大阪城ポタリング＆チェーンの向きの変更＆Y's Road探索
本日の大阪の最高気温は5℃。なかなかの厳寒っぷりですね。
いつも通り薄着で、少しだけGUMBALLでお出かけしてきました。大阪城公園までのんびりとポタリングです。
大阪城公園まではほとんど裏道を使っていけるので、交通量もそれほど気にせずに気楽に行けます。自転車で走るにしては距離が短くて物足りませんけど・・・。
天守閣までは階段と鬼の上り坂があるのでパスして、ひとまず噴水のある広場でパシャリ。
ここで2人のご年配の方々に声をかけていただきました。
「それ、踏み切りやろ？」
ん？『踏み切り』とは何ぞや？と一瞬考えましたが、すぐにトラックレーサータイプの事だと理解し、「そうです」と答えました。
ご年配の方はピストの事を『踏み切り』って呼ぶみたいです。街乗りノーブレーキピストの話が出たり、「最近は自転車ブームも落ち着いて来たやろー」とか、トゥークリップを見て、「これ競輪選手と同じタイプか？」と自転車事情についてもお詳しいようで、色々と質問されました。
特に重量について興味津々だったようで、実際に持ち上げて、「軽っ！！」と驚いておられました(笑)
「こんなもんワシの自転車とは比べ物にならんくらい軽いがな」
「そらそうや、これカーボンちゃうか？」
実際はアルミなんですけど、フォークはカーボン素材なので、そういうことにしておきました。
スポーツタイプの自転車に乗っていると、自分よりかなり年上の方によく声をかけられます。
普段、町を歩いているだけでは中々ない事なので、貴重な体験ですよね。とりあえずほぼ100％の方に、「良い自転車や」と言ってもらえるので、こちらも気分が良いです（笑）
と、良い気分に浸りながらポタリング再開。
実は少し前から気になっていた事がありまして・・・。
漕ぎ出しのときにチェーンが滑る感覚があるんです。バックを踏むときにも同じような現象が起こります。
これはピスタを固定化したときに悩まされたロックリングの緩みか？？
と、工具を出して増し締めをしてみますが、特に緩んでいる様子はありません。
「あっれ～？」と見当が外れたのでなす術なし。
困ったときのプロ頼み！ってことで、またまたY's Roadさんへ。週に何回行くんだよ！って話ですね（笑）
整備士さんに状態を説明して、見てもらいます。
直接の原因かはわからないけど、「チェーンの向きが逆ですね」と言われました。
マジか・・・。半コマチェーンの交換の仕方を、写真付きで説明してあるサイトを参考にして取り付けたのに・・・！しかも近所の自転車屋さんには「向き、これで合ってますよー」って言われたのに・・・！
という訳で、ひと通りチェックしてもらって、チェーンの向きを正しくしてもらうことにしました。
待ってる間にシングルギアバイクコーナーをチェック。
FUJI - FEATHER 2013
もはや街乗りピストの定番ですね。自分も、ビアンキのピスタとどっちにしようか悩んだことがあります。やっぱりシンプルでカッコイイです。この価格帯の完成車の中では間違いなくダントツのコストパフォーマンスを実現していると思います。クランクセットもSuginoを標準装備だし（羨ましい・・！！）。
2013年モデルから、パーツがオールブラックになりました。これはかなり好みが別れそうですね。従来のFEATHERよりも更にストリートを意識した感じです。
How I Roll - Kick It
こちらは僕が乗っているDURCUS ONE GUMBALLと同じく、W-BASEブランドの26インチBMXです。
さすがはストリートに的を絞った完成車を展開しているW-BASE。ツボをついたカラーリングと、BMXでは珍しい26インチのホイールを履かせて、ガンガン街乗りで使えそうなバイクに仕上がっています。本来の用途とは違うだろうけど、「こういうバイクで悪路を攻めたら気持ち良さそうだなー」なんて思っちゃいました。
DURCUS ONE - GUMBALL HI POLISH
僕のGUMBALLの色違いです。ハイポリッシュカラーで、僕のマットブラックより5,000円高いです（笑）この色もかっこいいなぁ・・・。
このGUMBALL、売れてました！！『売約済み』の札がかかっていました。どこのどなたが購入されたのかは知りませんが、良いバイクを手に入れましたね！今ごろ、納車を心待ちにしていらっしゃることでしょう・・。もしかしたらどこかですれ違うことがあるかも知れませんね。まだ街中でGUMBALLを見たことがないので、少し楽しみだったりします。
