和歌山競輪場バンク走行会

和歌山競輪場のバンクを走って来ました！
これから毎月無料でバンク走行ができます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

始めはコーナーの角度にビックリしましたけど、意外と走れるものですね。
めちゃくちゃ楽しかったです。

みんなでラーメン食べたりコーヒー飲んだりして、輪行で大阪へ。
プチ旅行気分を満喫できました。

トレーニング？

ただのホビーライダーなんで、練習ってほどでもないのですが・・・。
最近は大阪城のお堀の周辺をよく走っています。
結局、信号がないところが一番良いんですよね。
追手門学院側の出入り口から噴水のあたりまでを往復して約3㎞。
これを10回ほど繰り返しています。

超絶適当更新。



※写真は大阪城公園で撮ったモノではありません笑

SPDペダルインプレ

先日GUMBALLに導入したSPDペダル。脚とペダルの一体感にハマっております。



たまに外れにくい時があって、かなり焦りますが、今のことろまだ立ちゴケ等のトラブルはありません。
ストップ＆ゴーの多い街中では何度も着脱を繰り返すので、もっともっと乗って慣れなければ・・。

足が固定されるので、走行中に足の向きや位置合わせに気を取られずに済むので、乗車姿勢の修正に集中できます。
最近は、いかにハンドルから体重を抜くかを意識して走っています。そうすれば、自然と体全体でペダリングが出来て、腹筋運動にもなりそうです。
夏までには体を完成させたいですね。

SPDペダル＆シューズ

遂にビンディング導入しました。

ペダル・シューズ共に、信頼のSHIMANO製。

着脱は思っていたよりも簡単でした。結構、思い切り良く踵をひねらないと外れないので、走行中やスキッド時に外れる心配はなさそうです。

ガチな感じが良いですね。そろそろマネーにシビアにいかないと。

穴が開くまで履き続ける（笑）

ピストにロードバイクハンドルを付けてみました

この間、GUMBALLのTTレバーを交換したばかりなのに、ハンドルを換えちゃいました。

じゃーん！



ロードバイク用のドロップハンドルです！人生初のドロップハンドル。ハンドルもステムもZIPPの物にしました。ブレーキレバーはTESTACHの補助ブレーキレバーで、tempraのブレーキダブラーで片レバー仕様になりました。

ハンドルを変更した理由は、街乗りでのブルホーンの利点が見つけられなかったから(笑)です。
やはりブルホーンの先端を握るとかなりの前傾姿勢になり、疲れている時はどうしてもポジション的に辛くなります・・・。お腹も出てるし・・・。
で、必然的にステム付近を握りながらの走行が多くなるわけですが、DURCUS ONEのブルホーンはフラットな部分が殆ど無いので、手が痛くなっちゃいます・・！加えて、とっさのブレーキも出来ないので、色んなポジションで握れてフラットな部分も多いロードハンドルに換えよう！！という考えに至った訳であります。

今回の細かいカスタム概要と、今までのカスタム経緯は、大阪市天王寺区の"BICYCLE STUDIO MOVEMENT"さんのブログに詳しく掲載されておりますので、よかったらご覧になってみてください。

せっかくかっこいいブレーキレバーを付けてもらったばかりなのに、2週間足らずで変更になり申し訳ない気持ちでしたが、とても親身に相談に乗っていただきました。結果、とてもカッコイイ＆乗りやすいピストに生まれ変わりました。

ステムは120㎜の物に換えたので、乗車姿勢もよりスタイリッシュになること間違いなし！（笑）


ハンドルの存在感が半端ないです。



購入から2か月足らずで、ほぼ原形をとどめない形になりました。当分の間はこのパーツ構成で楽しもうと思います。

ハンドルバーのインプレは後日また改めて書きたいと思います。
とりあえず、ラクです！