ついにZONDAがカーボン化！
まあ時代が時代ですから、ディスクロード専用ではありますが。
あとオールロード設計なので、グラベルもOKのようです。
にしても…、
前後セット価格：297,000円(税別)
もはやZONDAの価格じゃねぇ～！！
リム時代のZONDAになじんだ世代からすると、ZONDAと言う名の全く別物のホイールになってしまったようです。
シフト明けの三連休。
今回は2日目以外は嫁さんと休みが被ってないので、気兼ねなく走りに行けると思ってたら、まさかの3日間通しでの雨予報。
仕方ないので、家でできることをやりますか。
ということでなんとなく最近の近況など。
【ダイエット】
スタート時から10kg減は達成するも、最近は減少量はやや鈍化気味。
ただ今までのペースでこれ以上体重を落とすと、今度は筋肉量を戻すのが大変らしい。
ということで最近少し筋トレ始めました。
しかしここ何年も筋トレなんてやってないし、気軽に通えるジムも近くに無いので、まずは自宅でできることから。
とりあえずダイエットのせいでかなり見た目が貧相になってしまった胸板の厚みを戻すための腕立て伏せと、あと体重は減ってるのに相変わらず腹回りの肉はまだまだ余ってるので、腹筋を引き締めるための腹筋ローラー。
それぞれ10回×3セットもやるとすぐ限界になっちゃうし、翌日は筋肉痛で動けなくなるので、一日おきでチビチビやってます。
見た目でわかるまで筋トレの成果が出るまでどれだけかかるかなぁ。
【ブルベ関連】
3月に完走した300㎞ブルベのブルベカードとメダルがようやく届きました。
ゴールしてから届くまで3か月かかった。
なんか他の結果も取りまとめてからまとめて手続きに送ってたので、送付に時間がかかったらしい。
とりあえず無事に届いてなにより。
今後の予定については、まずオダックス近畿の「BRM711近畿200km淡路 ナイトライド淡路島」にはエントリー済み。
そしてAR四国の「2026BRM0725四国200km 夏は夜遊び」も明日からエントリー開始。
友人K氏と一緒に出場するオダックス近畿の「BRM830近畿200km福山 しまなみ海道の夏休み」の方は、エントリー開始はまだ1か月ほど先ですが、ひとまずK氏とファミレスでミーティングして、準備とかについて打ち合わせしてきました。
ここまでは夏のナイトブルベ3連戦となりますが、それ以降の予定として、
これに出ようかと。
8時スタートのを選んで、行き帰りの交通手段をジャンボフェリーにすれば、ちょうどうまい具合に時間が合いそうです。
神戸～明石間は自走or輪行どちらを選ぶかは状況次第ですが、行きも帰りも船内で寝られるのは非常にありがたい。
あとコースの方も、山間を抜けるルートにはなってるようですが、なにげに獲得標高で見ると3月のブルベよりも低いというのもありがたい。
今度はちゃんと体重減らした状態で走って、タイムの短縮を図りたいものです。
【サドル沼】
スペシャ高松店でサイジングサービス(骨盤幅測定)を受けてきました。
計測結果はなんと95㎜。
一般的な成人男性基準としては無茶苦茶狭いらしいです。
結論としては、最近の流行り傾向にあるワイド＆ショートのサドルは一切合わないそうで、基本ナローサドル(幅が130㎜以下)を探すところからになるとのこと。
測定に行った日が都合でロードを持っていけなかったため、テストサドルを借りて試走するのは後日と言うことにしていますが、スペシャのサドルの中で唯一手が出せる金額だった"POWER EVO COMP"は恐らく合わない(形状的には他のよりは股ズレはしにくくはなってるようですが)ので、現在の選択肢としては"POWER EXPERT WITH MIRROR"一択になるとのこと。
※130㎜幅の製品としては他にもあるけど、トライアスロン用サドルになるため用途が違う。
しかし予算を大幅に上回るのがなぁ…
計測結果を持ち帰って、自分でもいろいろ調べてみましたが、自身の条件にハマるサドルとしては、幅が狭くややラウンド形状のものが一番フィットするだろうとのこと(Google Gemini調べ)
そして今の手持ちのサドルの中で最もそれに近いのは、なんとGIOSに今付けてるfabric scoopだった。
こうなるとMIRRORサドルで劇的な変化を感じられない限りは、現状維持がまだ一番マシってことになってしまう。
なんてこった。
(余談ですが、この条件に合致する過去に使用したことのあるサドルとしては、CAAD OPTIMO購入時に付いてたデフォのサドルがもっとも理想形でした。確かに乗り始めの頃にお尻の痛みってほとんど感じてなかったんだよなぁ。)
