ミニッツ練習の有効性
てな訳で3ヶ月ぶりにＧワークスさんで２日間タミチャレを練習して来たのですが、思いの他まともに走れて不思議な感じでした。
その間は外ラジコンは雨上がりのコンディションの悪いレースに参加したくらいで、その他の日は体調不良もあって外でのラジコンは控えてましたからね。
ただ、その代わりと言う訳では無いですが、ミニッツはまあまあな頻度で走らせてました。(・∀・)
自宅から２０分ほどの所にミニッツのカーペットコースMMCが出来たので、天候に左右されず日によってはナイターの走行が可能なので練習の予定も立てやすくなりました。(・∀・)
冷暖房が無いのでこの暑さではなかなか昼間に行けませんが、ナイターなら何とか走れます。
カーペットでグリップの高いコースで走らせるミニッツは、動きも速くて丁寧に走らせないと簡単にハイサイドしたりします。
最近はジャイロ付きのも導入しましたが、基本はいわゆるレディセットと言う入門的なモノにＴバーとセッティング用のスプリング、タイヤと最低限のオプションでジャイロも使わないで走ってます。
フタバやNB４だとモジュールを使えば、レディセットのクルマを操縦出来るんですが、自分は付属のプロポのままです。
レースを考えるならもちろん色々な機能がついたプロポを導入する方が良いのですが、トレーニングと割り切れは付属のプロポでも特に問題は無いくらいの反応はしてくれますからね。(・∀・)
グリップの良いカーペットでハイグリップなタイヤに変えてデュアルレート100%のジャイロ無しのしばりで走ると、お手々の矯正には持ってこい。
雑に扱うと簡単にハイサイドやヘアピンを180°ターンしてしまいます。（笑）
プラッチックのボディなのも相まって、タミチャレ車両なんかじゃ考えられないくらい簡単に転びます。
そんな環境で走らせてると、お盆のハイグリップなコンディションのＧワークスさんでもあまり気にならないくらい感覚が麻痺します。（笑）
たぶん3ヶ月前の自分だと、食いすぎてまともに走れなかったかもしれませんね。(・∀・)
Ｇワークスさんのコースが黒カーペットになってから何か上手くいかないような感じになってて、若干苦手意識があったんですよね。
しばらくの間タミチャレを一回リセットして、ミニッツで得た事を導入しただけで、走り辛くて無理して攻めて壊しまくってたのがいったい何だったのか？と思うくらい普通になりました。
ちなみに２日で壊したのはナックル１個だけ。
まあ何で壊れなかったの？ってくらいのクラッシュは何回かあったので、逆に変なとこにストレスが溜まってるんじゃないかと不安ですが。（笑）
最近はタミグラも室内カーペットで開催されるようになりましたが、地元山陰にはカーペットコースが無く、カーペットで練習するには岡山や広島へ遠征するしかありません。
だけど、誰もが簡単に行けるわけでは無いんじゃないかと思います。
外コースとカーペットで１番変わるのはグリップの違いによる、クルマの動き方になると思います。
ミニッツならとりあえずハイグリップな路面でどう操作したら良いかの練習くらいなら出来るのではないか？と今回の遠征で思いました。
Ｇワークスさんとか都会の２４時間練習出来るコースがあるような環境が整ってるなら、もちろんそっちで練習した方が効果は高いとは思います。
ただそんな環境も無いから何もしないと諦めるくらいなら、ミニッツでも何でも取り入れて違う角度から操縦スキルを高めるという努力をするのは悪くないと思います。
ここまで書いて大昔、ＪＭのＦＦバギーの大会で好成績を残したいと、敢えて大会直前まで後輪駆動のＲＣ１０で走り込んでた事を思い出しました。（笑）
当時のタイヤでは地元のグリップの悪いコースでは、自作ＦＦのクルマに後輪駆動じゃ勝負にならない感じでしたが、練習の成果で自作ＦＦと対等に走るくらいにはなりましたし、全日本選手権でも思った通りの結果が出せましたしね。
そんな事して何になるの？無駄なんじゃないの？って言われても何もしないよりはマシなんじゃない？って心の中で思っておけば良いのです。(・∀・)
話が脱線しましたが、難しいようなこと書いてますけど、に単純にどんなカテゴリーでもラジコンを走らせるのが楽しいってのが自分のスタンスですから。（笑）
早く涼しくなって外で気軽にラジコンが出来るようになって欲しいもんだ。（笑）
お盆休み２日目。(・∀・)
てな訳で２日目の朝はしっかりごはんを食べてスタート。(・∀・)
お盆はＧワークスでのんびりと。(・∀・)
てな訳で、お盆休みに突入したので５月のレースぶりにＧワークスさんに遊びに来ました。(・∀・)
昨日までの雨のせいか湿気が高くとても蒸し暑い感じでした。
