名駅舎１２ ～門司港駅（ＪＲ九州 鹿児島本線）～

門司港（もじこう）駅は、ＪＲ九州　鹿児島本線の駅です。

ネオ・ルネッサンス様式と言われる左右対称の美しい駅舎です。

また、駅舎の重要文化財登録第１号です。

鹿児島本線の起点でもあり、かつては関門連絡船で九州に上陸した多くの人は、この門司港駅ｊから九州各地へ旅立って行きました。

とにかく立派な木造駅舎です。

福岡県北九州市門司区西海岸

１８９１年（明治２４年）４月１日開業

駅前景。

木造では日本一を誇る駅です。
立派過ぎます。

駅長室や駅事務室もレトロです。

トイレ前にある「帰り水」。

水飲み場です。

駅が開業された１９１４年（大正３年）からあります。
戦後に復員者や大陸からの引揚者達が門司港に着いて安堵の思いで喉を潤おした事から、「帰り水」と呼ばれるようになったそうです。

「幸運の手水鉢」

トイレ脇にある手洗いの鉢です。
駅舎建設時に設置された物で、戦時中の貴金属供出をまぬがれて現在に至っているそうです。

元貴賓室へ昇る階段。

立派な手摺りです。

元貴賓室。

門司港駅の歴史をパネルで展示しています。

窓の外はホーム側です。

改札。

駅舎内の様子。
訪問した日は、日曜日だったので比較的人が多かったような気がします。

九州鉄道の起点を示すゼロマイル標。

駅名標。

隣駅の表示がありませんでした。

日本一立派なホームだと思います。
かつては、関門連絡船の大勢の乗客で賑わっていたのでしょう。

反対側からのホームの様子。
ホームは、頭端式２面４線です。

かつての九州の玄関口と言われた門司港駅。
左右対称の外観がとても美しいといえます。

窓枠や付け庇を支える「持ち送り」等、細部にわたって細かい装飾が施されています。

大正から昭和、そして平成に時代が移り変わっても、大正浪漫を感じさせ続けています。

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