）橋梁」．
鉄橋を渡り，2つのトンネルを抜けます．
こちらも1931年開業の「知和駅」．
1928年開業の「美作滝尾駅」．
「東津山駅」手前で，姫新線と合理有します．
「東津山駅」です．
そして，「智頭駅」をでてから，約70分で「津山駅」に到着．
これで，初めての「因美線」体験を無事終了．
「津山駅」は，鳥取県と兵庫県に通じる鉄道の要所．
ホーム端から，操車場が見渡せます．
