L.C.R.L(Low-Cost Roadbike Life)をおくるアラカンライダーのブログ

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2026/04タイトル改題
還暦が間近に迫ったおっさんのゆる~い自転車ライフの備忘録です。
注:当ブログジャンルはあくまでロードバイクです。基本的に自転車系ブロガー以外の方の相互フォロー申請は受け付けませんので予めご了承ください。

アイウェアを新調しました。

ALTALISTのKAKU SP2(ゴールドレンズ)です。

 

元々使ってたのは、ジョウブレイカーのパチモンコピー品でしたが、5年も使うとレンズもほぼ寿命だし、フレームにもそろそろガタつきが出始めてたので。

楽天で探すと一応同じものもあったので、レンズの色違いでまた同じの買おうかと思ったんですよ。

ただコピー品って見た目や構造的な部分はほぼ同じに作れても、レンズの性能に関しては分かったものじゃないんですよね。

一応眼を守るものと考えると、やはりそれなりに信用の置けそうなメーカーが良いんじゃなかろうか。

と思って改めてネットで検索してみたところ、近年話題になってるALTALISTを見つけまして。

 

ちなみにレンズの色でゴールドを選んだのは嫁さんの趣味ですw

 

 

配送用の箱から出てきた製品の箱。

割とシンプル。

 

 

アイウェアのケースの方は逆にかなりしっかりしたつくりでした。

 

 

一応調光タイプのレンズだからか、透けて見えてる。

 

 

かけてみた。

光の反射してるところはしっかり遮光してる。

(おでこに小さい傷があるのは台風の日に深夜勤行こうとして、強風で車のドアに頭ぶつけましてw)

 

実際に装着してライドしてきました。

レンズはゴールドですが、かけた状態ので視界はクリアブルーに彩度が上がって、すべてがクリアに見えてる感じ。

出発時は薄曇り、道中で少し晴れ間も見えましたが、総じて視界のクリア感は良好でした。

あとは夜間(調光でレンズの遮光が消えた状態)での感じをつかまないとなんですが、実は香川ももう梅雨入りしており、ガッツリナイトライドができそうな日程を作れそうにないんですよね。

とりあえず夜勤か深夜勤で、天候的に自転車で行けそうなタイミングで使ってみるか。

 

 

ポイ活ネタは余談なんですが、今月からジオクエ(アプリ)の会員ランクが最高位のゴールドにアップし、マイルが3倍付け状態。

ここぞとばかりに荒稼ぎ中w

 

ちなみにGIOSのサドルはr.e.med3からFablic(SCOOP)に戻しました。

戻してみて感じたのは、Fablicの方が左右のズレに対するフィット感が上。

それでいて、前後のポジションずらしはスムーズなので、多少痛みが出てもポジションの調整でカバーできるし、前乗りしてもペダリングしにくいってことはない。

そして今回のライド(ほぼ100㎞)後のお尻の痛みは、明らかにr.e.med3と比べても穏やか。

うーん、当面このままでもいいんだけど…

 

実はSpcialized高松店に少し前に行ったときに、サドルのサイジングサービスの話を聞いて、一度受けに行こうと思ってたんですよね。

 

 

骨盤の幅を計測して、それに合ったサドルを選んでくれる。(サービスだけなら無料)

テストサドルのレンタルもあるので、それを合わせてもらって試走することも可能。

 

ただ敢えて難点を言えば、スペシャのサドルで店が推してくるヤツって一級品レベルなんで、基本お高いんですよね。

 

 

この中だと、テストサドルで用意されてるのは、一番安いモデルでもpower evo compくらいのクラス。

それより安いモデルも製品ラインナップに存在はするけど、お試しさせてもらうことはできないので、仮に買ってもサイジングの結果を反映したモデルを選んでるとは言えない。

それに加えて先日試したr.e.medもショートサドルなんで、そもそもショート系が合わないんじゃないかと最近感じてて。

 

逆に今と同じfabricでいくんなら、

 

 

今使ってるのがSCOOP SPORT SHALLOWだから、同グレードでRADIUSに変えてみるのはあり。

もしくは1グレード上げてSPORTからELITEにすると、RADIUSならGEL入り。

昔のGEL入り(確か商品名がCELLってやつ)はちょっと購入を躊躇ってしまうほどの見た目だったけど、今は製品ラインナップが整理されたのか、GEL入りでも見た目は普通。