店員さんでもないのに、こんな事をお知らせしてもしょうがないですが、これでY's Road大阪店さんからGUMBALLの店頭在庫がなくなりました(たぶん)！ブルホーンのMASTER TRACKはまだあります！何目線かわかりませんけど、嬉しいような寂しいような・・・そんな気持ちです(笑)
当ブログや、実際に走っているのを見て、「GUMBALL欲しいなぁ・・・」って思ってくれた人がGUMBALLを購入・・・なんて素敵なことがあればなぁ・・と心の奥底でこっそりと思っております。もちろんBianchiのPistaも良い自転車ですよ！もはや購入時の原型は留めていませんが・・。
そんなこんなしている内に整備士さんから「出来ましたよー」とお声をかけていただいて、さっそく試乗。
何度かスキッドをしたり、ダンシングをしてみても問題なさそうだったので、そのまま帰宅。整備の範疇だったのか、工賃はサービスして頂けました。ありがとう、イケメンの整備士さん！
↓半コマチェーンはこの向きが正しいそうです。
↓自分で取り付けたときの向きはこちら。
分かりにくいですけど、コマの向きが逆になっています。半コマチェーンの向きに関して色々とネットで調べてみると、どれも向きがバラバラでした・・（笑）店員さんいわく、強度的にはこの向きがベストだそうです。BMXやMTBの知識に長けた方なので、間違いないと思います。オール半コマチェーンは元々はBMXでよく使われる物ですしね。
恐らく、チェーンがズレたように感じたのは、チェーンの向きとテンションがやや緩めだった事が原因かと思われます。
こればっかりはしばらく乗ってみないとわかりませんけどね。とりあえずは改善したので良かったです。
やはりプロの方に整備してもらったバイクは違いますね。漕ぎ出しから「キュッ」っと締まった感じで、安定感があります。
皆さんも、走行時に違和感を覚えたときは信頼の置ける自転車屋さんへ見せに行きましょう！
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いつも通り薄着で、少しだけGUMBALLでお出かけしてきました。大阪城公園までのんびりとポタリングです。
大阪城公園まではほとんど裏道を使っていけるので、交通量もそれほど気にせずに気楽に行けます。自転車で走るにしては距離が短くて物足りませんけど・・・。
天守閣までは階段と鬼の上り坂があるのでパスして、ひとまず噴水のある広場でパシャリ。
ここで2人のご年配の方々に声をかけていただきました。
「それ、踏み切りやろ？」
ん？『踏み切り』とは何ぞや？と一瞬考えましたが、すぐにトラックレーサータイプの事だと理解し、「そうです」と答えました。
ご年配の方はピストの事を『踏み切り』って呼ぶみたいです。街乗りノーブレーキピストの話が出たり、「最近は自転車ブームも落ち着いて来たやろー」とか、トゥークリップを見て、「これ競輪選手と同じタイプか？」と自転車事情についてもお詳しいようで、色々と質問されました。
特に重量について興味津々だったようで、実際に持ち上げて、「軽っ！！」と驚いておられました(笑)
「こんなもんワシの自転車とは比べ物にならんくらい軽いがな」
「そらそうや、これカーボンちゃうか？」
実際はアルミなんですけど、フォークはカーボン素材なので、そういうことにしておきました。
スポーツタイプの自転車に乗っていると、自分よりかなり年上の方によく声をかけられます。
普段、町を歩いているだけでは中々ない事なので、貴重な体験ですよね。とりあえずほぼ100％の方に、「良い自転車や」と言ってもらえるので、こちらも気分が良いです（笑）
と、良い気分に浸りながらポタリング再開。
実は少し前から気になっていた事がありまして・・・。
漕ぎ出しのときにチェーンが滑る感覚があるんです。バックを踏むときにも同じような現象が起こります。
これはピスタを固定化したときに悩まされたロックリングの緩みか？？
と、工具を出して増し締めをしてみますが、特に緩んでいる様子はありません。
「あっれ～？」と見当が外れたのでなす術なし。
困ったときのプロ頼み！ってことで、またまたY's Roadさんへ。週に何回行くんだよ！って話ですね（笑）
