１９８３年（昭和５８年）３月の西鹿児島駅（現・鹿児島中央駅）。
今から３７年前。
１９９６年（平成８年）に九州新幹線のホーム建設と同時に３代目となる現駅舎に建て替えられて、２００４年（平成１６年）に九州新幹線の開業に合わせて、現駅名の鹿児島中央（かごしまちゅうおう）駅に改名されました。
確か駅前はロータリーで花壇とかあった記憶があります。
現在では、当時の面影はありません。
▼西鹿児島駅の東口。
２代目駅舎として、１９５０年（昭和２５年）に建てられたそうです。
▼鹿児島中央駅の桜島口（東口）。
２代目駅舎の東口の位置と全く同じかは不明。
▼現在の鹿児島中央駅桜島口（東口）全景。
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流山温泉（ながれやまおんせん）駅は、ＪＲ北海道 函館本線[砂原支線]の駅です。
ＪＲ北海道が流山温泉を開発して、当該駅を設置しました。
しかし、２０１５年（平成２７年）２月末で営業を終了し、現在は牧場が経営する（？）レストランになっているようです。
また、少し離れた場所に集落がありますが、停車する列車の本数が少ないため、駅を利用する人は殆どいない模様です。
北海道亀田郡七飯町字東大沼
２００２年（平成１４年）４月２７日開業
▼駅全景。
▼かつては、２００系の新幹線車両が静態保存されていましたが老朽化のため２０１３年（平成２５年）に撤去されました。
これは、その痕跡ですが、これだけ展示しなくても・・・
▼比較的新しい駅なので、バリアフリー対策がされています。
▼停車する列車は、１日９本のみ。
▼スカスカの時刻表。
▼温泉♨に入ってみたかったなぁ。。。
▼駅名標。
▼ホームは、単式１面１線です。
▼周辺は大自然が広がっています。
▼流山温泉施設跡。
現在はイタリアンレストランに改装されているようです。
▼反対側には、牧場。
▼また、いつか・・・
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南斜里（みなみしゃり）駅は、ＪＲ北海道 釧網線の駅です。
駅は、畑の真ん中にあります。
遠くを見渡すと民家は見えるのですが、自転車置き場もないし、列車も１日６本しか停車しません。
果たして、利用する人はいるのでしょうか？
ちなみに、令和３年（２０２１年）３月に廃止になる見込みです。
北海道斜里郡斜里町字川上
１９６２年（昭和３７年）１０月１日開業
▼駅全景。
▼ホームへは、舗装されていない畦道（あぜみち）から入場します。
▼階段とホームは、一応（笑）コンクリートです。
▼ホームは、単式１面１線です。
▼駅名標。
▼斜里方面には、すぐに踏切があります。
▼ホーム前は、牧草地。
▼ホーム裏側は、大根畑でした。
▼遠くから眺めると、ホームの存在が分かりません。
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