せっかくセルが付いているエンジンをつけたので
メインハーネスにセル用の配線を追加して
配線していきます。
純正配線図↓
まず、メインハーネスにはセルの配線が入ってないので
ハンドルのスイッチから、セルまで配線を通します。
配線は0.5sq
緑がアース（ホームセンターで購入）
黄色赤線がセル
住友電装 AVS0.5f （1m） 黄色・赤ストライプ/AVS05f-YERD
2025/05/19 165円×2
配線を通すのに針金を通します。
針金につけてライトの中から通して
出します
右のスイッチボックスのセルボタンの配線に繫げます
キーONで流れる黒線にスイッチを繫げます。
フレーム内を通して
配線をまとめます
（黒線は拡張用で今回は関係ないです）
リレーを固定して
リレーに配線をします
アースをレギュレーターが付いていた所に繫げます。
あとはセルモーター側の配線
太さは2.0sqにしました。26Aの許容電流
住友電装 AVS2.0f(1m) 赤色(CPAVS)/AVS20f-RD
2025/06/01 396円×2m
適用電線：1.25～2.0sq
2025/06/04 44円×5＝220円＋送料380円＝600円
バッテリーに合います
端子を付けて
リレー側はバッテリー側よりも少し小さいので
エーモンさんの3319を購入し付けます
完成
バッテリーとリレーを繋ぎます
あとはリレーとセルモーターを繋いで完成です
これで、セルは無事に回りますが、
純正の配線では、ギヤが入っていてもセルがかかるので
ニュートラルセンサーにつなげてＮ以外の時は
セルが回らないように配線します。
純正配線図
変更後配線図
リレーの電気の流れが逆になります。
二股を使ってニュートラルセンサーに流れる配線につなげます。
純正セルリレーの緑のアースを黒線（キーONでの電源）（この黒線は増設しました）につなぎます。
[変更前]
[変更後]
これで完成です
ちなみに
セルの配線をセルを回しながら測ったら、バラツキがあるが
32Aでした。
バラツキがあるので何とも言えませんが・・
これを機にキャブコックの位置を少し変更する
↑以前はコックがちょっと斜めになっているのを
↓ステーを変えて真っ直ぐにした