整備士さんに状態を説明して、見てもらいます。
直接の原因かはわからないけど、「チェーンの向きが逆ですね」と言われました。
マジか・・・。半コマチェーンの交換の仕方を、写真付きで説明してあるサイトを参考にして取り付けたのに・・・！しかも近所の自転車屋さんには「向き、これで合ってますよー」って言われたのに・・・！
という訳で、ひと通りチェックしてもらって、チェーンの向きを正しくしてもらうことにしました。
待ってる間にシングルギアバイクコーナーをチェック。
FUJI - FEATHER 2013
もはや街乗りピストの定番ですね。自分も、ビアンキのピスタとどっちにしようか悩んだことがあります。やっぱりシンプルでカッコイイです。この価格帯の完成車の中では間違いなくダントツのコストパフォーマンスを実現していると思います。クランクセットもSuginoを標準装備だし（羨ましい・・！！）。
2013年モデルから、パーツがオールブラックになりました。これはかなり好みが別れそうですね。従来のFEATHERよりも更にストリートを意識した感じです。
How I Roll - Kick It
こちらは僕が乗っているDURCUS ONE GUMBALLと同じく、W-BASEブランドの26インチBMXです。
さすがはストリートに的を絞った完成車を展開しているW-BASE。ツボをついたカラーリングと、BMXでは珍しい26インチのホイールを履かせて、ガンガン街乗りで使えそうなバイクに仕上がっています。本来の用途とは違うだろうけど、「こういうバイクで悪路を攻めたら気持ち良さそうだなー」なんて思っちゃいました。
DURCUS ONE - GUMBALL HI POLISH
僕のGUMBALLの色違いです。ハイポリッシュカラーで、僕のマットブラックより5,000円高いです（笑）この色もかっこいいなぁ・・・。
このGUMBALL、売れてました！！『売約済み』の札がかかっていました。どこのどなたが購入されたのかは知りませんが、良いバイクを手に入れましたね！今ごろ、納車を心待ちにしていらっしゃることでしょう・・。もしかしたらどこかですれ違うことがあるかも知れませんね。まだ街中でGUMBALLを見たことがないので、少し楽しみだったりします。
店員さんでもないのに、こんな事をお知らせしてもしょうがないですが、これでY's Road大阪店さんからGUMBALLの店頭在庫がなくなりました(たぶん)！ブルホーンのMASTER TRACKはまだあります！何目線かわかりませんけど、嬉しいような寂しいような・・・そんな気持ちです(笑)
当ブログや、実際に走っているのを見て、「GUMBALL欲しいなぁ・・・」って思ってくれた人がGUMBALLを購入・・・なんて素敵なことがあればなぁ・・と心の奥底でこっそりと思っております。もちろんBianchiのPistaも良い自転車ですよ！もはや購入時の原型は留めていませんが・・。
そんなこんなしている内に整備士さんから「出来ましたよー」とお声をかけていただいて、さっそく試乗。
何度かスキッドをしたり、ダンシングをしてみても問題なさそうだったので、そのまま帰宅。整備の範疇だったのか、工賃はサービスして頂けました。ありがとう、イケメンの整備士さん！
↓半コマチェーンはこの向きが正しいそうです。
↓自分で取り付けたときの向きはこちら。
分かりにくいですけど、コマの向きが逆になっています。半コマチェーンの向きに関して色々とネットで調べてみると、どれも向きがバラバラでした・・（笑）店員さんいわく、強度的にはこの向きがベストだそうです。BMXやMTBの知識に長けた方なので、間違いないと思います。オール半コマチェーンは元々はBMXでよく使われる物ですしね。
恐らく、チェーンがズレたように感じたのは、チェーンの向きとテンションがやや緩めだった事が原因かと思われます。
こればっかりはしばらく乗ってみないとわかりませんけどね。とりあえずは改善したので良かったです。
やはりプロの方に整備してもらったバイクは違いますね。漕ぎ出しから「キュッ」っと締まった感じで、安定感があります。
皆さんも、走行時に違和感を覚えたときは信頼の置ける自転車屋さんへ見せに行きましょう！
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他のブロガーさんにGUMBALLを掲載していただきました！
