ブログに素敵なコメントを書いて下さっている「うーたん」さんが、
時々、鉄道写真を送ってくださいます。
貴重な写真が多いので、ご本人の解説を少し編集してご紹介します。
今回は、梅小路機関区（京都）と 岳南鉄道（静岡）編です。
★Part 1 梅小路機関区
2011年11月12日。
私が訪れた日は土曜日。
団体客が多く、ちびっこから大人まで賑わっていました。
私は、サッサッサア～と早歩きで、写真もパチパチ撮りました。
●扇形の車両庫 2011年11月12日
●D51が2両とC58のトリオ 2011年11月12日
●車両庫の中 2011年11月12日
●1080号蒸気機関車 2011年11月12日
●車両庫の中から 2011年11月12日
隅から隅まで見て触って、
公園内500ｍを往復する(200円)スチーム号ハチロクに乗車したら、
2時間近くかかりました。
●スチ－ム号ハチロク 2011年11月12日
●つばめマークのC62 2011年11月12日
●機関車も、ひと息 2011年11月12日
★ひと休み
2012年3月8日。
移動中、公園で、枯れ葉枯草の中から、
蕾をつけて顔を出している、かわいい小さなカタクリを見つけました。
●小さなカタクリの芽 2012年3月8日
★Part 2岳南鉄道
2012年3月20日。
用事で静岡に出かけたあと、お天気が良かったので、
富士市まで足をのばし、行ってみたかった岳南鉄道を体験してきました。
岳南鉄道は、富士の吉原駅（JR駅隣接）と江尾をむすぶ9.2㎞のちいさな鉄道。
富士市の紙産業を中心とした輸送も、列車からトラックに変わり、
この3月16日を最後に、貨物列車運行は廃止となりました。
フリー切符は、400円。
●京王電鉄井の頭線デハ３０００形改造８０００形 2012年3月20日
●「新赤がえる」と呼ばれる京王３０００形車両改造７０００形 2012年3月20日
吉原駅は、廃止前のおまつりやイベントの跡もなく、静かでした。
列車内も、カメラを持っている人は、私の他は一人だけ。
「富士山と列車を入れる撮影ポイント」に、行くことにしました。
●運転席 2012年3月20日
●7000形の全景 2012年3月20日
一駅目のジャトコ前。
工場、煙突、煙、倉庫、道路、その後ろに、たしかに富士山が見えました。
向こうのほうから赤い電車がきました。
富士山と電車の組み合わせの何がいいのかわからないまま、
シャッターをカシャリ。
一回目は失敗しましたが、再チャレンジで“めでたい写真”が撮れました。
小さなデジカメ写真ですが、 富士山と7000系が入りました。
●ED40形電気機関車 2012年3月20日
●富士山と新赤がえるのめでたい写真 2012年3月20日
●「うーたん」さんとは、こんな方。
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★:ゲスト「大井川鐵道・SL乗車体験
」 by うーたん part 1