呉（広島県）に用事があり，初めて呉線を体験しました．
呉線は，海田市駅から三原駅を結ぶ瀬戸内海沿い87.0kmの路線．
広島駅から，岡山方面に向けて，
天神川駅，向洋駅と進み，海田市駅で山陽本線と別れます．
広島駅から天神川駅の間は，
貨物基地があるので，窓の外に釘付け．
その日も，傾きかけた夏の日差しを受けたEF67を発見．
オレンジの車体が，夕陽に輝いています．
●広島駅貨物車両基地のEF67 2014年8月22日
●広島駅貨物車両基地のEF67 2014年8月22日
●天神川駅に停車中のEF66とEF67 2014年8月22日
呉線は，電化されているものの，単線．
"快速"の場合でも，反対方向の列車との行き違いのため，
各駅に停車します．
ドアの開閉はありませんが・・・
●夕暮れの瀬戸内海 2014年8月22日
●「海軍さんの麦酒」看板 2014年8月22日
●ホテルから見た早朝の呉港 2014年8月23日
●目の前を呉駅に向けて疾走 !! 2014年8月23日
地元の方の話では，
雨が降ると，遅れや運休が目立つとか．
●呉駅ホーム 2014年8月23日
●二河（にこう）川から見た呉港 2014年8月23日
●呉線・路線図 2014年8月23日
地元の宇部線との大きな違いは，運行本数の多さ．
この違いは，大きい．
中国地区の中心都市「広島」に直結しているだけのことはあります．
●乗り換えの広駅ホーム 2014年8月23日
呉は，戦艦大和を建造した軍港を持つ街．
大和ミュージアムには行きませんでしたが，
宿泊したホテルの一階に「海軍さんの麦酒館」があり，
時期が時期だっただけに，賑わっていました．
翌日は，さっさと朝食を摂り，
三原駅に向けて，呉駅を出発しました．
●向洋駅付近ですれ違ったEF66 104 2014年8月23日
広島駅では、EF67と再会 !!
●広島駅貨物車両基地のEF67 2014年8月23日
●広島駅貨物車両基地のEF67 2014年8月23日