痛恨のブタのシッポ

東京湾、大貫沖。１０時４５分。

弁天屋午前マゴチの沖上がりを迎えた。

今日は雨が降っていたものの、雨脚は弱く、風もなく、海はナギ。

予報が悪かったせいもあって、午前のマゴチ船は自分を含め２名だけだった。

２週間前のリベンジ釣行。

一尾でいいからマゴチを釣りたい。

たしかにマゴチのアタリは一度だけあったが、うまく掛けられず。

リベンジ釣行は返り討ちにあってしまった。

イカやフグのエサ取りが多く、おかずになるスミイカはGETできたのは良かったが、高級エサのサイマキを１４尾も消耗してしまった。。

大貫沖から金沢八景へ帰る船のキャビンで、

「午後船？」と思った。

聞けば通しだと午後は3,500円で乗れるらしい。

リベンジのリベンジを二週間後に持って行くより、午後にまた乗ったほうが経済的？だ。

というわけで、午後のマゴチ船にも乗ることに決定。

一旦、金沢八景に戻る。１１時２０分ごろ。

午後船の出船時間は１２時半なので、昼食を済まして手持ち無沙汰に過ごした。

時間があるから、仕掛けでも作ろう。

マゴチ針にフロロ５号を結ぶ。外掛け結びで。

針に糸を結ぶ、なんて何度もやってる。

間違いはないはず・・・・だが。

さて午後船。

１３時過ぎにまた大貫沖に来て、釣り再開。

午後船も４名の大名釣り。

雨はやまずに降ってるものの、そんなに悪い状況でもない。

マゴチの機嫌もそう悪くもなくて、午後２匹目のサイマキエサの時に明確なアタリ！

でも食い込まない・・・まって、まって、食い込まず、合わせそこなう。がっかり。

見かねた船長、「アタリがあったら、そーっとロッドを上げてみて、、」とアドバイス。

３尾目のサイマキ。

ここでもアタリ。

けど、、食い込みがない。

「船長！！！、あたってるけど、いつ合わせればいいの？？」

アタリが続く自分のロッドを船長が見つつ、「そこ！！！あわせて！！！」

とのアドバイスも。。。。スカ！！！！

うーん、難しい。

こんなに難しかったっけ？

思えば、去年、初めてマゴチに挑戦したときは、最初のアタリで見事GET出来たのに・・。

タナは底から１ｍ。

気を取り直して、攻めて見る。

攻めて見る、といってもこの釣りは静かな釣り。

体力もあんまり使わない。

サイマキエサが元気に泳いくれて、そのタナがあっていれば・・・・・。

その時、、、、、いきなり

ググーン！とアタリ！！！

今度は、思わせぶりなアタリではなくいきなり食った！！

確かな重み。

これはマゴチ！！

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

船長もタモもって近づいてきた。

さて、あと５ｍ。

スカ！！！！

バレた？？？？？？？

ああ、いなくなった！！！！

いやバレたんじゃない。

ハリスの先が、「ブタのシッポ・・・・・・・・・・・・・」

船長、呆れる。「自分で結んだの？」

「はい、さっき・・・」

ショック大きい。

「なぜ、さっき仕掛けを作ったのか？」

「事前に作ってた仕掛けもあったのに・・・」

「いや、オレが結んだ針は、あやしい・・」

「市販仕掛けにするか・・？」

頭の中、ぐるぐる。

その後、アタリもなくなった。

もう一回、いいます。

ショック、大きい。

１６時１５分。

今日、二回目の沖上がり。

なんてこったい・・・・・

港に戻る。

今日のヘタレなオレの釣りをずっと見ていた船長が、

「さっきのはおしかったね？」

応えて

「いや、ダメダメです。自分のせいだから・・・」

船長、

「常連さんが２尾上げたから、一尾、持ってく？」

「いや、いりません・・・・・」

凹むーーーーー。

「ブタのシッポ」の思い出。

ずいぶん昔。

鹿島沖でのヒラメ釣り。

あの時も最後のアタリに乗ったヒラメが、孫針抜けちゃってボウズ食らった。

ハリスと針の結び。

基本に帰らないと、自作で仕掛け作れない・・・。

次回は、癒し系の釣りにします。

ちょっと心を慰めたい。