少し前に私の愛車、メルセデスＣ５５ＡＭＧが点検時期になった。
通常１日で終わる点検のはず。
仕事場で朝に引き取って夕方に帰ってくるなら代車は不要と言っていたら
担当営業マンが「Ｃ６３がデモカーで有るので２，３日どうぞ」
と言う思わぬお言葉。
乗るに決まってるでしょ。
ワゴンでした。Ｃ６３、反対側にはＡＭＧの文字が。
市街地を焼く８０キロ走って満タンだった燃料計の減り具合。
スピードメーターは同じく３２０キロまで。
イカツイ面構えにポジションランプを点けると一層 精悍な顔つき。
ボンネットのモッコリ（２か所）が6.5（実際は6.2リッター）のエンジンをしっかり包み込む。
後輪のブレーキもドリルドベンチレーッテドディスクと大型になったキャリパー。
ボンネットのモッコリ（２か所）が6.5（実際は6.2リッター）のエンジンをしっかり包み込む。
後輪のブレーキもドリルドベンチレーッテドディスクと大型になったキャリパー。
ＡＭＧのバッジを付けているベンツもよく見かけるけど
ＡＭＧパックみたいなものがあって見かけはＡＭＧ。
街で見かけるメルセデスＡＭＧの90パーセントは見た目だけのＡＭＧ。
何故かと言うとＣクラスのＡＭＧを買うお金があったらＥ５００を買ってもお釣りがくる。
車格はＣクラスよりＥクラスが上だから。
でもＡＭＧは走りの質が違う。
私のＣ５５はじゃじゃ馬だと思って乗っているが
Ｃ６３はまさしくモンスターだ。
直線ならポルシェにも負けないと思う。
3日後、自分のクルマに戻ったら
新幹線に例えるとのぞみＮ700系の新幹線からひかり300系に乗り換えたみたい。
全てのメルセデスＡＭＧの真偽を見極めようと思うと,
停車中に室内のメーター、シートを見るか。と言っても覗き込んでは不審者と間違われるのがオチ。
いちばん確実なのはリヤウィンドウあたりに張ってあるこのステッカーかも。
次に乗ってみたい１台です。