2月13日（金）
鉄路で，高知県中村（四万十市）に向かいました．
●瀬戸大橋 2015年3月
大学2年生の夏，
日本一周ヒッチハイクの途中に通過してから，
約40年ぶりの中村です．
もちろん，鉄道では初めて．
●大歩危（おおぼけ）駅 2015年2月
●吉野川に架かる橋の残骸 2015年2月
●山越え付近は積雪が… 2015年2月
●山越え付近は積雪が… 2015年2月
ところが，それから40日後，
再び，中村に行く用事ができました．
40年ぶりの2回目から，40日ぶりの3回目と間隔が縮まりました．
●穴内川に架かる鉄橋上の「土佐北川駅」 2015年2月
●すれ違いを待つ普通車両 2015年2月
現在，住んでいる宇部新川から高知県・中村までの鉄路は，
宇部新川から新山口までは宇部線．
新山口からは，山陽新幹線で岡山に移動．
岡山で，高知（あるいは中村）行き特急「南風」に乗り換える…
というコース．7時間以上の移動距離です．
●高知駅に到着した「南風11号」 2015年俊2月
●右側は中村行「あしずり5号」 2015年2月
●土佐の3志士（龍馬・慎太郎・半平太） 2015年3月
多度津駅（香川県）と窪川駅（高知県）間198.7kmを結ぶ土讃線は，
非電化単線区間が長く，これもまた時間がかかる原因のひとつ．
●トワイライトエクスプレスが表紙の時刻表広告 2015年2月
●陸橋 2015年3月
●すれ違いを待つ普通車両 2015年3月
窪川駅から先は，第3セクター「くろしお鉄道」区間ですが，
一部の特急列車は，中村まで直通となっています．
●中村駅 2015年3月
●岡山駅で購入した駅弁 2015年3月
それにしても，岡山から中村までの4時間は長いです．
鉄道は移動手段ではない…ということを理解している鉄道好きで
よかったと思います．