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自転車旅(がしたいおじさん)のブログ

2022/04タイトル改題
50代おっさんロード乗りの旅ライドやブルベの記録を綴ります。
注:たまにポイ活ネタも書きますが、当ブログジャンルはあくまでロードバイクです。ポイ活系ブロガーの方の相互フォロー申請は受け付けませんので予めご了承ください。

友人K氏としまなみ以来のライドに。

暑い時間を避けて、夕方からスタートしました。

コースはK氏の自宅をスタートし、父母ヶ浜折り返しの100kmコース。

200㎞ブルベのほぼ半分の距離ですが、もともとは8月末のブルベ(伊予西条~高知往復のナイトブルベ)に出るつもりだったのをキャンセルすることにしたため、その代わりでブルベ&ナイトライドの練習としてレイアウトしたコースです。

 

 

久々のナイトライドですが、実はオーバーナイトじゃないナイトライドの方が珍しい、っていうか実は初めて?

しかも観光目的でもなく、走り馴れたルートをぐるっと一周するだけで、しかも夜だと写真も映えないので、内容は薄めw

 

・17:15K氏自宅前からスタート。

 

・1時間ほどでフジグラン丸亀到着。トイレ/ポイ活/夕食。

 

・小一時間休憩し再スタート。陸自前を経由し大日峠越え。琴弾公園方面を目指す

 

・琴弾公園目前で右折し北上。父母ヶ浜方面へ。

 

・21時ごろ父母ヶ浜到着。コンビニで小休止。族が多いw

 

・20分ほど休憩し再スタート。加嶺峠を登る。

 

・峠を下って詫間からはさぬき浜街道を東進。

 

・22:45頃番の州入口の交差点を通過し残り1/4。ファミマで小休止。この辺も族だらけw

 

・30分ほど休憩し再スタート。五色台外周ルートを東進。

 

・日付変わって1:00ジャストくらいにK氏宅にゴール。

 

 

ブルベの練習と言いながら、ファミレスやコンビニで大休憩かましまくってるので、ブルベのマストタイムに照らすと1時間オーバーしてますw

 

 

ちなみに道中で撮った写真も実にこれだけw

 

丸亀のガストで夕食に食べたソースカツ丼。

ドリンクバーで水分と糖分をここぞとばかりに大量補給w

 

父母ヶ浜到着。ロードを写真におさめるのがエビデンスw

 

かき氷屋はもちろん閉まってますw

 

ファミレスでの過剰補給のおかげで、父母ヶ浜前のコンビニでは水分補給しただけ。

ボトルに氷を足したいので、コンビニコーヒーはマストですね。

 

坂出番の州前のファミマでの小休止も、補給はほぼ水分のみ。(コンビニコーヒーとボトルに入れるドリンク)

若干小腹はすいてたけど、残りの距離もわずかなので、追加でアイス(クーリッシュ)一個食べて凌ぎました。

 

 

ゴール後は撤収準備を整えた後、近くのマクドまで移動し、おっさん二人で深夜のダベリング。

学生時代からほぼほぼ趣味が共通(アニメとかゲームとかw)してるので、ネタ的にはほぼエンドレスで駄弁れるんですが、時間も時間なのである程度で切り上げ。

 

 

翌朝体重測ったら、前日より2kg減少。

とはいえたった一日100㎞走った程度じゃ、減ったって言っても水分が抜けてるだけなので、その後わずか2日で元の数字に戻りましたw

やっぱりブルベ並みの距離をガッツリ走らないと減らないですね。

 

8月末のナイトブルベは出ないことにした(既に締め切り)ので、次をどうするか検討中ですが、ちなみに昨日公示された9月のシフトを見ると、9月は第1週を除くと連休が全く無いので、大掛かりな予定を入れられないんですよね。

とりあえず9月はスルーして、10月のシフトを見て考えるかになるけど、10月の香川1周300㎞ブルベに再トライするなら、希望休の申請も出しておかないといけないし、悩むなぁ…。

8/2に昔からの友人と神戸へ行ってきました。

 