今日は１つ嬉しい事がありました。
自転車ブログのピストレーサーランキングに参加されているmakiraxさんのブログに、僕のGUM BALLを掲載していただきました！→http://makirax777.blog135.fc2.com/blog-entry-609.html
ブログに自転車の事を書き始めて、１年とちょっと。自転車関連では他のブロガーさんと初めての交流です。嬉しいです。
makiraxさんはLEADER BIKEの725TRという、とてもクールなピストに乗っておられます。僕の憧れのAEROSPOKEのホイールを装着されていて、とても羨ましいです（笑）
ご自身のバイクだけでなく、自転車関連の製品についての記事も多数書かれているので、とても楽しく読める＆勉強になるブログなので、ぜひ皆さんも遊びにいってみては如何でしょうか？
↓makiraxさんのブログ
自転車とおっさんと横浜と
横浜みなとみらい、楽しい自転車ライフを満喫中。
http://makirax777.blog135.fc2.com/
makiraxさん、ありがとうございました！！
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自転車ブログのピストレーサーランキングに参加されているmakiraxさんのブログに、僕のGUM BALLを掲載していただきました！→http://makirax777.blog135.fc2.com/blog-entry-609.html
ブログに自転車の事を書き始めて、１年とちょっと。自転車関連では他のブロガーさんと初めての交流です。嬉しいです。
makiraxさんはLEADER BIKEの725TRという、とてもクールなピストに乗っておられます。僕の憧れのAEROSPOKEのホイールを装着されていて、とても羨ましいです（笑）
ご自身のバイクだけでなく、自転車関連の製品についての記事も多数書かれているので、とても楽しく読める＆勉強になるブログなので、ぜひ皆さんも遊びにいってみては如何でしょうか？
↓makiraxさんのブログ
自転車とおっさんと横浜と
横浜みなとみらい、楽しい自転車ライフを満喫中。
http://makirax777.blog135.fc2.com/
makiraxさん、ありがとうございました！！
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初レーサーパンツ インプレ
昨日の晩に、初めてレーサーパンツを穿いて自転車に乗ってみました。
ハーフパンツなので、タイツの上から穿いていきました。穿くときにパンツを引っ張ると、「バ
リッ！」という嫌な音がして縫製が何本か逝きました（涙）
何重にも縫われていたので、破れたり穴が空くことはなかったので良かったです。ピタピタなんで穿くときは注意が必要ですね。水泳競技で話題になったスピードレーサーも着るときに破れてしまうことが多いそうなので・・・。レーパンも同じなのかな？と思いました。
上はこの間買ったKAPEL MUURの長袖のジャージで。さすがに寒かったです。
初レーパンの感想は、とにかくお尻がラク！（笑）脚にぴったりフィットしているので、風をはらむことなく快適にペダリングできます。
スキッドをしてサドルに座り直す時に、何度かパッドが引っ掛かったので、サドルの位置を調整する必要がありそうです。それ以外は本当に快適でした。
普段着で気軽に乗るのも良いけど、たまにはこうやって本気モードの格好で乗るのも良いですね。どんな格好で乗っても様になるのがピストの良い所の１つだと思っています。
春夏に活躍してくれそうです。
このピタピタ感。ヤバイです。
脚の太さだけは競輪選手並み（笑）実はただの脂肪っていう・・・。
GUM BALLでのスキッドにも慣れてきました。今まではフラット部分を持たないと抜重が上手く出来なかったんですけど、今ではブルホーンのツノ部分を持ってでも出来るようになりました。
地味にうれしいです。GUM BALLが自分の身体に馴染んできたな・・・って感じです。
と、話が脱線しましたが、レーパンおすすめです。
抵抗のある方は普段着の下に穿いてもいいかも知れませんね。パッドの恩恵は受けられますし。
