ども、たかやんです。
ＮＳミーティング２日前、1日自宅に篭って、vetteさんから持って帰った車体の改造です。
私どうも過去頓挫したNS250RベースのNS500レプリカでやりたかったことを、このポケバイで実現してやろうと思っているようですねぇ。（＾＾；
どう考えてもアホです。（＊＾Ｏ＾＊）
ほらほら、前回記事でシートカウルに衝動的に盛ってしまったパテを翌日の日曜日の午後、市内のホームセンターで３時間サンダー握って整形した筈なんですがね、そのシートカウルが、又この日もパテの盛りまくりですわ。（＾＾；
遡って、アッパーカウル・車体・シートカウルの修正作業の紹介。
スクリーンを店長さんからいただいてたのを眺めておりましたら…
アッパーカウルが切り刻まれてしまいまして…
スクリーンに現合でカットしたパーツをフィッティングしまして…
プラリペアで接着
アンダー部も、オリジナルはこのような形状だったのを…
パテを盛りまして…
もっと盛りまして、整形してこんな形にしまして…
これ、タイヤに干渉するほど盛りすぎた（爆）ので削って修正したんですが、又盛って…
アクリルのスクリーンのカットを鋏でするとバキバキに割れてしまうので、店長さんにカット方法を相談すると
「カットしたいライン書いて」って言われたので、その場でマジックで書いて渡すと…
サンダーであっという間にエッジを整形！すげえ…
自宅で出来ることは何でもやらないといけません。
ホイールにアルミ錆が出ていたので、ペーパーで磨いて、ミッチャクロンと耐熱ブラックで塗装。
チューブもエア漏れしていたので、vetteさん経由で入手し、タイヤ毎交換。あれ画像無いや。（汗）
フロントフォークがそのままではさびしかったので、アウターをスチールのカラーパイプをカットして製作。
フォークアウターがホイールのベアリングと干渉してたのと、フロントフェンダーとタイヤが干渉しそうだったので、リューターで逃がし加工実施。
又、こんなのを黒のシートから切り出しまして…
こんな風にフロントフェンダーと一緒に、インシュロックで固定します。やっば、中央浮いてる。マフラーも錆落とししなきゃ。（＾＾；
マフラーの錆落とし実施（画像手前）ついでに、スイングアームをアルミのチャンネル材で囲い角スイングアーム風に。
トップブリッジも何とかしたいですね、ガルとか、黒とか…
で、ついに禁断のシートカウルのパテ盛りに手を付けてしまいました。この時点で、塗装完成は諦めました。
てか、妥協したくなくなって、すがすがしい気持ちになりました。
多分ミーティングのネタ的にも、やりたいことが全部わかる形で持って行くのも受け良し！と思いました。
日が暮れて、玄関に収納。翌日はvetteさんに持ち込んで、細部の作り込みを実施しました。
ミーティングは次の日で、天候によっては中止になるかもしれなかったんですが、開催されて良かったです。
ミーティングの様子は次の記事で。（＾＾）