朝5:30頃自宅を出発。

 

 

自宅から高松駅までは自転車(クロス)で。

 

7時前にバス発車。

友人とは津田BSで合流。

 

ダイヤより若干遅れて9:30頃三宮に到着。

阪神電車に乗り換え、2駅先の岩屋へ。

※昨年の大阪ライドの時にも書いてますが、20代当時の職場の最寄り駅です。(今回は写真無し)

 

そこから南へ歩いて10分弱。

兵庫県立美術館へ。

 

今回の目的は「描く人、安彦良和」の閲覧。

昭和生まれのロボットアニメファンとしては、これは見ないとでしょ。

 

切符購入の待ち行列の時に撮ったら、垂れ幕が裏表逆だったw

 

まあ定番ですね。

 

アリオンとかヴィナス戦記とか、タイトル知ってても観てないのも多いんですが。

根っからのロボットアニメマニアなもんで、メカ要素がないと途端に候補からこぼれますw

まあ今なら見てみたい気もするけど、レンタルで見られる作品でもないですしね…

(動画配信サービスで探せばあるかもだけど、サブスク系のサービス使うの嫌いなんですよ。)

 

手荷物はロッカーに預けて中へ。

さすがに館内は撮影禁止なので、以後の写真はありません。

 

作品として古いところだとヤマトやザンボット3、コンバトラーV、勇者ライディーンの製作にもかかわっていたそうで。

あと巨神ゴーグなんか懐かしかったな。

ガンダム絡みだと、ファーストの映像と、逆に近年の作品(ORIGINやククルスドアン)の映像も流してて、映像のクオリティの違いは確かにヤバいけど、表現の根幹(見せたいポイントの演出)については年代関係なく際立っているので、そういうポイントに絞ってみるとやっぱり安彦良和って凄い人だな、と。

 

あと漫画作品も数多く展示されてました。

神話や歴史(史実)をテーマにした作品が多いんですよね。

こっちは映像以上に現在見られる作品としては貴重なんで(漫喫でもまずないだろうし、サブスク系の漫画サイトでもほぼ無いんじゃないかな)、かなりレアなものが見れました。

 

開館(10時)ちょうどから見始めたのに、じっくり見てたらほぼお昼前。

次の予定もあったので退出。

 

帰りはちゃんと表から撮影w

 

同美術館の別ブースではこんなのもやってました。

北斗の拳の原画展。

こっちも見てみたかった。

後の予定が決まってなければ入ってたかもw

 

電車で大阪へ移動し着いた先で昼食。

その後大阪の友人と合流し、夜まで遊んで、23時過ぎに三宮まで帰着。

帰りはフェリーなので、歩きでフェリー港まで移動。

乗船手続きしたときにはもう日付変わる間際でしたが、土曜日だという割にはまだそれほど行列が長くなっておらず、待ち行列の先頭寄りにポジション取りできたので、乗船後は無料の雑魚寝スペースが確保できました。

 

スペース確保したあとはほぼすぐ記憶がなくなり、朝5時の着岸前のテーマソングが流れ始めるまで爆睡。

着岸・下船後は無料バスで高松駅に移動し、JRで帰る友人とはここでお別れ。

自分は駅の駐輪場に預けてたクロスを出庫し、そこから家へ。

 

 

ちなみに兵庫県立美術館へは、2019年の富野由悠季の世界展も見に行ってます。

そして今回安彦良和回顧展も見たので、あと残るは大河原邦男展やるならぜひまた行きたいところです(笑)

梅雨明け以来酷暑の日が多く、7/6のブルベで走って以来一度もロードに乗ってませんでした。

せいぜい通勤や近所の買い物・ポイ活にクロスで走る程度。

 

と言うことで、今日は久々の普通のライドです。

嫁さんの仕事が6:00~10:00なので、それまでに帰ってこようと、嫁さんが出勤した直後の5:40頃に自分も出発。

 

まずは足慣らしに長尾街道を東進し、いつものお地蔵さん休憩。

 

