日豊本線列車代行バスを見てみる朝
まずは列車代行バス運行ということで、災害にて致し方ない部分もあるかとは思いますが、時間的苦労を強いられてしまっている方々にはお見舞い申し上げますまた、一日も早い復旧をお祈りをします本来、こういった場所には「物見遊山」的に訪問するのも気が引けたり、失礼かなとも思ってしまいまして、どうしようかな？と思いましたが、同業的な観点でも勉強になるし、朝の輸送力ツイッターなどで不足気味だとかと出ていたものはどうなっているのかな？と気にもなっていたので本当は鹿屋あたりの訪問も考えたのですが、大御所ブロガーさんが近々に訪問されたばかりでいらっしゃる旨、これまた事業者様などにも迷惑かけられないだろうと思い、大分へ訪問をさせていただきました。極力迷惑をかけないようにと考え夜の延岡発の最終で佐伯まで移動県境を越える列車は架線下DC単行なんですね近年の3セクにある車両などと違い、重厚な作りで、内装はいかにも九州らしいこういう車両があるのが九州の楽しいところですね～面白い♪乗客は南延岡からの特急接続などのお客さんを乗せ、延岡ではボックス席が埋まり、ロング部分にちらほらと座る程度で発車ひたすら闇の中を轟音と軽快の間の心地いい音で進んでいきます車内の扉上のモニターは黒板で隠されていました動いているようですが、何かあるのでしょうか？？？宗太郎越えをし、列車は大分県へと入って佐伯へ5名ほどの人数となりましたが、すべての乗客が代行バス移動をしていきましたワンマン運行なのででしょうか？地元でよくある途中駅などでの代行バス乗車の確認は行われませんでしたそのままの客数でいくのかな？と思いきや学生さんなどで結構な数が埋まっているバスがいましたこの夜の最終便は別府おんせんバスさんでした臼杵につくと折り返しの最終バスはぶれブレで失礼東九州交通さんなんと初期セレガ！！この日は駅前の宿に入り、明日の朝に備えます朝の佐伯初便を撮り逃しましたが、宮崎交通のMSエアロ（あとから折り返してやってきたと思われます車両）それが出て行った後から少しの間見てきました・・・すぐに回送などで続々とやってきました最初は昨夜見た東九州交通さんのエアロが3台奥の駐車場へ行ってスタンバイしていましたそのあとで大分バスさんが回送で入線綺麗な状態のMSエアロ！黒バンパーもマッチするカラーリングですよね～で、その後がっ！！！！亀の井さん！この日は1台目撃でしたがこの車両ですか！94年式の日野+西工ですよねいい車が見れました（趣味的に）この後も続々と区間運行の津久見行を掲げた回送はセレガRお、大分バスさんのセレガ初期が来たな～と系列の臼津交通さん～津久見からの区間便で来ていたと思いますこのまま折り返しの戦列に加わっていたと思います宮崎交通さんMSが回送で入ってきました駅前に並べて、大分からの列車の到着を待ちますあ、日豊さんは代行バスではなく、貸切でした代行でも入っていた時があったようですが・・・たぶん朝一で見たと思われる宮崎交通のMSが津久見方面から実車で戻ってきましたそれと同じくして、大分からの列車が到着し、大勢の乗客が下りてきて、駅員の誘導にてあちこちに散ったバスに入っていきます前に停車しているバスが出た後に、最初に回送されてきた東九州さんと1台だけ奥に入ってた大分バスさんが出てきましたこれでひと段落ついて、朝ごはん食べて再び構えますと再び東九州さんが来ましたがさっきと違う車両です昨晩見た初期セレガとは違う車両も実車で入ってきました代行に交じって一般の路線もやってきます臼津交通さんですが面白い車両が♪トップドアレインボーの大型LEDつきです駅前にいて最後に見たのがこの2台臼津交通さんの初期セレガと続いて前運用の津久見行で折り返してきた東九州さんの折り返し佐伯行2台これを見送って大分方面の列車に乗ったんですが、直後に大分バスさんの西工車と後ろに地元タクシー会社の中型リエッセタイプが来ていましたよお客様も慣れているのか、流動もスムーズで、バスも各社協力的に運行されていてスムーズ～東日本さんや東海さんの代行も見てきましたけど、スムーズさという点は今回が一番「簡潔」で「導線も単純」で「路線バス」に乗っている感じで進んでイケていいのかな？と思いますね
