クラッチ

昔からこの業界では、あまり無い仕事が一件来たら　何件が続くと言われてます

最近ではクラッチオーバーホールもなかなか無いのですが（ＡＴ車が増えたのとクラッチ自体が長寿命？）

ぽんぽんっと続いて入庫





まずはハイゼット

続いて





ミニキャブ　ハイゼットと比べるとちょっと軽い

流石に僕も良い年なので、軽のミッションも一人で担ぐのが超大変

人力ミッションジャッキもそろそろ限界

さすがに未だに　ミッション車を乗ってる方は運転が上手なので　いい感じにクラッチディスクが減ってます



しばらくは、担ぎたくないよ～