水主方面へ南下し、星越峠を越えてR377へ。

この時間帯はまだ本格的に暑くなる前だし、しかも今日は無風なので走りやすい。

 

福栄コミュニティセンターでSL撮影。

遥か大昔(小~中学生当時)ですが、一時期だけ鉄ちゃんだったときがあったんですが、SLは興味の対象外だったんであんまり詳しくありません。

型名で知ってるのってD-51くらい。

あと鬼滅の刃の無限列車のモデルになったのが8620型というやつらしいですが、写真を見比べてようやく違いが判るレベル。

ちなみに当時はJR四国(まだ国鉄の時代?)が電化される前だったので、ディーゼル機関車は好きでした。

NゲージのDF-50やDE-10とか持ってたなぁ。

 

7:20頃、折り返しポイントとなる引田のセブンイレブン到着。

補給の手間と吸収率を考え、朝バナナ(ミニッツメイド)+セブンのアイスコーヒーで。

コーヒー飲んで余った氷はボトルにイン。

 

基本的なコースは103の逆回しなので、ここからは海岸沿いへ。

少し走って安戸池へ。

折り返し点を過ぎたあたりから風が吹き始めたため、水面に波が立ってます。

最近雨が降ってないから水は澄んでてきれいだけど。

無風状態で鏡のような水面のときは、幻想的なレベルの美しさなんですけどね。

 

対岸側にワーサン亭。

さぬきサーモンの季節は終わってるので、次に食べに行くのはまた来年の春かな。

 

与治山~三本松港~山田海岸と、海岸沿いコースを抜けて、津田の松原を目指す。

途中青木海岸(R11沿いの大川オアシスの裏側)で撮影タイム。

ここはいつも海の色がきれいだなー。

 

さすがにそろそろ暑さが堪え始めたので、津田の松原(道の駅)で水分補給。

ロードに乗り始めてもう何年にもなるし、ここにも数回どころじゃないくらい寄り道してるのですが、松原の向こうの海岸側には一度も行ったことないんですよね。

ロードに乗る前だと、昔友達と車で寄ったときに一度行った記憶があるくらいだから、もう何10年前だ!?

 

この時点でもう8:30を回っており、10時までには帰宅したかったので先を急ぐ。

とはいえ多少固形物を補給しないと家までもちそうになかったので、いつも通りポイ活で志度のフジに寄ることに。

R11の羽立峠~天野峠を越え、志度駅手前で左折し、フジ&レデイに寄り道して補給とポイ活。

ちなみに到着時刻は9:20くらいなので、想定よりやや遅め。

夏限定の炭酸アクエリ+ランチパックで補給を済ませ、自宅への帰路へ。

 

最後に高松東ファクトリーパーク南側の緩い峠を越えて、三木町内に入り自宅到着。

時刻は10:05。

ロードを片づけてたら、ちょうど嫁さんも帰宅してきた。

 

 

ペダル回してる感覚的にはそこまで劣化してないようには思ったんですが、タイム的にはやはりダメですね。

そもそも体重も増えてるし。

と言うかダイエット目的でロードに乗るのは、この季節は特にNGですね。

乗り終わった直後は一気に体重落ちるけど、基本的には水分のみ。

しかも脱水でのダメージの蓄積はしっかり残るため、回復のためあとで水分ばかり欲しくなり、反動で返って体重増えてしまう。

※糖分や脂質の無いもの(真水かお茶)で済ませればいいんですが、それもなかなか…。

 

必要以上に長距離走るから反動が大きいってのもあるので、距離を出さずとももう少し頻度を上げて乗るようにしたいところですが、季節的に今回同様早朝くらいしか走れる時間はないし、更に仕事柄走りに出られるタイミングは限られるので、結局もう少し涼しくなるまでは自粛ですかねぇ。

それまでは自宅でエアロバイクかトレッドミルでもしてるくらいしかないかな。

 

もしくは少しでも涼しいところに行くなら、山登って大窪寺でも行くかな。

登ってる最中は地獄だろうけどw