やっぱりいくら乗り慣れていても、長時間走っているとお尻痛くなっちゃいますもんね。
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ハーフパンツなので、タイツの上から穿いていきました。穿くときにパンツを引っ張ると、「バ
リッ！」という嫌な音がして縫製が何本か逝きました（涙）
何重にも縫われていたので、破れたり穴が空くことはなかったので良かったです。ピタピタなんで穿くときは注意が必要ですね。水泳競技で話題になったスピードレーサーも着るときに破れてしまうことが多いそうなので・・・。レーパンも同じなのかな？と思いました。
上はこの間買ったKAPEL MUURの長袖のジャージで。さすがに寒かったです。
初レーパンの感想は、とにかくお尻がラク！（笑）脚にぴったりフィットしているので、風をはらむことなく快適にペダリングできます。
スキッドをしてサドルに座り直す時に、何度かパッドが引っ掛かったので、サドルの位置を調整する必要がありそうです。それ以外は本当に快適でした。
普段着で気軽に乗るのも良いけど、たまにはこうやって本気モードの格好で乗るのも良いですね。どんな格好で乗っても様になるのがピストの良い所の１つだと思っています。
春夏に活躍してくれそうです。
このピタピタ感。ヤバイです。
脚の太さだけは競輪選手並み（笑）実はただの脂肪っていう・・・。
GUM BALLでのスキッドにも慣れてきました。今まではフラット部分を持たないと抜重が上手く出来なかったんですけど、今ではブルホーンのツノ部分を持ってでも出来るようになりました。
地味にうれしいです。GUM BALLが自分の身体に馴染んできたな・・・って感じです。
と、話が脱線しましたが、レーパンおすすめです。
抵抗のある方は普段着の下に穿いてもいいかも知れませんね。パッドの恩恵は受けられますし。
やっぱりいくら乗り慣れていても、長時間走っているとお尻痛くなっちゃいますもんね。
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レーパンと夏用ジャージを買ってみた
今日は自転車屋巡りをしてみました。
と言っても２軒だけ。
まずは中崎町にある自転車屋さんへ。ハーフのレーパンが欲しかったので、ウエア売り場へ。あんまり品揃えは多くなかったです。カジュアルに着れそうなKATOのクロップドパンツがあったけど、高い・・・！！レーパンはロング丈しかなかったので諦めました。まぁ、季節的に考えてまだ置いてないですよね・・・。
と言う訳で、やっぱりY's Roadへ向かうことに。
品揃えは関西イチかも。
B-EMMEのレーパンと、セールで半額になっていたZREOrh+の半そでジャージを購入。
実は初めて自転車でY's Roadまで来ました。いつもは車だったので。このタイプの駐輪は生まれて初めてしたので記念にパシャリ。
店でも試着したけど、帰宅してから早速着てみました。
ノーパンで穿くのにちょっと抵抗あったけど、めっちゃ気持ちいいです・・・！！中にパッドが入っているのでお尻も痛くならなさそうだし、何と言っても動きやすい・・！
前まではこういうピタッとしたジャージやレーパンを着た本気モードの人に対して、正直言って「ないわぁ・・・」って思ってたけど、今ならわかりますよ。
走行中の快適性を求めるとこうなっちゃいますよねー！！って。
とてもじゃないけど、今は普段着でサイクリングする気にはなれないですね（笑）
では、早速着て乗ってきます。
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と言っても２軒だけ。
まずは中崎町にある自転車屋さんへ。ハーフのレーパンが欲しかったので、ウエア売り場へ。あんまり品揃えは多くなかったです。カジュアルに着れそうなKATOのクロップドパンツがあったけど、高い・・・！！レーパンはロング丈しかなかったので諦めました。まぁ、季節的に考えてまだ置いてないですよね・・・。
と言う訳で、やっぱりY's Roadへ向かうことに。
品揃えは関西イチかも。
B-EMMEのレーパンと、セールで半額になっていたZREOrh+の半そでジャージを購入。
実は初めて自転車でY's Roadまで来ました。いつもは車だったので。このタイプの駐輪は生まれて初めてしたので記念にパシャリ。