しかしこうなると、400㎞以上のブルベを完走できるかは走力の問題だけではなくなってきてしまうので、できるだけ早く解決しないとなぁ。
とりあえず7～8月のブルベは200㎞だけだし、距離的に痛みが深刻になる前にゴール出来てしまえるので良いとして、9月の300㎞を走る前に問題解決の糸口だけでも見つけておきたいな。
とりあえず来月からのブルベ連戦に備えて、オリーブサイクルでもう一度点検を受けてこようと思ってるので、そのときサドルについても相談してみるか…。
アイウェアを新調しました。
ALTALISTのKAKU SP2(ゴールドレンズ)です。
元々使ってたのは、ジョウブレイカーのパチモンコピー品でしたが、5年も使うとレンズもほぼ寿命だし、フレームにもそろそろガタつきが出始めてたので。
楽天で探すと一応同じものもあったので、レンズの色違いでまた同じの買おうかと思ったんですよ。
ただコピー品って見た目や構造的な部分はほぼ同じに作れても、レンズの性能に関しては分かったものじゃないんですよね。
一応眼を守るものと考えると、やはりそれなりに信用の置けそうなメーカーが良いんじゃなかろうか。
と思って改めてネットで検索してみたところ、近年話題になってるALTALISTを見つけまして。
ちなみにレンズの色でゴールドを選んだのは嫁さんの趣味ですｗ
配送用の箱から出てきた製品の箱。
割とシンプル。
アイウェアのケースの方は逆にかなりしっかりしたつくりでした。
一応調光タイプのレンズだからか、透けて見えてる。
かけてみた。
光の反射してるところはしっかり遮光してる。
(おでこに小さい傷があるのは台風の日に深夜勤行こうとして、強風で車のドアに頭ぶつけましてｗ)
実際に装着してライドしてきました。
レンズはゴールドですが、かけた状態ので視界はクリアブルーに彩度が上がって、すべてがクリアに見えてる感じ。
出発時は薄曇り、道中で少し晴れ間も見えましたが、総じて視界のクリア感は良好でした。
あとは夜間(調光でレンズの遮光が消えた状態)での感じをつかまないとなんですが、実は香川ももう梅雨入りしており、ガッツリナイトライドができそうな日程を作れそうにないんですよね。
とりあえず夜勤か深夜勤で、天候的に自転車で行けそうなタイミングで使ってみるか。
ポイ活ネタは余談なんですが、今月からジオクエ(アプリ)の会員ランクが最高位のゴールドにアップし、マイルが3倍付け状態。
ここぞとばかりに荒稼ぎ中ｗ
ちなみにGIOSのサドルはr.e.med3からFablic(SCOOP)に戻しました。
戻してみて感じたのは、Fablicの方が左右のズレに対するフィット感が上。
それでいて、前後のポジションずらしはスムーズなので、多少痛みが出てもポジションの調整でカバーできるし、前乗りしてもペダリングしにくいってことはない。
そして今回のライド(ほぼ100㎞)後のお尻の痛みは、明らかにr.e.med3と比べても穏やか。
うーん、当面このままでもいいんだけど…
実はSpcialized高松店に少し前に行ったときに、サドルのサイジングサービスの話を聞いて、一度受けに行こうと思ってたんですよね。
骨盤の幅を計測して、それに合ったサドルを選んでくれる。(サービスだけなら無料)
テストサドルのレンタルもあるので、それを合わせてもらって試走することも可能。
ただ敢えて難点を言えば、スペシャのサドルで店が推してくるヤツって一級品レベルなんで、基本お高いんですよね。
この中だと、テストサドルで用意されてるのは、一番安いモデルでもpower evo compくらいのクラス。
それより安いモデルも製品ラインナップに存在はするけど、お試しさせてもらうことはできないので、仮に買ってもサイジングの結果を反映したモデルを選んでるとは言えない。
それに加えて先日試したr.e.medもショートサドルなんで、そもそもショート系が合わないんじゃないかと最近感じてて。
逆に今と同じfabricでいくんなら、
今使ってるのがSCOOP SPORT SHALLOWだから、同グレードでRADIUSに変えてみるのはあり。
もしくは1グレード上げてSPORTからELITEにすると、RADIUSならGEL入り。
昔のGEL入り(確か商品名がCELLってやつ)はちょっと購入を躊躇ってしまうほどの見た目だったけど、今は製品ラインナップが整理されたのか、GEL入りでも見た目は普通。
それにSCOOPも昔よりは値上がりしているとはいえ、仮に今のELITEグレードならスペシャのpower evo compと定価ベースでは同額なんですよね。
悩みどころではあるけど、とりあえず一度スペシャでサイジングサービス受けてから考えるか…。