リーファン150ccについてきたイグニッションコイルが
おもちゃみたいでちょっと不安なのでしっかりしたものに交換する。
↓のおもちゃみたいなイグニッションコイルを取り外す。
購入したのはTAKEGAWAさん
2026/04/06(月) 6,041円
さて、プラグキャップだけど
リーファン150ccは振動がすごいので
プラグ取り付け部がターミナルキャップの物にする。
参考↓
2026/04/06(月) 1,050円 送料330円
↓の写真、上が今回のターミナルキャップ式、下がネジ式
プラグはDXを購入
2026/04/06(月) 1,415円 送料310円
ターミナルキャップ
NGK ターミナルナット (ターミナルキャップ） 真鍮 NT-4274
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2026年4月6日 55円+ 送料310円
交換一式
TAKEGAWAのイグニッションコイルの取り付けネジは
カブの場所と違うので高ナットとナットを使って
本体よりも外側にネジ穴を持ってくる必要がある。
そして取り付け。
イイ感じ
PC20キャブレターが付属純正よりも大きいせいか
スロットルの回す量が多い感じがするので
以前のキャブとワイヤーの引く量を測ってみる。
↓リーファン150についていたキャブ
19mm
PC20
22mm
エアークリーナー側29mm
やはりスロットル回す量は多くなる
フルスロットルにすると右手首を回す量が多くなり
一旦スロットルを持ち替えるか、頑張って手首を曲げて回さないと
辛いので、ハイスロットルにすることにした。
2026/04/05 6,064円
SP武川 SPタケガワ ：ノーマルスロットルハウジング用ハイスロットルパイプ
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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / ノーマルスロットルハウジング用ハイスロットルパイプ
このパイプはボルトオンで約22%(純正比)のハイスロットル化を実現します。
とのこと
どうせならハイスロットル化で純正比が大きいほうがいいと思い購入。
普通のスロットルコーン交換する要領で交換
交換後、ハイスロットルにしてようやく
普通のスロットルの回す量になった感じがする。