店でも試着したけど、帰宅してから早速着てみました。
ノーパンで穿くのにちょっと抵抗あったけど、めっちゃ気持ちいいです・・・！！中にパッドが入っているのでお尻も痛くならなさそうだし、何と言っても動きやすい・・！
前まではこういうピタッとしたジャージやレーパンを着た本気モードの人に対して、正直言って「ないわぁ・・・」って思ってたけど、今ならわかりますよ。
走行中の快適性を求めるとこうなっちゃいますよねー！！って。
とてもじゃないけど、今は普段着でサイクリングする気にはなれないですね（笑）
では、早速着て乗ってきます。
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自転車のライトの話
夜間に自転車に乗ることがが多い自分にとって、必需品であるライト。
夜間の公道での無灯火は自殺行為と言っても過言ではないので、必ず付けていいます。というか、ルールだし付けて当たり前なんだけど・・。
GUM BALLに付けているのはこれ。
MOONのGEM2.0W USB充電式LEDライト。Knogのライトみたいに台座無しで簡単に付け外しが出来て、しかも明るいです。点灯2段階、ストロボ、点滅の４つのモード。
グローブをしているとボタンが押しにくいのが玉にキズ。
充電式なので経済的。
iPhone用のコネクタでも充電可能。自分はもっぱらこの充電方です。
ハンドル周りをすっきりさせたい人にはこんな付け方も出来ます。
3LEDなのでかなり明るいです。
15メートルくらい離れた標識もこのとおりバッチリ見えます。
リアのライトはこちら。
BlackburnのMars Click
名前がかっこよすぎる笑。デザイン的にもすっきりしてて良い感じ。
これも、シリコンバンドで簡単に取り付けられるタイプ。点灯と点滅モードあり。
お次はピスタに使っているライト。
おなじみKnogのSTROBE。
1LEDだけどなかなか明るい。走行時の視認性というよりも、こちらの存在をアピールするために使うって感じです。
点灯、点滅、ゆっくり点滅、変則的な点滅の４つのモードがある。自分はほぼ点滅で使用しています。
リアはこちら。
PanasonicのNL-920P。
めっちゃ賢いライト。暗くなると自動で点灯して、明るくなったり振動を感じなくなると自動的に消えてくれます。休憩時にいちいちスイッチを切らなくても良いのが本当に便利。点滅モードのみです。
夜間無灯火で乗っている人へ。
危ないよ！！
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夜間の公道での無灯火は自殺行為と言っても過言ではないので、必ず付けていいます。というか、ルールだし付けて当たり前なんだけど・・。
GUM BALLに付けているのはこれ。
MOONのGEM2.0W USB充電式LEDライト。Knogのライトみたいに台座無しで簡単に付け外しが出来て、しかも明るいです。点灯2段階、ストロボ、点滅の４つのモード。
グローブをしているとボタンが押しにくいのが玉にキズ。
充電式なので経済的。
iPhone用のコネクタでも充電可能。自分はもっぱらこの充電方です。
ハンドル周りをすっきりさせたい人にはこんな付け方も出来ます。
3LEDなのでかなり明るいです。
15メートルくらい離れた標識もこのとおりバッチリ見えます。
リアのライトはこちら。
BlackburnのMars Click
名前がかっこよすぎる笑。デザイン的にもすっきりしてて良い感じ。
これも、シリコンバンドで簡単に取り付けられるタイプ。点灯と点滅モードあり。
お次はピスタに使っているライト。
おなじみKnogのSTROBE。
1LEDだけどなかなか明るい。走行時の視認性というよりも、こちらの存在をアピールするために使うって感じです。
点灯、点滅、ゆっくり点滅、変則的な点滅の４つのモードがある。自分はほぼ点滅で使用しています。
リアはこちら。
PanasonicのNL-920P。
めっちゃ賢いライト。暗くなると自動で点灯して、明るくなったり振動を感じなくなると自動的に消えてくれます。休憩時にいちいちスイッチを切らなくても良いのが本当に便利。点滅モードのみです。
夜間無灯火で乗っている人へ。
危ないよ！！
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