熊本には、何度かお邪魔したことがあります。
でも、鉄路での熊本入りは、未経験。
今回も、博多駅前から高速バスで熊本に向かいました。
熊本は城下町。
学生時代から暮らしている金沢と雰囲気が似ています。
鉄道の駅が繁華街から離れているのも同じです。
ただ、金沢の路面電車は1967年に廃止されましたが、
この熊本では、路面電車が元気に走っています。
この日は、
午後3時57分の寝台特急「はやぶさ」の乗車時間まで、
約5時間の“路面電車遊び”を楽しみました。
もちろん、一日乗車券（500円）利用です。
●一日乗車券（500円） 2009年2月15日撮影
熊本の路面電車は、
田崎橋と健軍町間、上熊本駅前と健軍町間の2系統です。
上熊本駅は、熊本電鉄上熊本線の乗り換え駅です。
「青がえる」など、レトロな車両が走っているらしいので、興味があります。
今回は、時間の関係で、乗ることができませんでした。
次回のお楽しみとします。
●終着の上熊本駅に到着 1350形車両 2009年2月15日撮影
路面電車は、色彩豊富です。
レトロ調からモダンなものまで、デザインも豊富です。
見ていても、乗っていても、ほんと楽しい。
●カラフルな車両が走る 1090形車両 2009年2月15日撮影
●カラフルな車両が走る 1090形車両 2009年2月15日撮影
●カラフルな車両が走る 1200形車両 2009年2月15日撮影
●カラフルな車両が走る 8500形車両 2009年2月15日撮影
交通局前で下車し、会社の方の許可を得て、
写真を撮らせていただきました。
●交通局でお休み中のレトロ調8800形車両 2009年2月15日
●交通局でお休み中の1350形車両 2009年2月15日撮影
2両連結で走るモダンな車両は、
1997年導入の日本初LRV(Light Rail Vehicle)9700形車両。
ヨーロッパ諸国で整備が進められた、
軽量軌道交通（Light Rail Transit：LRT）です。
●日本初の超低床車・9700形車両 2009年2月15日
●日本初の超低床車・9700形車両 2009年2月15日
路面電車の運転士さんは、実に狭いスペースでお仕事。
軌道内に進入する自動車に気をつけながら、電車を進めます。
運転士さんの近くだと、自分が運転している気分を味わえます。
●今日も、安全運転 2009年2月15日撮影
●運転ハンドル 2009年2月15日撮影
熊本にも、チキンラーメンのペイント車両が走っていました。
やはり、このデザイン、目立ちます。
●8500形車両チキンラーメン号（1） 2009年2月15日撮影
●8500形車両チキンラーメン号（2） 2009年2月15日撮影
●8500形車両チキンラーメン号が走る 熊本城前 2009年2月15日撮影
鉄道ではありませんが、バスのペイントもなかなかいいです。
さすが、即席ラーメン生みの親の会社です。
●日清食品ペイント・バス 香港市内 2009年2月25日撮影
車両デザインは、このように楽しいものがいいですね。
そして、午後3時過ぎ、初めて、熊本駅3番ホームに立ち、
今は亡き寝台特急「はやぶさ」A寝台に乗り込みました。
もちろん、馬刺しを買い込んで・・・・