それにSCOOPも昔よりは値上がりしているとはいえ、仮に今のELITEグレードならスペシャのpower evo compと定価ベースでは同額なんですよね。

悩みどころではあるけど、とりあえず一度スペシャでサイジングサービス受けてから考えるか…。

オダックス近畿のBRM711にエントリーしました。

 

 

SR取得を目標に掲げていた時から、2026年の200㎞はこれで行くと決めてましたので、400や600は諦めるとしても、200は予定通りで。

 

もう一つ、友人K氏をブルベ誘っていて、最初はオダ近ののぼらないブルベシリーズのBRM1024に出る予定で考えていましたが、改めて開催リストを精査したところ、こんなの見つけまして。

 

 

K氏は相変わらずロードのブランクが開きやすい(仕事柄乗れない時期は全く乗れない生活になる)ため、特に登りの脚力が落ちやすいことから平坦系が良いということで最初はのぼらないブルベシリーズで考えたんですが、PCやフォトチェックが多いため時間配分が初心者向きでないというのと、大阪近郊のサイクリングロード特有のメタルクワガタ問題で、頻繁に降りる→乗るを繰り返さないといけないのが個人的に気が進まない理由でした。

しかししまなみならK氏も自分も走り馴れてるし、PCやフォトチェックの数もそこまで多くないので、一般的な楽しく走れるブルベを味わうならこっちだろうと。

 

そして最後に、ついでにこいつも走ってしまえ。

 

 

昨年も走ってる西条⇆高知往復のブルベですが、完走は果たしてるといっても13時間越えですし、いろいろやらかしも多かったので、それらの反省点を元に戦略を立て直せばどこまでタイムを縮めることができるかの挑戦ですね。

 

ところでダイエット生活を始めて既に丸2か月を経過していますが、とりあえず10kg減は達成しました。

その体重減の効果をブルベでの実走で試してみたいってのもあるので、まずは完走の確実な200㎞を選んで、その完走タイムがどれくらいになるかを検証してから、改めて300㎞以上のに挑戦していこうと思ってます。

(ただ秋以降に開催される300㎞以上のブルベで、今のところ都合が付くのがないのが悩ましいんですが…)

 

ということで、夏のナイトブルベに備えてまたもや装備などをちょこちょこと弄ってます。

各ブルベの結果もですが、新装備などの紹介も今後ちびちびと小出し(笑)にしていこうと思いますのでお楽しみに。

シフト明け3連休の初日。

しかし平日(月曜)なので、さすがに平日では誘える相手もいないため、やっぱりソロライド。

最初は久々に小豆島へでも行こうかと思って計画してたんだけど、ジオクエのアプリを覗くと観音寺近辺で未回収のクエストが結構残ってる。

だったら未回収のクエストを回収しつつ豊浜から海岸線を北上し、父母ヶ浜でランチしてから帰るライドを計画しました。

 

ということで、5/25(月)の早朝5:30に自宅をスタート。

その日は嫁さんも早出で、朝食の支度もなかったので、出発してまず仏生山のハローズに寄り道して朝食タイム。

ちなみにクエストのポイントは、R11沿いの箕浦から観音寺にかけて点在していたので、それを全て拾うようにするため、R32→R377でとよはまの道の駅の直前まで向かい、そこから北上するルートと決めていた。

ただ途中で別のクエスト(ドラッグストアの写真撮影)で、一部取りこぼされている店舗が見つかったので、R32から直接R377へは入らず、途中で琴平方面に寄り道。

なおポイ活に関する詳細は割愛(ネタ的にあまり面白くもないので)

琴弾公園の手前まででほぼ回収を終えたので、そこから海岸伝いに北上し、大滝洞門を過ぎた辺りの曽保の集落で少しヒルクライムしてこの日最後のポイ活ポイントへ。

小学校を過ぎて更に少し登ったところの農地(果樹園)の一角に撮影ポイントがあったので、そこで撮影したあと、ふと眼下を見下ろすといい感じの見晴らしだったので、ついでに一枚。

天気がいいので、空と海の青に草木の緑が映えるなぁ。


海岸沿いのルートまで戻り、その後少し走って、

父母ヶ浜到着。

そういやGIOSで来るのは今回初でした。

 

数年前に嫁さんと来たかき氷屋さんも開店中。

もう今日とか結構暑いからかき氷美味いだろうな。

でも今日はこっちじゃない。

 

引き潮の時間だったみたいで、砂浜が広い。

平日なのに、結構人がいました。

日本のウユニ塩湖とも呼ばれる特徴的な風景で映え写真狙うんなら夕方なんだけどね。

 

