今回はこれの作業も目的だったのよ。船の救命艇の修理ね。
規則で脱出訓練とかやらなきゃいけないんだけど、
回収したときに船側にぶつけて、ハンドレールのアイボルト根付けをぶっ壊しちゃったんだな。
これ、業者に直してもらって、検査員に見てもらったら、ざっと100万かかるのよ。(＠_＠;)
だもんで、なんで安易に検査員なんか呼んだんだって親分たち怒っちゃってさ、
これ上の部分だから、堪航性には関係ない箇所だもんね。
業者の手配は許さん！っていうんで、工務監督がこぐに泣きついてきたぞ。
こぐさん修理できますよね？FRP関係できますよね？
ってことで、行ってきたさ。もっちろん、あ～、こんなのわけないよ！って感じで。
陥没した部分を表面と一体になるまで復旧させて、
それからかけちゃった部分はポリエステルパテで埋める。
その後ガラスマットをポリエステル樹脂で積層して、表面をならして、
救命色で塗装して、はい完成。
硬化時間も含めてざっと2時間だったな。
これ業者に頼んだら、10万とか20万の修理代取られるもんね。
こぐがやったら、材料費2千円程度と、こぐの交通費で済むもんね。
ほんとはさ、この後の報告書とかの値段が高いんだけどね。
こぐ、それも簡単に作れるからね。（（（*≧艸≦）ププ
いやいや、こぐ防水工事とかも請け負えるかも？実際水槽とか大型艇いじってたわけだし？
明日は電気自動車開発の仕事だわ。
ん～、船舶部に復帰して5年、なぜかまた違う道がチラホラと・・？（（（（ ；ﾟдﾟ）））ｱﾜﾜﾜﾜ