ALFA ROMEO Giulietta

ALFA ROMEO Giulietta (Italy)2010-

ひと目見た瞬間から恋に落ちました・・・。

初めて会った2年前から
ずっと、ず～っと恋焦がれる
その娘の名前は・・・ジュリエッタ

というわけで、今日の一台は
私が今、一番欲しい車
アルファロメオ　ジュリエッタです。

2009年のジュネーブショーで発表され
翌年5月からは本国イタリアで発売を開始された
第三世代ともいうべき新生『ジュリエッタ』

147の後継となるべく開発されたこの車は
Cセグメントのハッチバック

1.4L&1.75Lのガソリンターボエンジンと
1.6Lディーゼルターボエンジン

6速デュアルクラッチ・トランスミッション（TCT）に
車両協調制御の「アルファDNAセレクター」と
技術的な見どころ満載の意欲作であるが

この車の一番は何と言ってもそのデザイン！
イタリアの車にしか出せない
艶っぽい流麗なデザインは見る人を熱くさせます。

2年前から一所懸命にお金貯めて
日本で発売されるの待って待って
待ち続けているのに
一向に発売される気配がないのです・・・。

(FAJさん、どうなっているの？）

早くしないと浮気しちゃうぞ～。

NISSAN Sunny

NISSAN Sunny(B11)(Japan)1981-1985

今日は、平成23年3月2日ですね。

数字を並べると、23/3/2 → ニー・サン・サン・ニー → ニッサン・サニー

ということで、今日の一台は、日産 サニーです。

今日では販売台数の上位を
ミニバンやコンパクトカー、ハイブリッドカーなどが占めるようになりましたが

日本の高度経済成長期からバブル経済期において
トヨタのカローラと販売台数の1位を常に争った
大衆車の代表がこの車です。

写真はフルモデルチェンジを受け
前輪駆動(FF)となった5代目(B11型)です。

ボディタイプは4ドアセダンと3ﾄﾞｱクーペ及び
「カリフォルニア」と呼ばれた5ドアワゴンがありましたが、

ライフ途中には、マツダ・ファミリア、ホンダ・シビック等々の
3ドアハッチバック人気の煽りを受けて
サニーにも3ドアハッチバックも追加されました。

・・・が、後から無理やりハッチバックデザインを採用したのが災いしてか
街中ではあまり見かけなかったような・・・。

スポーツモデルとして、1500ccクラス初となるターボモデル
「LEPRIX(ルプリ)」もありましたね。

テレビコマーシャルは、
悪者たちに捕らわれ、椅子に縛りつけられた松坂慶子さんが
「ルプリ～～！」
と叫ぶと、サニーに乗った時任三郎さんが駆け付ける！
そんな感じだったように覚えています。

そのサニーも2004年に日本での販売が終了となり
一定の役割が終わったようにも思えます・・・。

しか～し、昨年の広州モーターショー(中国）において
新型サニーが発表になりましたね。

日産の世界戦略車として開発された新型は
日本で再発売される可能性は低そうですが

これからは中国を初め、
世界各国でサニーの活躍する姿が見られそうです！

世界で活躍するサニーといえば・・・

サニー千葉(千葉真一）さん

NISSAN March

NISSAN March(Japan)1982-

今日から3月ですね～。
英語で言うと、今日からMarchですね～。

というわけで、今日の一台は日産マーチです。
(そのまんまでスイマセン。。）

この車は、1982年に日産が発売した小型のハッチバックで
『マーチ』という名前は一般公募によって決められました。

初代マーチのコマーシャルには
近藤真彦さん（マッチ）が出演されていましたね！

今日は3月突入記念！として
初代から4代目まで一気に紹介します。

初代(K10)1982-1992

「マーチターボ」「スーパーターボ」などのスポーツモデルや
「Be-1」「パオ」などの派生車もありましたね～。

2代目(K11)1992-2002

親しみやすいデザインで、
10年もの長い間、販売されていました。
初代「キューブ」のベースにもなった車です。

3代目(K12)2002-2010

発売された当初は、｢ライトの位置、変じゃね？｣と思いましたが
愛嬌あるデザインは多くのユーザーに愛されましたね。

4代目(K13)2010-

日本向けは、タイ工場で作られることになってしまいました。
その他、中国・インド・メキシコで作られる4代目は
よりいっそう、多くのユーザーに愛されるでしょうね～。

そうそう、初代マーチのキャッチコピーは
『マッチのマーチがあなたの街にマッチする！』でしたね。