すごい音
がして警告灯が点きまくってる
っと言う事で入庫の320
クランクプーリーがぶっ飛んでます
あるあるトラブルらしいです
取り換えには専用工具を要します
なんとか手配して作業します
こんな感じで固定して作業します 締め付け角度も必要なので角度計も必要です
振動を軽減する為かな ゴムダンパーを使ってるクランクプーリーです
国産車でもたまにあるトラブルですね
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他店でこんなもんと言われ納得いかず
ご相談に来られた ブレーキの深いエヴリーワゴン
点検すると確かに深いし運転もこれは怖い
基本的なエア抜きとブレーキ廻りの点検をするのですが 問題は無さそう
どうやらABSユニット内で圧抜けしている様子
中古のユニットを手配して交換していきます
交換したユニット 交換後はしっかりとした踏みごたえで問題ありません
しかしABSの作動条件を考えるとブレーキが深くなる原因がユニットで起こるのが少し不思議です❓
色々見ていると スズキはこの系のトラブルが多いみたいです
たまたま同じ様なトラブルのキャラバンとN-BOX
キャラバンはだんだん燃料計が下がってくる症状
N-BOXは燃料計が上がらない症状
N-BOXは診断機でも故障個所を示してます
どちらもタンクユニットの故障です
N-BOXはシートの下にあります
キャラバンは後ろの真ん中あたりにサービスホールがあります
どちらも同じような部品です 作ってる所は一緒かな～
しかし値段が全然違います ホンダは約8000円ニッサンは約23000円
ニッサンの部品は最近とにかく高い！！ 終わってる
それでもあなたは日産車に乗りますか・・・・