ここから砂にタイヤや足を取られながら押し歩きし、

 

今日の目的地、「BAKE STUDIO OKAZAKI」

 

 

自家製パンのハンバーガーが食べられる店です。

 

店内に入り、順番待ちの列に並んで注文。

入店してすぐはまだ満席に近かったんだけど、徐々に店内の客が捌けてきて窓際のカウンター席が空いたので、すかさず席を確保してバーガーの完成を待つ。

 

店内からも浜の様子が一望できます。

2階(屋外)のテラス席もあったみたいなので、そっちも少し見てみたかったけど、暑いので店内の席から動きたくなかったw

残念ながらサイクルラックなどはないので、ちょうど目につく位置にバイクを停めさせてもらった。

 

入口に店内も撮影フリーとあったので、数枚撮らせてもらった。

アメリカンな雰囲気っていうか、結構シュールな絵・写真・置物で溢れてる。

 

注文したのは、クラフトベーコンチーズのバーガーセット(ディープフライドポテトとドリンク付き)

最近ダイエット生活中なので、こういうライドの時くらいしかガッツリ肉料理食える機会がないんですよね。

(罪の意識が薄まるw)

 

つなぎなしの100%ビーフパティとベーコンの肉々しさと二種類のチーズでコッテリさがアップ。

そこにシャキシャキの野菜の感触も加わって、もう言葉にならない美味さ。

ディープフライドポテトって食べ方初めてだけど、ホクホク感がたまらない。

そしてこういうジャンクなもの食べるときに一緒に飲むコーラが最高。

(もちろんこういうときはZEROコーラなんか選ばず、普通のコーラで)

 

一通り堪能し終えたあとは帰路…なんだけど、ここからあとが結構大変だった。

午前中に比べてコンディショングダグダ。

 

まずはルート。

スマホの充電用にモバイルバッテリーは2本持ってきてたけど、肝心のケーブルを間違えて、2本目のバッテリーが使えない。

すぐ近くにコンビニもあるけど、ケーブル類は軒並み千円超えてるので、安く入手するにはやっぱり100均。

ただ仁尾から一番近い100均は高瀬のダイソーで、そこに寄り道するにはまず吉津峠を越えてR11に入り、さらに買い物の後最短で帰るため大日峠を越えて善通寺の陸自前を通るルートになる。

他のルートに迂回しようとすると結構な遠回りになるんで、できればこれ以上距離は伸ばしたくないけど、そもそも今日はそんなに登り盛り盛りのルートにするつもりもなかったんだけどなぁ。

 

そして暑さから来る喉の渇き。

休憩するたびに水分補給してたけど、だんだん体力を消耗して、それだけ休憩時間も長くなる。

最初は久々に結構味の濃いもの食べたせいで喉が渇くと思ってたんだけど、実際は午後からかなり気温が高くなってきたせいだった。

しまいには普段飲まないエナドリまで飲んで、かろうじて家にたどり着けた。

暑くなり始めの時期だから、まだ暑熱順化できてなかったのが効いたかな。

 

さらにお尻の痛み。

前回と同じくGIOSのサドルにはr.e.med3を付けてた。

ポジションの前後位置の調整で様子を見ようと思ったんだけど、レールに固定するサドルバッグのマウントのせいで、ほどんど調整の余地が無く、ポジションは前回とほぼ変わらず。

帰路は痛みに耐えつつ、ポジション探り探りの試行錯誤状態で走ってたせいでペースが激落ち。

 

それでも何とか17時過ぎには無事帰宅出来ました。

 

 

ダイエットの成果は少し見えてきたようで、登りのしんどさが少し軽減されてきてるような気はする。

とはいえまだそれがタイムに反映されるところまでは来てない。

とりあえずの目標まで、せめてあと7~8kgは落とさないとなぁ。

 

サドル(r.e.med3)については、残念ながら今回はハズレを引いたと諦めるしかないかも。

少なくとも昨年8月の西条~高知のブルベに出た時は、道中で尻の痛みに悩んだシチュエーションは無かったもんな。

(300㎞ブルベ自己練習でも250㎞を過ぎるところまでは痛みは出なかった)

r.e.med3の方は一旦ストックに回して、もし欲しい人がいれば譲ることにしよう。

 

相変わらず後半グダグダなライドにはなったけど、久々のグルメライドは満足な結果でした。

もうすぐ梅雨入りしてしまうので、実走できる機会はどうしても減ってしまうけど、それまでにGIOSの調整を済ませて、7/11のブルベに備えないとな。